El Mónaco Prix magnífico ( Prix magnífico de Mónaco ) es una raza del Fórmula 1 celebrada cada año en el circuito de Mónaco . Funcionar desde 1929, se considera extensamente ser una de las razas de automóvil más importantes y más prestigiosas del mundo junto al Indianapolis 500 y al 24 horas de Le Mans (con cuál forma el Triple Crown de Motorsport ). La historia, el espectáculo y el encanto dan lugar a la raza que es considerada " la joya del crown" del Fórmula 1;.

La primera raza en 1929, fue organizada por el Anthony Noghès bajo auspicios del " Club de automóvil de Monaco", y fue ganado por el Guillermo Grover-Williams que conducía un Bugatti . El acontecimiento era parte del campeonato europeo Segundo pre- de la Guerra Mundial y fue incluido en el primer campeonato del mundo del Fórmula 1 en 1950 . La raza se celebra en un curso estrecho presentado en las calles de Mónaco, con muchos cambios de la elevación y esquinas apretadas, haciéndole uno de las pistas más exigentes en Fórmula 1. A pesar de las velocidades medias relativamente bajas, es un lugar peligroso a competir con.

El sen de Ayrton del del Brasil ganó la carrera más que cualquier otro conductor, con seis victorias, cuyo cinco funcionaron consecutivamente entre el 1989 y el 1993 . La colina de Graham era conocida como " " de Sr. Mónaco del ; Otro conductor que compitió usar un seudónimo era " " de Jorte Felipe ;, el barón Felipe de Rothschild . Chiron no podía competir, teniendo una comisión anterior a competir en la Indianapolis 500 en el mismo día. Sin embargo, Chiron compitió el año siguiente, acabando en segundo lugar, y tomó la victoria en la raza 1931 que conducía un Bugatti. En fecha 2007, él sigue siendo el único natural de Mónaco haber ganado el acontecimiento.

Pre-war

La raza creció rápidamente en importancia. Debido a el gran número de razas que eran llamadas los “Grands Prix”, el AIACR reconoció formalmente la raza más importante de cada uno de sus clubs de automóvil nacionales afiliados como Grands internacionales Prix, o “Grandes Épreuves” y en Mónaco 1933 fue alineado como tal junto al francés, al belga, al italiano, y a los Grands españoles Prix . El que la raza del año era el primer Prix magnífico donde las posiciones de la rejilla eran decididas como ahora están, por tiempo de la práctica algo que el método establecido de la votación la raza consideró el Achille Varzi y el intercambio de Tazio Nuvolari el plomo muchas veces antes de ser colocado en el favor de Varzi en el regazo final cuando el coche de Nuvolari cogió el fuego. La raza se convirtió en un redondo del campeonato europeo del nuevo en 1936 y 1937, y ambas carreras fueron ganadas por el Mercedes-Benz antes de competir con organizado terminado de la Guerra Mundial Segundo en Europa hasta 1945.

Fórmula 1

El competir con en Europa comenzó otra vez en el 1945 del 9 de septiembre en el parque del Bois de Boulogne en la ciudad París, de cuatro meses y de un día después del final de la guerra en Europa. En 1946 una nueva categoría que competía con primera, Fórmula 1, fue definida por el Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), el sucesor del AIACR, basado en la clase de la preguerra de Voiturette . Un Mónaco Prix magnífico fue funcionado a esta fórmula en 1948, ganado por la harina de cereales futura de Nino del campeón del mundo en un de la preguerra Maserati 4CLT . Aunque el acontecimiento 1949 fuera cancelado debido a la muerte de príncipe Louis II, fue incluido en el del campeonato de los nuevos conductores del mundo el año siguiente . El la raza proveyó futuro Juan Manuel Fangio del campeón del mundo del cinco-tiempo su primer triunfo en una raza de campeonato del mundo, tan bien como el tercer lugar para el 51  year  viejo Louis Chiron; su mejor resultado de la era del campeonato del mundo. Sin embargo, no había raza en 1951, y en 1952, un año en el cual el campeonato de los conductores del mundo fue funcionado para los coches menos de gran alcance de la fórmula dos, la carrera fue funcionada con a las reglas del coche de deportes en lugar de otro y no formó la parte del campeonato del mundo.

