La mayor área de Toronto del (localmente abreviado como el GTA ) es la zona metropolitana más populoso Canadá . El GTA es un área de planeamiento provincial con una población de 5.912 en el censo de 2006 canadienses. La zona metropolitana del censo de Toronto definida por las estadísticas Canadá es más pequeña que el área de planeamiento del GTA y tenía una población de 5.149 en el mismo censo 2006.

La mayor área de Toronto es el la 7ma zona metropolitana más grande Norteamérica . Además de la ciudad Toronto, incluye los municipios regionales York, Halton, de la cáscara y Durham . El término GTA entró en solamente uso en el mediados de los 90 después de que fuera utilizado en un informe extensamente discutido sobre la reestructuración municipal del gobierno en la región.

Información de carácter general

La mayor área de Toronto es una de las zonas urbanas más de crecimineto rápido de Norteamérica. Como área económica, el GTA consiste en la ciudad de Toronto y los cuatro municipios regionales en una superficie total de 7.125 kilómetros de ². Las partes extensas del GTA siguen siendo tierras de labrantío y bosques, incluyendo las secciones protegidas de la moraine de los cantos del roble, del parque del colorete y de la escarpa de Niagara. Todas estas áreas son protegidas por el Greenbelt . Sin embargo, los progresos suburbanos de baja densidad continúan siendo construidos, algunos encendido o acercando a áreas ecológico sensibles y protegidas. El gobierno Ontario ha intentado recientemente abordar esta edición a través del " Lugares a Grow" oferta que acentúa crecimiento de la alto-densidad en centros urbanos existentes durante los 25 años próximos.

La fuerza de trabajo se compone aproximadamente 2.9 millones de personas de, de más de 100.000 compañías, y de un CA$ 360 mil millones productos internos brutos . Si fuera un país, el GDP del GTA alinearía aproximadamente vigésimo en el mundo. El GTA es capital del negocio y de la fabricación de Canadá al lado de un margen grande. El GTA es casero a un número de instituciones educativas postsecundarias, incluyendo 4 universidades y 7 universidades.

Los municipios regionales siguiente se incluyen en la descripción de la mayor área de Toronto:
el municipio regional Durham
El municipio regional de Halton
El municipio regional de la cáscara
El municipio regional de York

La ciudad de Toronto ahora es un municipio de la solo-grada, pero antes de 1998 tenía un " similar; regional" estructura bajo el nombre el Toronto metropolitana, y Toronto, York, York del norte, York del este, Etobicoke y abarcados Scarborough . Original, Toronto fue llamado la ciudad de Toronto, y las otras eran ciudades. Eventual, York y York del norte fueron llamadas " cities", aunque aún parte del gobierno municipal de Toronto. Eventual, la idea de ciudades y las ciudades fueron desechadas y ahora hay una ciudad de Toronto, con su avenida norteña de Steeles de la frontera, y su lago meridional Ontario de la frontera.

La ciudad de Hamilton, el municipio regional de Niagara y la ciudad de Guelph todo tienen lazos significativos a Toronto y a la mayor área de Toronto. No obstante, son geográficamente distantes bastante no ser considerados parte del GTA, oficialmente o de otra manera. Se espera que con índice actual de crecimiento regional estas áreas un día en el futuro se convierten en parte de la mayor área de Toronto. El gobierno provincial incluye en algunos casos ya Hamilton y Niagara como parte del GTA para los propósitos de la custodia de registro así como para el planeamiento de transporte.

En 2001, las estadísticas Canadá identificaron cuatro regiones urbanas importantes que exhibían un patrón de racimo del crecimiento demográfico concentrado. Entre estas regiones, el la región de herradura de oro ampliada del censo incluye toda la mayor área de Toronto, así como Niagara, Hamilton, Guelph y Kitchener-Waterloo. Combinada, la herradura de oro extendida tiene una población (en fecha 2001) de más de 6.7 millones de people, ahora estimado en 7.8 millones, conteniendo el aproximadamente 25% de la población de Canadá.

El GTA se proyecta para tener 7.7 millones de residentes antes de 2025.

¡Toronto CMA

Los algunos municipios que se consideran parte del GTA no están dentro zona metropolitana (CMA) del censo de s de Toronto de la 'cuya área de tierra (5.904 kilómetros de ² en 2006) y la población (5.149 en fecha el censo 2006) es así más pequeñas que la área de tierra y la población del área de planeamiento del GTA. Por ejemplo, el Oshawa, que es el centro de su propio CMA, o el Burlington, que se incluye en la Hamilton CMA es amba parte juzgada de la mayor área de Toronto. Otros municipios, tales como nuevo Tecumseth en el condado meridional de Simcoe y municipio el mono en el condado de Dufferin se incluyen en Toronto CMA pero no en el GTA. Estas diversas configuraciones de la frontera dan lugar a la población del GTA que es más alta que Toronto CMA por casi una mitad millones de personas de, llevando a menudo a la confusión entre gente al intentar arreglar a la población urbana de Toronto.

Otras zonas urbanas próximas, tales como Hamilton, Barrie o St. Catharines-Niagara y Kitchener-Waterloo son no parte del GTA o Toronto CMA, sino forman su propio CMAs que estén en bastante la gran proximidad al GTA (toda dentro de una impulsión de la hora a Toronto céntrico). En última instancia, todos los lugares ya mencionados son parte de la región metropolitana de oro de la herradura, una aglomeración urbana que sea el sexto más populoso de Norteamérica.

