l para otras aplicaciones del nombre Mercedes, considera el Mercedes . el del
de para la canción de Janis Joplin, considera el Benz de Mercedes (canción) .
¡ El Mercedes-Benz es una marca de fábrica alemana de los coches de lujo y de alto rendimiento de los autobuses de los automóviles y de los carros poseídos por Daimler AG . Mercedes-Benz, durante los años, se ha introducido muchas de las características tecnológicas y de la seguridad que han llegado a ser comunes en vehículos modernos. (el considera innovaciones seccionar ).
Origen de la insignia y de la marca de fábrica
Establecido en 1871, Benz y el Cie. era el más importante de varias compañías fundadas por el Benz de Karl. El carro del motor de la patente del Benz era delante de sus épocas; antes de 1886, el Benz tenía el primer motor de cuatro tiempos. El Benz de Karl se acredita como el inventor del primer " true" automóvil puesto que el vehículo de Daimler era un carro del caballo adaptado con un motor, mientras que el automóvil 1886 del Benz tenía un chasis diseñado de rasguño.Gesellschaft de Daimler Motoren - (DMG) fue fundado por el Gottlieb Daimler y su Wilhelm Maybach del socio en 1890. Daimler murió en 1900 y DMG dejado Maybach en 1907. Para entonces, Benz y Cie. En 1924, debido a necesidad económica después de la Primera Guerra Mundial, entraron en un " Acuerdo de Interest" mutuo; válido hasta el año-2000. Este acuerdo inicial todavía permitió que cada compañía fabricara y vendiera sus productos bajo sus marcas de fábrica originales. Después de la fusión oficial en el 28 de junio de 1926, la firma se conocía como Daimler-Benz .
El escrito con guión Mercedes-Benz de la marca fue establecido después que fusión. El Daimler de la marca había sido autorizado para el uso en otros automóviles en Francia y el Reino Unido, y estaba por lo tanto no disponible para el Daimler-Benz. En lugar, el nombre de su seminal Mercedes modela diseñado por Maybach durante veinte años antes fue elegido para la porción de DMG de la nueva marca de fábrica. (" Mercedes" había sido pintado en un vehículo de DMG usado en razas por un hombre en honor de su hija, e hizo el nombre formal de un modelo en 1902, de DMG ven debajo de .) Así, Mercedes-Benz se convirtió en la marca aplicada a los modelos de uno de la nueva firma. Debido a su lazo epónimo al Benz de Karl y a sus vehículos tempranos, Mercedes-Benz es también el nombre de la más vieja línea continuamente producida del automóvil del mundo.
Como parte de la fusión 1926, una nueva insignia fue creada que incluiría un símbolo para cada uno e integra los nombres de las dos compañías anteriores. Una estrella tres-acentuada había sido diseñada por Gottlieb Daimler, para demostrar la capacidad de sus motores para la tierra, el aire, y el uso del mar. Esta estrella primero apareció en un modelo de DMG en 1909, así que fue elegida para la nueva insignia. El símbolo tradicional de la guirnalda del laurel usado por Karl Benz fue agregado junto con su nombre para terminar la nueva insignia. La insignia con un anillo llano, según lo considerado hoy, no fue utilizada hasta 1937.
En 1998, el Daimler-Benz y el Chrysler acordaron combinar sus negocios - promovidos como el " fusión del equals" - y la nueva entidad fue nombrada AG de DaimlerChrysler . Sin embargo, éste era realmente cuando el Daimler-Benz adquirió Chrysler.
El el el 14 de mayo, el 2007, la separación Daimler AG y LLC de Chrysler fue anunciado. Vendiendo Chrysler ha sido visto como movimiento positivo para Daimler por sus accionistas, que esperan que la separación permita que la marca de fábrica Mercedes-Benz del coche de Daimler esté libre de hacer lo que hace mejor sin tener las distracciones de su socio pesadamente improductivo Chrysler de los E. Sin embargo, Daimler conserva una participación minoritaria del 20 por ciento en Chrysler.