La colina de Graham del de Gran Bretaña ganó la carrera prestigiosa cinco veces en los años 60 y se conocía como " Rey del del " de Mónaco ; y " " de Sr. La raza era también persona notable para el principio Honda en el campeonato del mundo, y para el loto del de Paul Hawkins que terminaba para arriba en el puerto. Un incidente similar fue incluido en el Prix magnífico del de 1966 películas.

Por las comienzos de los años 70, como Bernie Ecclestone del dueño del equipo de Brabham comenzado para formar la energía de la negociación colectiva de la asociación (FOCA), Mónaco de los constructores del Fórmula 1 era bastante prestigioso convertirse en un hueso de la contención temprano. El número de coches permitió históricamente en una raza era decidido por el organizador de la raza, en este caso el ACM, que había fijado siempre un número bajo, alrededor 16. En 1972 Ecclestone comenzaba a negociar los repartos que confiaron en la FOCA que garantizaba por lo menos 18 principiantes para cada raza. Un aislamiento sobre esta edición salió de los 1972 que la raza en peligro hasta el ACM dio adentro y convino que 26 coches podrían participar - el mismo número permitió a lo más otros circuitos. Dos años más adelante, en 1974, el ACM manejó conseguir a los números la llanura trasera a 18.

Debido a sus límites y naturaleza apretados el castigar, Mónaco ha lanzado a menudo para arriba resultados inesperados. En el René Arnoux de la raza 1982 llevó el primer 15  regazos, antes de retirarse. El Alain Prost después llevó hasta que cuatro regazos del extremo, cuando él hizo girar apagado en la pista mojada, golpearan las barreras y perdió una rueda, dando a Ricardo Patrese el plomo. Patrese mismo hecho girar con solamente un regazo y una mitad para ir, dejando el Desiderio Pironi a través al frente, siguió por el Andrea de Cesaris . En el regazo pasado, Pironi funcionó del combustible en el túnel, dejando a de Cesaris más allá, que también entonces funcionó del combustible. Patrese topetón-había empezado su coche y fue mientras tanto a través a anotar su primer triunfo magnífico de Prix.

En 1983 el ACM se enredó en los desacuerdos entre el Fédération Internationale du Sport Automobile (FISA) y FOCA. El ACM, con el acuerdo de Bernie Ecclestone, negoció a individuo que las derechas de la televisión se ocupan de ABC en el los E. Esto rompió un acuerdo hecho cumplir por FISA para una sola negociación central de las derechas de la televisión. El Jean-Marie Balestre, presidente de FISA, anunció que el Mónaco Prix magnífico no formaría la parte del campeonato del mundo del Fórmula 1 en 1985. El ACM luchó su caso en las cortes francesas. Perdieron la caja y la raza fue reinstalada eventual.

Por una década a partir de 1984 a 1993 la carrera fue ganada por solamente dos conductores - francés Prost y sen brasileño de Ayrton. Prost, ya ganador de la raza de la ayuda para los coches de la fórmula tres en 1979, tomó su primer triunfo de Mónaco en la raza 1984. La raza comenzó 45  minutos tarde después de la lluvia pesada. Prost llevó breve antes de que el Nigel Mansell lo alcanzara en el regazo 11 Mansell estrellara hacia fuera cinco regazos más adelante, dejando Prost nuevamente dentro del plomo. En lap  27, Prost llevaron Toleman del sen de Ayrton y Tyrrell de s de Bellof de Stefan '. El sen cogía Prost y Bellof era catching ambos ellos. No obstante en el regazo 31, la raza fue parada polémico. Más adelante, FISA multado el vendedor del curso, Jacky Ickx, $6.000 y suspendido su licencia para no consultar a los administradores antes de parar la raza. Los conductores recibieron solamente la mitad de los puntos que serían concedidos generalmente, pues la raza había sido parada antes de que dos tercios de la distancia prevista de la raza hubieran sido terminados. Prost perdió el campeonato de ese año por solamente mitad del punto, menos que los puntos perdidos por la parada temprana de la raza.

