El M-Bahn o el Magnetbahn era un tren local experimental del transporte construido en los años 80 en el Berlín . Como el Transrapid y otros trenes de la levitación magnética utilizó un motor linear largo del estator para la propulsión; sin embargo, el solamente 85% del peso del vehículo fueron apoyados por la levitación magnética con el equilibrio que era apoyado por las ruedas.

En Berlín el M-bahn funcionado como transporte dirigido automatizado driverless, aunque fuera diseñado para ser conducido por un conductor humano también, si está deseado tan.6 kilómetros en longitud, y ofrecido 3 estaciones, 2 cuyo fueron construidos nuevamente. En el Gleisdreieck el M-Bahn utilizó una de las plataformas que habían caído en dejar de usar después del encierro de la parte del U-Bahn después del edificio del muro de Berlín.

La prueba con el comenzado 1989 del tráfico de pasajero en agosto, y la operación regular comenzó en julio el 1991 . Debido a tráfico cambia después de que la caída del muro de Berlín, el deconstruction de la línea comenzara solamente 2 meses más adelante y fuera terminado en febrero de 1992, para hacer el sitio y permitir el reestablecimiento de la línea U2 .

Lista de estaciones

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