Origen del diseño
Los orígenes de la compañía del Daimler-Benz fundada con una fusión en 1926 datan del mid-1880s, cuando el Gottlieb Daimler (1834-1900) que trabajaba con el Wilhelm Maybach (1846-1929), y el Benz (1844-1929) de Karl inventaron independiente el automóvil motor-accionado de la combustión interna, en Alemania al sudoeste. Aunque fueran simplemente sesenta millas aparte, estos pioneros eran inconscientes de primeras obras de cada uno.El Benz de Karl tenía su tienda en el Mannheim en donde él inventó el " el primer automóvil verdadero del mundo accionado por un engine" de la combustión interna; ¡en 1885.estándar fueron significadas, solamente ninguna fuente para se está cotizando qué. --> tenía tres ruedas. Le concedieron una patente para su vehículo anticuado el 29 de enero, 1886, porque qué él llamó el " Patente Motorwagen." del Benz; Entre muchas invenciones, el Benz patentó su primer motor en 1879, un motor de cuatro tiempos del solo-cilindro de alta velocidad de su propio diseño que él incluyó en su " integral" diseño para la solicitud de patente de Motorwagen.
En 1885, Gottlieb Daimler y el diseño partner a Wilhelm Maybach, trabajando en el Cannstatt, Stuttgart, fueron concedidos una patente anticuada el 29 de agosto, 1885 para qué se reconoce generalmente como el prototipo del motor de gas moderno, que él nombró el " reloj de abuelo engine."
El el el 8 de marzo, el 1886, Daimler compró una diligencia hecha por Wilhelm Wimpff y Sohn y él y Maybach la adaptaron para sostener este motor, de tal modo creando un carro de tracción a las cuatro ruedas propulsado por un motor, tanto tenido antes de ellos. La única distinción sobre este carro era que llevó un motor de combustión interna. No se propulsó ningunas de muchas tentativas similares de adaptar los carros, barcos, o los carros, en muchos países, por este tipo de motor. En las páginas oficiales de la historia de las páginas de internet de Mercedes-Benz se refiere como " un carro - sin una barra de enganche pero con el manejo convencional de la barra de enganche. Un carro sin " de los caballos…; Daimler y Maybach construyeron más adelante adrede, de rasguño, el primer que el automóvil accionado motor de cuatro tiempos de con cuatro rueda adentro 1889. Fundaron el Gesellschaft, DMG de Daimler Motoren, en 1890 y vendieron su primer automóvil en 1892.
Los motores inmóviles eran su negocio importante y él inventó muchas mejoras a ellos y a su uso, pero el Benz de Karl continuo para refinar su Motorwagen a través de varios modelos y vendió su primer automóvil en 1888. Él construyó su primer modelo de tracción a las cuatro ruedas en 1891. El Benz y el Cie, la compañía comenzada por el inventor, se convirtieron en no sólo el mundo primer, pero también el fabricante más grande de automóviles antes de 1900.
En 1899, los automóviles de DMG construidos en el Untertürkheim (un distrito de una ciudad de Stuttgart) fueron competidos con con éxito por el Emilio Jellinek (1853-1918), entusiasta del automóvil y distribuidor autorizado. Él tenía el nombre de su hija, Mercedes, pintado en los automóviles para la buena suerte. Queriendo coches de carreras más rápidos era Jellinek que estimuló el desarrollo de los 1902 DMG seminales modelo que serían los primeros de la serie de DMG Mercedes, llevando el nombre de su hija.
Después de sugerir algunas especificaciones del diseño, él prometió comprar treinta y seis del nuevo modelo si Maybach nombraría el nuevo motor de 35 caballos de fuerza contenido en él, el motor de DMG de Daimler-Mercedes. Un contrato de quinientos y cincuenta mil marcas fue hecho para estos modelos nuevos. Dentro de semanas él contrató para treinta y seis de otro modelo de DMG con 8 motores de los caballos de fuerza. Le concedieron una concesión exclusiva para vender los nuevos automóviles de DMG en el Austria-Hungría, el Francia, el Bélgica, y el los E.