El sen tiene la mayoría de las victorias en Mónaco con seises, incluyendo cinco entre el 1989 y el 1993, tan bien como ocho finales del podium en diez comienzos. Su triunfo 1987 era la primera vez que un coche con una suspensión activa había ganado un Prix magnífico. Su triunfo era muy popular entre la población de Mónaco, y cuando lo arrestaron el lunes que seguía la raza, para montar una motocicleta sin usar un casco, a los oficiales lo lanzó después de que realizaran quién él era. En el acontecimiento 1992 Nigel Mansell, que había ganado las cinco razas celebraron a ese punto en la estación, tomaron el poste y dominaron la raza en su Renault de Williams FW14B . Sin embargo, con siete regazos permaneciendo, Mansell sufrió una tuerca floja de la rueda y era forzado en los hoyos, emergiendo detrás McLaren - Honda del sen de Ayrton. Mansell, en los neumáticos, expediente frescos del regazo del sistema casi dos segundos más aprisa que el sen y a partir 5.9 segundos cerrados en solamente dos regazos. Los pares combatieron en duelo alrededor de Mónaco para los cuatro regazos finales pero Mansell no podría encontrar ninguna manera más allá, acabando apenas dos décimos de un segundo detrás del brasilen@o. Era quinto triunfo del sen en Mónaco, igualando el expediente de la colina de Graham. Después de que el sen tomara su sexto triunfo en la raza 1993, rompiendo a Graham que el expediente de la colina para la mayoría gana en el Mónaco Prix magnífico, colina de Damon comentó ese " Si mi padre ahora estuviera alrededor, él sería el primer para felicitar Ayrton."

La posición de poste de la toma de Michael Schumacher de la sierra de la raza 1996 antes de estrellarse hacia fuera respecto al primer regazo. La colina de Damon llevó el primer 40  los regazos antes de su motor expiraron en el túnel. El Jean Alesi tomó el plomo pero sufrió la falta 20  de la suspensión; regazos más adelante. El Olivier Panis, que comenzó en el 14to lugar, se trasladó al plomo, y permanecía allí hasta el extremo de la raza, siendo empujado hasta el final por el David Coulthard . Era único triunfo de Panis, y durar para su equipo de Ligier . Solamente cuatro coches acabaron la raza.

el campeón Schumacher del mundo del Siete-tiempo ganaría eventual la carrera cinco veces, emparejando el expediente de la colina de Graham. En su aspecto pasado en el acontecimiento 2006 él atrajo críticas cuando provisional en la posición de poste con la sesión de calificación que dibujaba a un cierre, parando su coche en la horquilla de Rascasse, bloqueando la pista. Un resultado de esto era que las banderas amarillas eran, de modo que obligaran a los competidores a retrasar, así significado agitado que no podrían batir el tiempo de regazo de Schumacher. Aunque Schumacher lo demandara fuera un accidente genuino, la FIA discrepó y Schumacher fue enviado a la parte posterior de la rejilla.

Circuito

considera también:

l de Mónaco del circuito El circuito de Mónaco consiste en las calles de la ciudad Monte Carlo y del La Condamine, que incluye el puerto famoso. Es único en ser sostenido en el mismo circuito cada vez que se ha funcionado durante un período-solamente tan largo el Prix magnífico italiano, que se ha llevado a cabo en el Monza cada año excepto el an o 80 y 1921, tiene un semejantemente muy largo y relación estrecha con un solo circuito. La erección del circuito tarda seis semanas, y el retiro después de la raza tarda tres semanas. El circuito de la raza tiene muchos cambios de la elevación, esquinas apretadas, y un curso estrecho que le hagan quizás la pista más exigente de competir con del Fórmula 1. En fecha 2006 solamente dos conductores se han estrellado y han terminado para arriba en el puerto, el ser más famoso Alberto Ascari adentro 1955. A pesar de que el curso ha tenido cambios de menor importancia varias veces durante su historia, es todavía se considera la última prueba de conducir habilidades en Fórmula 1, y si no fuera ya un Prix magnífico existente, no sería permitido para ser agregado al horario por razones de la seguridad. Incluso en 1929, el “La compite compartimiento del automóvil” ofreció la opinión que " Cualquier sistema respetable del tráfico habría cubierto la pista con los postes de muestra del <> dejados, correctos y el centre".

El triple Nelson Piquet del campeón del Fórmula 1 estaba encariñado con decir que el competir con en Mónaco era " como intentar completar un ciclo alrededor de su sala de estar, " pero agregado ese " un triunfo aquí valió en cualquier otro lugar el " dos;.

