Mazagaon, también deletreado Mazgaon y Mazagon, y pronunciado por los católicos como “Mazgon” o “Maz-uno-gobierno de Nigeria” y los Marathi-locutores como Mazhgav. Era una de las islas siete de Bombay . Este lugar está en el del sur Mumbai (antes Bombay ) y se puede alcanzar por Byculla Station en la estación central del camino de la línea ferroviaria y del astillero en la línea ferroviaria del puerto. Están situadas en Mazagoan las compañías marítimas como la confianza portuaria y Mazagoan Dock Ltd de Bombay., la corte de Mazagoan y las escuelas Anglo-Indias tienen gusto de la escuela del St. Peters y de la escuela del St. es sobre todo un área de la clase obrera, profunda dentro del corazón apretado de la ciudad con una población mezclada de católicos, de musulmanes (Boris a ser específico) y de Hindus (Marathis y los Gujaratis).
Los primeros colonos portugueses eran las jesuitas, que establecieron una iglesia alguna vez en el siglo XVI. A pesar de su demanda, en 1572 el rey de Portugal concedió la isla en perpetuidad a la familia Lima de Souza e, de quien el D'Souzas del rastro de Bombay su pendiente. Cuando el portugués cedió la isla a los Británicos, había una población establecida de católicos romanos, principalmente pescadores. La mayoría eran convertidos hindúes, aunque los eurasiáticos no fueran infrecuentes. Algunos esclavos del africano negro traídos por el portugués, conocido como cafres también habían incorporado la mezcla étnica. Algunas de sus casas de madera tradicionales se pueden todavía ver, y ahora son estructuras protegidas de la herencia.
La iglesia original de Gloria, Nossa Senhora de Gloria, fue construida en 1632 de una donación por la familia de Souza. Fue destruida en 1911, y dos años más tarde una nueva, estándar edición gótica, iglesia del mismo nombre fue construida un kilómetro lejos.
Mazagaon fue ocupado por el Sidi de Janjira, almirante en la marina de guerra de Mughal en 1690. Se dice que el Rustomji Dorabji lejos lo condujo un año más tarde, que organizó a pescadores en Dongri en una flota. Rustomji fue dado el título Patel después de esta hazaña, y sus descendientes siguen siendo la única familia de Parsi de Patels hasta ahora.
Con la recuperación de Umarkhadi, en el final del siglo XVII, Mazagaon se convirtió en un suburbio periférico de Bombay y de un lugar de moda a vivir adentro. Una de las casas famosas era el Tarala neoclásico, construido por un miembro de la familia de Wadia en el último siglo XVIII. Vendido a la familia de Jeejeebhoy alrededor de un siglo más adelante, se convirtió en el Sadar Adalat en 1925, cuando se movieron hacia fuera a la colina de Malabar. Más adelante todavía fue asumido el control por el ejército, y después donado al hospital del J. en 1943 después de un fuego. Fue utilizado mientras que un parador del personal por algunos años antes de él fue demolido.
Otras casas de planta baja y plantaciones también crecieron en Mazagaon mientras que los Británicos y los indios más afluentes se movieron de la fortaleza apretada. Cuando la explanada fue despejada en el área de la fortaleza, el arsenal movido desde el castillo de Bombay a Mazagaon en 1760 y dio su nombre al carril de la pólvora. En 1790 los muelles en Mazagaon fueron terminados. En 1793, después de la construcción del Hornby Vellard, el camino de Bellasis fue construido para ensamblar la colina de Mazagaon y de Malabar.
El siglo próximo consideró una declinación lenta en las fortunas de Mazagaon, mientras que el Byculla vecino se convirtió en el suburbio de moda, y la gente comenzó a moverse hacia fuera. El proceso aceleró después de que los muelles fueran reclamados en los treinta años pasados del siglo en la orilla del este de Mazagaon. Mazagaon fue dejado sin mar, y los humos de los molinos que se convertían condujeron el dinero pasado de esta área.
Entre otros, sultán, el relativo Nawab Ayaz Ali de Tipu del guerrero de Mysore, emigrado aquí después de que los Británicos derrotaran la regla en el 1799 y fueran enterrados aquí.
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