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los VAGOS del conectan eran una línea aérea subsidiaria completamente poseída British Airways . Funcionó una red de los servicios europeos domésticos y desde un número de aeropuertos en el Reino Unido a nombre British Airways . La línea aérea funcionada como portador barato, con el alimento vendido vía una “compra a bordo” programa (a excepción de vuelos al aeropuerto de la ciudad de Londres).
En el el 2006 del 3 de noviembre British Airways anunció que la venta de VAGOS conecta con el Flybe . Transfirió formalmente a Flybe el el 25 de marzo, 2007 .
Historia
Incorporaron a la compañía en el 1970 del 26 de enero como Brymon Aviation Limited que funcionaron como vías aéreas de Brymon. En el el 1993 del 30 de julio la compañía fue retitulado Brymon Airways Limited para reflejar el nombre del funcionamiento.
El British Airways compró a la compañía en 1993 y en el 2002 del 28 de marzo la combinaron con las líneas aéreas regionales británicas y fueron retitulada British Airways Citiexpress Limited que funcionaba como British Airways Citiexpress .
Las operaciones regionales British Airways en Birmingham y Manchester, y las operaciones anterior CityFlyer expresan, eran integradas en la nueva línea aérea más adelante en 2002.
En el el 2006 del 1 de febrero la línea aérea fue retitulado BA Connect Limited que funcionaba como los VAGOS del conectan y las operaciones movidos a un modelo barato del portador, con el alimento vendido vía una “compra a bordo” programa (a excepción de vuelos al aeropuerto de la ciudad de Londres). Sin embargo, el asiento asignado y un servicio del ayudante de cámara del bagaje todavía estarán disponibles, mientras que el acceso del salón, los puntos de la grada y las millas de los VAGOS siguen siendo inafectados para ésos en el club ejecutivo. El nuevo servicio llegó a ser operacionalmente operacional en el 2006 del 26 de marzo .
Los VAGOS conectan la mayor parte de los servicios domésticos y europeos manejados de British Airways que no sirven el Londres Heathrow o los aeropuertos de Gatwick . Tiene ejes en el Birmingham, el Bristol, la ciudad de Londres, el Manchester y el Southampton . Desde estas localizaciones el portador funcionó servicios a varios las destinaciones europeas del noroeste y también al Glasgow, al Edimburgo y al Aberdeen . Algunos servicios también funcionaron desde Gatwick. En total, los VAGOS conectan volaron a partir de 17 aeropuertos en el Reino Unido y el Irlanda en 63 rutas para major o aeropuertos centro-regiones.
En el el 2006 del 3 de noviembre, ejecutivo de British Airways dijo que él había alcanzado un acuerdo para el Flybe de comprar VAGOS conecta. Los VAGOS se asegurarán de que Flybe tenga suficiente financiación para alcanzar sus objetivos de crecimiento y la transición fuera de VAGOS actuales conecta la flota. A cambio los VAGOS adquirirán una participación del 15% en el nuevo negocio. La adquisición (que no incluye VAGOS conecta las rutas con la ciudad de Londres o de Manchester con Nueva York) aumentará perceptiblemente la red de la ruta de Flybe en la Europa BRITÁNICA y continental, haciendo Flybe la línea aérea regional más grande en Europa. La retención de las rutas de la ciudad de Londres dará lugar a los VAGOS que conservan los aviones RJ100 para estos servicios domésticos y europeos.
Los medios divulgan que el estado que está creído la línea aérea fue vendido para la suma del £ 1. Aunque no estén verificados, los negocios que están perdiendo el dinero se vendan generalmente para una suma nominal para indicar una transacción legal hayan ocurrido. Sin embargo otros medios indican que así como la escritura de alguÌn £106 millón como " lost" en la venta de VAGOS conectar, los VAGOS tuvo que pagar a Flybe a la suma de dinero para adquirir la compañía debido a Flybe que adquiere realmente una compañía que les cueste el dinero algo que los beneficios para el futuro próximo.
Mucha preocupación fue hecha del vertimiento de rutas a través de Escocia, pero Flybe ha indicado que los VAGOS conectan las rutas serán guardados y ampliados. El 6 de marzo de 2007 Flybe indicó que no estarían funcionando ninguna VAGOS anterior conectan servicios de Bristol. Por lo tanto los vuelos pasados en cualesquiera de VAGOS conectaron las rutas de Bristol estaban el 24 de marzo.
Servicios
Los VAGOS conectan funcionado desde varias destinaciones que también sean servidas por la sociedad matriz, y son parte de las destinaciones de British Airways. Los que no son servidas por British Airways sí mismo, principalmente destinaciones regionales BRITÁNICAS, se enumeran en las destinaciones de la licencia de British Airways.
Flota
Los VAGOS conectan la flota incluyeron los aviones siguientes, antes de la venta a Flybe (el marzo de 2007)
BAe del
1 146-100 (al Flybe )
2 BAe 146-200 (al Flybe )
1 BAe 146-300 (al Flybe )
10 Avro RJ100 (a los VAGOS CityFlyer )
rociada 8 Q311 del bombardero de 6 (al Flybe )
10 EP de Embraer ERJ 145 (al Flybe )
18 UE de Embraer ERJ 145 (al Flybe )
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