Ese modelo nuevo más adelante sería nombrado " Hp" de Mercedes 35; (en 1902) y era un avance muy importante en diseño del automóvil. El contrato pidió la entrega del primer automóvil a Jellinek en la caída, pero no lo alcanzó hasta el 22 de diciembre, 1900 . Él se obsesionó con Mercedes conocido e incluso hizo su nombre cambiar a Jellinek-Mercedes. Se invitó a Jellinek que se sentara en la junta directiva de DMG, a que él hizo a partir de 1901 hasta 1909, cuando él se retiró de actividades automotoras a favor de citas diplomáticas.
El cambio de nombre también era provechoso en la prevención de apuros legales, porque después de la muerte de Daimler, DMG había vendido el derecho exclusivo al nombre, al Daimler, y a los conceptos técnicos a las compañías al exterior. Consecuentemente, los automóviles de lujo calificados Daimler eran, y siguen siendo, construido en Inglaterra. Un fuego que destripó la fábrica vieja del piano de Steinway en el Nueva York, que había sido convertido para producir los nuevos modelos de Mercedes, pone fin al sueño de la producción americana.
Las compañías rivales del Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) y Benz y Cie. comenzó a cooperar en 1924, debido a la necesidad que se presentaba de una economía alemana preocupada después de la Primera Guerra Mundial, y finalmente combinado en 1926 para hacer Daimler-Benz AG, que produjo los automóviles y los carros de Mercedes-Benz. El acuerdo de fusión estableció que requirieron a las dos compañías permanecer juntas hasta 2000. Mientras que se centraba en los vehículos de tierra, Mercedes-Benz también construyó los motores para accionar los barcos y los aeroplanos (militares y civiles), e incluso Benz de los zepelines Karl murió en 1929. Aunque la marca de fábrica sea la más famosa por modelos de la limusina, un número significativo de los coches de deportes notables también se ha producido. Por ejemplo, el sobrealimentado temprano SSK se convirtió por el Fernando Porsche .
Otro modelo distintivo era el icónico 300SL Gullwing de 1954; eso fue sugerida por el Hoffman máximo, explícitamente para el mercado de los E., e introducida en la demostración del automóvil de Nueva York.
Mercedes-Benz también ha producido un volumen más alto, coches menos costosos. Interesante, los prototipos Volkswagen fueron construidos y probados en Stuttgart, en cooperación con el Porsche . Antes eso, Mercedes-Benz tenía un coche posterior-engined, con todo algo fracasado, pequeño similar, el 130 H . Mercedes ha producido estos últimos años la Uno-Clase, relativamente barato comparado a sus otros modelos. También la marca de fábrica elegante de los coches de la ciudad ha sido parte del grupo de Mercedes-Benz desde 1994.
Desde su inicio, Mercedes-Benz tenía una reputación para la calidad y la durabilidad. El foco creciente en costes y volumen, y la complejidad creciente en electrónica moderna del automóvil llevaron a la calidad descendente en el finales de los 90 y el 2000s temprano. Antes de 2005, Mercedes volvió temporalmente al promedio de industria para la calidad inicial (si el " complexity" la variable fue no hecha caso), según la energía J. En el estudio inicial de la calidad de la energía de J. para el primer trimestre de 2007, Mercedes demostró la mejora dramática subiendo al 4to lugar, surpassing Toyota y ganancia del líder de la calidad de varias concesiones para sus modelos.
Motorsport principal Mercedes-Benz del artículo del del de
en el motorsport .
Las dos compañías que fueron combinadas para formar la marca de fábrica de Mercedes-Benz del en 1926 tenían ambo éxito ya disfrutado en el nuevo deporte del motor que competía con a través de sus historias separadas que ambas tenían entradas en el primer París de la raza de automóvil a Ruán 1894 . Esto ha continuado, y a través de su larga historia, la compañía ha estado implicada en una gama de actividades del motorsport, incluyendo el Sportscar que competía con y el reuniendo . En varias ocasiones Mercedes-Benz se ha retirado totalmente del motorsport por un período significativo, notablemente en los últimos años 30 y después del desastre 1955 de Le Mans, adonde un Mercedes-Benz 300SLR chocó con otro coche y mató a más de ochenta espectadores. Aunque hubiera una cierta actividad en los años inteverning, no estaba hasta los el final de los '80 que Mercedes-Benz volvió a la línea de frente competición, volviendo a Le Mans y a competir con sportscar con el Sauber .