Organización

¡ El Mónaco Prix magnífico es organizado cada año por el club de automóvil del de Mónaco que también funciona con la reunión de Monte Carlo y la taza de Mónaco Kart.

En fecha 2007, la raza es el único acontecimiento del Fórmula 1 llevado a cabo en el centro de una ciudad. Diferencia de varias maneras de otros Grands Prix. La sesión de práctica para la raza se lleva a cabo el jueves que precede la raza en vez de viernes. Esto permite que las calles sean abiertas en el público otra vez el viernes. Hasta el finales de los 90 la raza comenzó en la hora local del 3:30 P. - una hora y media más adelante que otras razas del Fórmula 1 del europeo. La raza ha caído estos últimos años conforme a las otras razas del Fórmula 1 para ayudar los telespectadores. Durante muchos años, los números de coches admitidos a los Grands Prix estaban en la discreción de los organizadores de la raza - Mónaco tenía las rejillas más pequeñas, aparentemente debido a su pista estrecha y corta. Solamente 18 coches fueron permitidos para incorporar el Mónaco 1975 Prix magnífico, comparado a 23 a 26 coches en el resto de los redondos que año.

No hay podium como tal en la raza. En lugar una sección de la pista es cerrada después de la raza actuar como fermé, un lugar del parc donde los coches se sostienen para la inspección oficial. Los primeros tres conductores en la raza salen de sus coches allí y caminan directo a la caja real donde se lleva a cabo la ceremonia del “podium”, una localización mucho más cercano a la muchedumbre que en otras razas.

Fama

El Mónaco Prix magnífico se considera extensamente ser una de las razas de automóvil más importantes y más prestigiosas del mundo junto a la raza de Indianapolis 500-Mile y al 24 horas de Le Mans . Estas tres razas se consideran formar un Triple Crown de las tres razas más famosas del motor del mundo. La colina de Graham es el único conductor haber terminado el Triple Crown, ganando las tres carreras. La sesión de práctica para Mónaco se traslapa con ésa para la Indianapolis 500, y las razas ellos mismos coinciden a veces. Pues las dos razas ocurren en los lados opuestos Océano Atlántico y forman la parte de diversos campeonatos, es difícil que un conductor compita eficazmente en ambos durante su carrera. El Juan Pablo que es el único conductor Montoya, que ganó el Mónaco Prix magnífico en el 2003 y el Indianapolis 500 en el 2000, todavía que compite con en 2007 quién ha ganado dos de las tres carreras y que puede por lo tanto terminar el Triple Crown.

En conceder su primera medalla de oro para el deporte de motor a príncipe Rainier III, el Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) caracterizó el Mónaco Prix magnífico como " que contribuía; una localización excepcional del encanto y del prestige" al deporte de motor. Se ha funcionado bajo patrocinio de tres generaciones de la familia real de Mónaco: Louis II, Rainier III y Albert II, todo de quién han tomado un interés cercano en la raza. Una parte grande de la renta del principado viene de los turistas atraídos por el clima caliente y el casino famoso, pero es también un asilo de impuesto y es casero a muchos millonarios, incluyendo varios conductores del Fórmula 1.

Mónaco ha producido solamente tres conductores nativos del Fórmula 1, Louis Chiron, el André Testut y el Olivier Beretta, pero su estado de impuesto ha hecho casero a muchos conductores durante los años, incluyendo el Gil Villeneuve y el sen de Ayrton. De los competidores 2006 del Fórmula 1, varios tienen característica en el principado, incluyendo el Jenson Button y David Coulthard, que es dueño de parte de un hotel allí. Debido a el tamaño pequeño de la ciudad y de la localización del circuito, los conductores cuyas razas terminan temprano pueden volver generalmente a sus apartamentos en minutos. El sen de Ayrton se retiró famoso a su apartamento después de estrellar fuera del plomo 1988 la raza .

Ganadores

Ganadores múltiples (conductores)

Ganadores múltiples (constructores)

Los equipos de Embolded del todavía están compitiendo en el campeonato del Fórmula 1

Por año

El fondo rosado del A indica un acontecimiento que no era parte del campeonato del mundo del Fórmula 1.
de El fondo poner crema del A indica un acontecimiento que era parte del campeonato pre- del europeo de la guerra .

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