Un liftback es una carrocería de coche en la cual el espacio del cargo (tronco o cargador) está alcanzado a través de una puerta posterior que extienda hasta el extremo más alto del C-pilar e incluya la ventana posterior. Liftbacks tiene cualquier Fastback - como los extremos posteriores, que se inclinan comparado a ventanas traseras más verticales o son perceptiblemente Notchback - shaped. Un buen ejemplo de un " fastback-shaped" el liftback es el Ford Mondeo de 5 puertas, mientras que el aplauso de Daihatsu es un " prominente; notchback-shaped" liftback.
El " del término; liftback" fue popularizado y quizás incluso creado por los fabricantes de automóviles que ponían cuando las carrocerías automotoras se desarrollaron y los modelos nuevos, cuya cubierta del tronco se abriría junto con el parabrisas, fueron introducidos. Esto no sólo realzaría el sentido práctico comparado a los sedánes, pero también permite el funcionamiento aerodinámico de un mejor (coeficiente de resistencia reducido ) comparado a los notchbacks. Para acentuar esto, el " conocido; liftback" era aplicado.
Aunque los primeros liftbacks, como el Toyota Corolla E-55, fueran sobre todo 3 puertas, la gran mayoría de liftbacks actuales es 5 puertas. Raramente, los fabricantes de coches introducen una versión de 3 puertas del liftback de 5 puertas, etiquetándolo generalmente como cupé para la comercialización razonan. Un ejemplo de tal " liftback-coupe" está el Saab de 3 puertas 900 (NG) .
El " del término; liftback" no ganó la aceptación de corriente tal como " hatchback" o " sedan". Casi nunca se utiliza en el Reino Unido, donde están particularmente populares los coches del liftback. Allí, 5 liftbacks de la puerta están en ventanas traseras llamadas generales. Nota, sin embargo, que 2 una carrocería de Fastback de la puerta con un cargador, que no incluye la ventana posterior, será llamada un " fastback Coupé " (e. el estoque Fastback Coupé del rayo de sol).
En muchos casos, la clasificación de un modelo particular como liftback o ventana trasera pudo ser disputada. Un ejemplo de cómo las ventanas traseras y los liftbacks similares pudieron ser es el Toyota Corolla E100, cuyos ventana trasera de 5 puertas y cuerpos del liftback parecían mucho semejantes (sin embargo el liftback tenía un tronco levemente más largo y más grande y una puerta posterior menos vertical). Debe ser concluido probablemente que una clasificación de un liftback como ventana trasera no es enteramente incorrecta, como el liftback se pudo mirar una variación de la carrocería de la ventana trasera.
Combi coupé
Uno de los pioneros de la carrocería del liftback, el automóvil de Saab, presentó su primer modelo del liftback en 1974. Era una variación Saab 99, y distinguirlo del sedán ya sabido y del coupé sedán-basado, Saab acuñó el " del del término; Combi coupé ", que era acentuar la combinación del lado práctico de los carros de estación (sabidos en algunos países europeos como " combis") y la súplica estética de coupés. Para el mercado americano, el " del ; coupés" del combi; fueron llamados " del ; wagonbacks" . La carrocería continuó a través de muchos otros modelos de Saab hasta el siglo XXI, aunque Saab cayera el " del ; coupé" del combi; etiqueta de en un cierto punto, a favor del " hatchback" para 5 puertas y " coupé" para 3 puertas (ambas que son variaciones del mismo cuerpo del liftback).
Ejemplos de los coches del liftback de la cinco-puerta
1966-1978 Renault 161974-1985 Saab 900
1976-1982 Rover SD1
sierra 1982-1990 de Ford
escorpión 1989-1995 de Ford
1989-2000 Citroën XM
1996-Present Skoda Octavia
2001-2006 Hyundai Elantra
Ver también
Lista de las carrocerías de cocheSedán
Ventana trasera
Cupé
Combi coupé
Notchback
Fastback
Carro de estación
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