La lanzadera del parque de Rockaway del es un servicio de la lanzadera del funcionamiento del subterráneo de New York City en el Queens . Conecta con el tren en la estación amplia del canal. Este tren de lanzadera proporciona servicio a la parte meridional de la península de Rockaway, de un término en la calle de la Parque-Playa 116th de Rockaway. Funciona encendido el remolque que era parte del camino de carril del Long Island hasta los mediados de los años cincuenta.
Los trenes de lanzadera consisten en cuatro el R44s durante los meses de invierno, y el ocho-coche entrena durante el verano.
Comenzando el el el 1 de febrero, el 1962, la lanzadera de Rockaway fue puesto letras oficialmente en mapas y entrena como HH . del 26 de noviembre, el 1967 al 10 de septiembre, 1972, era rojo coloreado, con diurno no-acomete el servicio de la hora y del fin de semana generalmente disponible entre el canal amplio del parque de Rockaway y de la avenida o de Euclid, más un cierto servicio del mid-afternoon del día laborable proporcionado entre Rockaway lejano y la avenida de Euclid.
Durante el de última hora - las horas de la madrugada, el funcionamiento del servicio a y desde la avenida de Euclid en la línea de la calle del IND Fulton en el Brooklyn era extendido entre áspero la medianoche y el 6:00 mañana, que eran las horas en que no funcionó a y desde el Rockaway lejano . En esas horas, el HH funcionaría desde la avenida de Euclid al parque de Rockaway, entonces a Rockaway lejano, y finalmente de nuevo a la avenida de Euclid, así ganando este buho de noche del mantener el apodo oficioso como Rockaway circular.
Entre el el 11 de septiembre, el 1972 y el el 29 de agosto, 1976, el identificador de la lanzadera eran conocidos como el E (azul coloreado del aqua), aunque durante horas punta este tren fuera ampliado hasta el final a la calle Jamaica-179th en la línea del bulevar del Queens del IND en el Queens . Luego, el cc (verde coloreado) de la designación fue utilizado para la lanzadera, aunque durante horas punta este tren fuera ampliado hasta el final al bulevar del parque de Bedford en la línea del concurso del IND en el Bronx .
En los años 80, el identificador de la lanzadera fue cambiado al H (azul coloreado) en vez de la inversión al HH, pues el sistema del subterráneo de New York City había suprimido designaciones two-letter para entonces. Antes de 1990, el servicio de última hora fue al bulevar de Lefferts sin servicio a Rockaway lejano. Durante otra vez, la lanzadera de Rockaway funcionó del parque de Rockaway a Rockaway lejano, a la avenida de Euclid, y finalmente, detrás abajo al parque de Rockaway.
En 1993, el servicio fue cambiado. Todo el servicio de última hora viajó a Rockaway lejano y el servicio al bulevar de Lefferts fue proporcionado por una lanzadera a la avenida de Euclid. La lanzadera del parque de Rockaway ahora funcionó entre el parque de Rockaway y el canal amplio siempre. El servicio se amplía a la avenida de Euclid el fines de semana durante el verano. También en 1993, el servicio especial comenzó a funcionar del parque de Rockaway al Dyckman en la línea de la avenida del IND octavo en el Inwood, Manhattan, durante la acometida de la mañana y del círculo de Calle-Columbus 59.o al parque de Rockaway durante la acometida de la tarde.
Antes, algunos mapas habían demostrado el servicio actual del S en azul, pero esto nunca había sido utilizada en los trenes. En fecha el mayo de 2004, " El Map" (el mapa oficial del MTA ) demuestra la lanzadera del parque de Rockaway en gris. Para distinguirlo de las otras lanzaderas, las operaciones de tránsito rápido de NYCT le refieren interno como el H .
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