El McLaren automotor (previamente coches de McLaren del ) es un fabricante de coches establecido en el 1989 con el objeto de producir los coches del camino basados en tecnología del Fórmula 1 . Trabaja de cerca con el constructor del Fórmula 1 de McLaren del equipo y es parte del grupo de McLaren.
McLaren F1
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El primer coche de la compañía era el McLaren F1, un coche de deportes y también un Supercar tasado en £640,000 (aproximadamente US$ 1. El F1 era un cupé de tres asientos con el conductor situado en el medio del coche. El coche fue diseñado por el Gordon Murray que también diseñó algunos racecars muy competitivos del Fórmula 1 para McLaren. 6064 el motor V12 del cc, que produce 627 el bhp (461 kilovatios ), fue diseñado y construido por BMW .
La producción del F1 original comenzó en 1992. El modelo del LM entonces fue introducido en 1995 y el modelo de GT, en 1997. El GTR fue construida a partir el 1995 a 1997. La producción del McLaren F1 dibujó a un cierre en mayo de 1998, con una producción total de 100 coches. Las variantes producidas eran 64 F1 (coche de la calle), 5 LM, 3 GT, 9 GTR95, 9 GTR96 y 10 GTR97.
El McLaren F1 GTR fue desarrollado del coche del camino F1, y probó alto - eficaz en las razas de cuatro horas en 1995, su primera estación de GT de competir con. El Le Mans 24 horas de que el año era ser McLaren primero intenta en la raza de resistencia más prestigiosa del mundo.
McLaren decidía a poner al día los 001 chasis - el coche de prueba original - y a entrarlos en para aumentar los cinco coches del cliente que habían estado funcionando con toda la estación. Era este coche, pilotado por el anterior JJ Lehto de los corredores de la fórmula 1 y el Yannick Dalmas y el japonés experimentado Masanori Sekiya del conductor que tomó la bandera chequered después de una raza por completo de drama.
1r acabada GTRs de McLaren F1, 3ro, 4to, 5to y décimotercero, no sólo ganando la carrera en su primera tentativa, pero total dominando esto más penoso de acontecimientos.
El F1 llevó a cabo previamente el expediente para el coche más rápido de la producción hecho nunca, con una velocidad superior independiente medida de 241.35 Mph (391 kilómetros por hora ). Tiene un rato del mph 0-60 de 3.2 segundos que esto ha sido mejorada por el Bugatti Veyron 16. Sin embargo el Bugatti Veyron motor de s de 16.4 'es asistido por cuatro turbocompresores mientras que el F1 se aspira naturalmente.
Mercedes-Benz SLR McLaren (código P7)
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Mercedes-Benz SLR McLaren
En el 1999, McLaren acordó diseñar y fabricar Mercedes-Benz SLR McLaren conjuntamente con el DaimlerChrysler . DaimlerChrysler es el accionista de mayoría del grupo de McLaren así como surtidor del motor al equipo McLaren que compite con a equipo con su división de Mercedes-Benz . Los estadios finales de la producción de Mercedes-Benz SLR McLaren ocurren en una facilidad única de la asamblea en el centro de tecnología de McLaren .
El SLR tiene un motor sobrealimentado 5.5 litros de V8 que produzca 626 bhp. Puede acelerar a partir de 0-60 mph en el sec 3.
En el 2006, la edición de Mercedes-Benz McLaren SLR 722 fue anunciada. El " 722 Edition" crea 650 bhp, con una velocidad superior de 340 kilómetros por hora (6 más que el SLR estándar). Una nueva suspensión se utiliza con ruedas de la luz-aleación de 19 pulgadas, una configuración más tiesa del apagador y 0.4 pulgadas de cuerpo más bajo.
En el 2007, el convertible de Mercedes-Benz McLaren SLR fue anunciado, debido estar disponible a partir de finales de 2007. El coche utilizará iguales sobrealimentó 5.5 litros V8 que esté en el coupé.
Proyectos abortados (códigos P8, P9 y P10)
La sociedad entre Mercedes-Benz y McLaren resultó tres coches más que eran propuestos. El P9 era ser un bebé mediados de-engined supercar con un modelo menos costoso, el P8 o el " SLS", compitiendo con los coches tales como el Ferrari F430, el Bentley GT continental y el Aston Martin DB9 . Ambos coches debían ser accionados por los motores naturalmente aspirados de V-8. El P10 habría sido un reemplazo de SLR.Los tres coches fueron abortados en 2005, con Mercedes rumoreado para haber considerado los proyectos simplemente demasiado costosos para dar vuelta en un caso sólido del negocio.
Código P11
Se piensa que la compañía está desarrollando actual un nuevo supercar como sucesor al 240mph McLaren F1, P11 codenamed.
Ver también
grupo de McLaren
McLaren que compite con
McLaren F1
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