Lo que sigue es una lista del de constructores que han competido o planeen competir en el campeonato del mundo de la FIA.
El esta lista es exacto en fecha el 30 de diciembre, 2007 . Para una lista de actual - los constructores activos, ven la estación del Fórmula 1 {{CURRENTYEAR}}.
Constructores y equipos
El constructor es la persona (cuerpos incorporados incluyendo) que posee las derechas intelectuales al chasis del balanceo (el chasis sin el motor) o al motor. Por lo tanto, McLaren es un constructor, Mercedes es un constructor, y así sucesivamente. Si el nombre (" make") del chasis no está igual que el del motor, el nombre del chasis es el que se utiliza para el título del campeonato del constructor.El coche refiere a la combinación de nombres del chasis y del motor. El nombre del chasis debe preceder siempre el nombre del motor según regulaciones de la FIA. Por lo tanto McLaren-Mercedes refiere al coche.
El equipo refiere a la organización que entra en y maneja los coches y los conductores en cada raza. Por lo tanto McLaren refiere al equipo.
En Fórmula 1 moderno los equipos deben poseer las derechas de la característica intelectual a sus propios chasis, tan " team" y " constructor" ser generalmente sinónimo. Ha habido algunas excepciones recientes donde han comisionado una compañía del especialista, no sí mismo entrado en el campeonato, diseñar y construir un chasis para un equipo: El Lola construyó los coches para el Larrousse y el Scuderia Italia en el final de los '80 y principio de los 90, por ejemplo. Larousse tenía sus puntos a partir de la estación 1990 borrada después de la FIA decidía a que ella se había nominado falso y no Lola como el constructor del chasis. Ha habido casos más recientes con el Ligier (1995), el Sauber (2004) y el Scuderia Toro Rosso (2006 y 2007), donde han acusado a los equipos de usar un chasis producido por otro constructor (respectivamente Benetton, Ferrari y Red Bull que compite con ). No se tomó ningunas medidas contra ninguno de estos equipos, las autoridades sporting que eran satisfechas en cada caso que el equipo poseyó la característica intelectual al chasis que compitieron con.
La limitación en los equipos usar los chasis de otros constructores ha sido solamente in place desde el principios de los 80. Antes, los equipos estaban libres de vender su chasis a tantos otros equipos pues tuvieron gusto. Los chasis de Brabham y del loto fueron utilizados extensivamente por otros equipos durante los años 60 y los años 70 y varios equipos absolutamente competitivos nunca construyeron su propio chasis. El caminante de Robo que competía con el equipo era el ejemplo más acertado, siendo responsable de las primeras victorias en el Fórmula 1 para el Cooper Car Company y los constructores del loto del equipo. El concepto de un " works" o " factory" equipo (es decir el equipo oficial de la compañía produciendo los coches, en comparación con un equipo del “cliente” que los compra disponibles) por lo tanto aplicado al chasis de la misma forma que hace a los motores en Fórmula 1 moderno.
En fecha 2006 se propone que el comenzar en 2008 equipos podrá de nuevo comprar el chasis de otros equipos.
Constructores 2008 de la estación del Fórmula 1
Constructores difuntos
Indianapolis 500 solamente
Constructores cuya única participación del campeonato del mundo era en el Indianapolis 500 a partir de 1950 a 1960. Todos Americano-fueron basados.
Equipos del Privateer
Los siguientes son los equipos que nunca construyeron su propio chasis, y no eran así " constructors":
Ver también
Lista de los campeones de los constructores del mundo del Fórmula 1 Lista de los subcampeones de los constructores del mundo del Fórmula 1Lista de ganadores magníficos de Prix (constructores)
Lista de los fabricantes de automóviles
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