Leonhard Seppala ( el 14 de septiembre, &ndash 1877 ; El 1967 de enero) era un noruego de la pendiente de Kven . Llevado en el Skibotn y el crecer en la isla próxima Skjervøy, él emigró al Alaska durante la fiebre del oro de Nome 1900 y, en 1913, heredó eventual a equipo de los perros esquimales importados de Chukchi, para ser conocido más adelante como los perros siberianos o perros esquimales siberianos. Esos perros, poseídos por la empresa minera que empleó Seppala, habían sido programados original llevar el Roald Amundsen del explorador el Polo Norte, pero con el brote inminente WW1 el viaje fue cancelado y los perros fueron dados a Seppala.

El primer Chukchi (siberiano) persigue había sido importado a Alaska en 1908 al funcionamiento en el 1909 todos los montos totales (una raza de Alaska de 408 millas de Nome a mirar al trasluz y a mover hacia atrás), y un equipo de siberianos tomó el primer lugar en tiempo de registro en la raza anual en 1910. Al principio llamó burlón el " Rats" siberiano ; por los mushers de Alaska debido a su pequeña estatura con respecto a los perros de trineo locales, los perros' temperamento excelente del siberiano y el vigor pronto los hicieron muy populares para el transporte, los funcionamientos del correo, y competir con en Alaska.

Seppala inscribió su primer todos los montos totales de Alaska en 1914; su equipo era inexperto y él tuvo que retirarse en el medio de la raza. Pero en el 1915, el 1916 y el 1917 todos los montos totales de Alaska fueron ganados por Seppala y sus equipos de siberianos. Esto estableció una fama que competía con para Seppala que continuó en los años 20 y los años 30. El competir con de perro de trineo era también un acontecimiento de la demostración en los Juegos Olímpicos del invierno del Lake Placid en el 1932 donde el de Seppala ganó una plata en el acontecimiento.

Cuando un brote de la difteria ocurrió en el 1925 de Nome en enero, las temperaturas que se extendían abajo a -50F junto con los vientos 80mph significaron que el transporte aéreo primitivo de ese día no podría entregar la medicina necesaria. En lugar, el suero fue llevado por el carril Anchorage al Nenana y los relais de los equipos del perro fueron enviados el resto de la manera -- 674 millas. Después de solamente cinco y de una mitad de los días, Gunnar Kaasen -- con un perro nombrado Balto que lleva a su equipo -- estaba el conductor pasado del relais en Nome. Kaasen y Balto capturaron la mayor parte de la atención de los medios en ese entonces, y en las consecuencias del escándalo, una estatua Balto fue erigida en el Central Park de New York City. Sin embargo, el equipo de Leonhard Seppala viajó 340 millas hacia fuera de Nome y detrás a través de las secciones más traidoras del yermo de Alaska, incluyendo a través del hielo peligroso del sonido de Norton, y llevó el suero sobre 91 millas de la ruta del relais. (El perro del plomo de Seppala era el campeón que competía con, el famosos Togo .) En la comparación, la mayoría de los otros conductores en el funcionamiento del suero cubrieron aproximadamente 50 millas. Kaasen y Seppala utilizaron a equipos de perros esquimales siberianos. esta entrega emergency, también conocida como el " Gran raza de Mercy", se conmemora anualmente con la raza de perro de trineo del rastro de Iditarod .

Después de que el funcionamiento del suero, Seppala y algunos 40 de sus perros viajaran los “más bajo 48” con un tratante esquimal . Su viaje terminó en enero de 1927 con la raza de Dogsled en el resorte, Maine de Polonia, en donde él aceptó el desafío para competir con contra el Arturo Walden, fundador del club del perro de trineo de Nueva Inglaterra y dueño del " famoso del perro del plomo; Chinook." A pesar de una serie de desgracias graciosamente y desperdiciadoras de tiempo en el rastro, Seppala ganó la carrera contra los perros más grandes, más lentos conducidos por Walden y sus seguidores. El entusiasmo para competir con de perro de trineo en el Nueva Inglaterra junto con la publicidad del funcionamiento del suero y la victoria sobre Walden hizo posible para Seppala y el Elizabeth Ricker del socio para establecer una perrera siberiana en el resorte de Polonia, Maine. Éste era el comienzo de la extensión de la casta del perro esquimal siberiano en el Estados Unidos y el Canadá .

Seppala continuó trabajando para la empresa minera y en 1928 movió su hogar permanente al cercano Fairbanks, Alaska . En 1931 la sociedad de Seppala/Ricker terminó y Seppala volvió permanentemente a Alaska hasta su retiro. En 1946, él y su esposa Constance se trasladaron al Seattle, Washington, en donde él vivió hasta su muerte en la edad 90.

Hoy, Seppala se considera el padre de la casta del perro esquimal siberiano, que fue aceptada por el club americano de la perrera pues una casta registrada en 1930. Una calle se nombra después de Seppala en Nome, AK. La impulsión de Seppala conecta Nome con su aeropuerto.