Códigos de área

La mayor área de Toronto es servida por siete códigos de área distintos antes de 1993, el GTA utilizó el código de área 416 . En una fractura de 1993 zonas, la ciudad de Toronto conservó el código 416, mientras que el resto de la mayor área de Toronto fue asignado a nuevo código de área 905 . Esta división por código de área tiene parte convertida de la cultura local al punto donde los medios locales refieren algo interior Toronto como " el 416" y exterior de Toronto como " el 905". Aunque en general esto estaba correcto, no es enteramente verdad pues algunas porciones de región de Durham utilizan el código de área 705, y algunas porciones de Halton y de regiones de la cáscara utilizan el código de área 519 . Además, hay áreas, tales como el municipio regional de Niagara, Ontario y la esperanza portuaria, Ontario que utilicen el código de área 905, pero no es parte del GTA.

Para cubrir la demanda creciente para los números de teléfono, dos códigos de área cubiertos fueron introducidos en el 2001 . El código de área 647 (que complementa el código de área 416) fue introducido en marzo de 2001 y el código de área 289 (que complementa el código de área 905) fue introducido en julio de 2001. En el 2006, el código de área 226 fue creado como recubrimiento, complementando el código de área 519. También, los individuos dentro de la región del código de área 905 pueden tener que marcar distancia para alcanzarse; aunque los residentes de Mississauga y de Hamilton compartan el mismo código de área (905), un individuo de Toronto, por ejemplo, tendría que marcar el " 1" (código interurbano antes de 905) alcanzar Hamilton, pero no alcanzar Mississauga. El teléfono Ten-digit que marca, incluyendo el código de área para las llamadas locales, se requiere a través de la región del GTA.

Transporte

La mayor parte de el GTA es servido por el tránsito, una autoridad regional de GO del transporte que conecte las áreas suburbanas de Toronto con su centro de la ciudad. El GTA también tiene la red más grande y más ocupada de la autopista sin peaje en Canadá, consistiendo principalmente en las carreteras 400-Series y complementado por las autopistas municipales . Aunque estas compañías del tránsito sean separadas, trabajan juntas en un sistema llamado Metrolinx. Utilizarán la nueva “tarjeta del presto” que permite la conexión inconsútil entre éstos y otros operadores del tránsito.

Una lista de operadores del tránsito público en el GTA:
Comisión - Toronto, Markham, colina, Vaughan, Mississauga del tránsito de Toronto Richmond
Tránsito - Markham, colina, Vaughan, aurora, Newmarket de la región de York de Richmond
Tránsito - Pickering, Ajax, Whitby, Oshawa, Clarington, Brock, Scugog, Uxbridge de la región de Durham
Tránsito - Mississauga, Brampton, Toronto, Oakville de Mississauga
Tránsito - Mississauga, Brampton, Toronto, Vaughan de Brampton
Tránsito - Oakville, Mississauga de Oakville
Tránsito - Burlington, Oakville, Hamilton de Burlington
El VA el tránsito - servicio interregional

Una lista de caminos importantes en el GTA:
407 ETR - región, región, región del

York de la cáscara de Durham
Carretera 403 (Ontario) - región, región de la cáscara de Halton
Carretera 427 (Ontario) - región, Toronto de York
Carretera 410 (Ontario) - región de la cáscara
Carretera 409 (Ontario) - Toronto
Carretera 404 (Ontario) - región, Toronto de York
Carretera 401 (Ontario) - región, Toronto, región, región de Durham de la cáscara de Halton
Carretera 400 (Ontario) - región, Toronto de York
Manera - región, región de la reina Elizabeth de la cáscara de Halton
Autopista F. Gardiner (antes carretera 2) - Toronto
Ruta verde - Toronto del valle de Don
Impulsión negra de la cala
Camino de Allen

Política

Ha habido una tensión growing entre Toronto y el área circundante del GTA desde los mediados de años 90, con Toronto quejándose de que ha sido explotado económicamente por sus vecinos. La elección del gobierno de Harris fue atribuida a su base de ayuda en el " suburbano; 905" región. Durante su tiempo en oficina, muchos servicios provinciales fueron transferidos al nivel municipal, que causó la gran tensión financiera en una ciudad ya endeudada. Aunque el gobierno sucesivo de McGuinty haya intentado tratar este desequilibrio, sensación de Torontonians que sus tentativas son poco entusiastas porque McGuinty también tenía " significativo; 905" ayuda durante su victoria 2003 de la elección.

La mayor parte de el " 905 " los municipios tienen pocas instituciones culturales, a pesar de sus poblaciones significativas. Por ejemplo, el Mississauga es una de las ciudades más grandes de Canadá de población (en casi 750.000) pero no tiene ningún diario, las estaciones de televisión o las estaciones de radio comerciales (aunque la ciudad tiene CFBN (), un negocio y una estación del aeropuerto/del tráfico, CJMR-AM, independiente multicultural, y CFRE-FM, la estación local de la radio del campus). A pesar de la atracción de la inversión significativa durante las décadas últimas (particularmente de las firmas computacionales de alta tecnología, tales como Canadá de Microsoft ), las ciudades circundantes todavía se consideran los suburbios del dormitorio de Toronto algo que los municipios independientes, y consecuentemente muchos son exterior virtualmente desconocido de Ontario. Antes de las amalgamaciones municipales que ocurrieron con la introducción de gobierno regional, el Oshawa era la única ciudad próxima con una población y un reconocimiento significativos.

Ver también

Toronto metropolitana
Exposición nacional canadiense
Herradura de oro
Mayor autoridad del tránsito de Toronto
Metrolinx
Mayor tablero de servicios de Toronto
mayor Toronto Bioregion y moraine de los cantos del roble
Mayor liga de hockey de Toronto
Mayor autoridad de aeropuertos de Toronto
área de Montreal mayor
mayor Vancouver

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Zenithic

Stanisław Ostrowski

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