Esta ausencia larga inspirada por el desastre es comprensible considerando que Mercedes-Benz es visto por muchos para ser el líder de la seguridad del mundo debido a su contribución dominante a la seguridad automotora así como la autorización de sus innovaciones de la seguridad para uso de sus competidores, poniendo beneficio antedicho de la seguridad de la familia y ventaja competitiva.
Los años 90 consideraron Mercedes-Benz comprar el Ilmor del constructor de motor, y los coches de la campaña en la raza famosa de Indy 500 debajo del USAC/CART gobiernan, eventual ganando esa carrera con el Al Unser, el Jr. Los años 90 también consideraron la vuelta de Mercedes-Benz a GT que competía con, y el Mercedes-Benz CLK GTR, que llevó a compañía a las nuevas alturas (ambas figurado) dominando la clase de GT1 de la FIA y (literalmente) notablemente tomando vuelo en el final de un largo derecho en el La Sarthe.
Mercedes-Benz es actual - active en tres formas de motorsport, de la fórmula tres, DTM y del Fórmula 1 . En Fórmula 1, la pieza de la compañía posee el equipo McLaren y ha suministrado a equipo los motores desde 1995. Esta sociedad ha traído el gran éxito, incluyendo de nuevo a conductores traseros los campeonatos para el Mika Häkkinen en 1998 y 1999 y un campeonato de los constructores en 1998. La colaboración con McLaren se ha ampliado en la producción de coches roadgoing tales como el Mercedes-Benz SLR McLaren .
Alianzas de negocio
Studebaker-Packard Corporation
En 1958 Mercedes-Benz firmó un acuerdo de distribución con el Studebaker-Packard Corporation de la curva del sur, de Indiana (los E.), de fabricantes Studebaker y de automóviles de la marca de fábrica de Packard . Bajo reparto, Studebaker permitiría el acceso de Mercedes-Benz a su red de distribuidor autorizado de los E., maneja envíos de vehículos a esos distribuidores autorizados, y a cambio recibe la remuneración para cada coche vendido. Studebaker también fue permitido para utilizar el nombre del fabricante de coches alemán en sus anuncios, que tensionaron la calidad de Studebaker sobre cantidad.Cuando Studebaker entró en discusiones informales con el Franco-American Facel Vega del fabricante de coches sobre el ofrecimiento de su modelo de la excelencia de Facel Vega en los Estados Unidos, Mercedes-Benz se opuso a la oferta. Studebaker, que pagos necesarios de la distribución de Mercedes-Benz para ayudar a las granes pérdidas del vástago, acción posterior caída en el plan.
Mercedes-Benz mantuvo una oficina dentro de los trabajos de Studebaker en curva del sur a partir de 1958 a 1963 en que las operaciones de los E. de Studebaker cesaron. Muchos distribuidores autorizados de los E. Studebaker convirtieron a Mercedes-Benz las representaciones en aquel momento. Cuando Studebaker cerró su operación canadiense y dejó el negocio del automóvil en 1966, los distribuidores autorizados restantes de Studebaker tenían la opción para convertir sus representaciones a los acuerdos de la representación de Mercedes-Benz.
Producción
Además de su Alemania nativa, Mercedes-Benz también se fabrica o está montado en:La Argentina (autobuses, carros y el esprinter de la furgoneta. la primera fábrica de Mercedes-Benz fuera de Alemania)
Austria (G-Clase ) *Brazil *China
Egipto *Federation de Bosnia y Hercegovina
La India *Malaysia *Mexico
Nigeria * Suráfrica *South Corea (Mercedes-calificada modelos Musso y MB100 manufacturados por el SsangYong Motor Company )
Tailandia *Turkey * Reino Unido (El SLR supercar se construye aquí en el centro de tecnología de McLaren en Woking).
Compra
Los automóviles de Mercedes-Benz están disponibles en las representaciones adentro sobre 130 países y su flota del trabajo (los carros y vehículos comerciales) está disponible de un grupo selecto de distribuidores autorizados por todo el mundo así como fábrica-dirige. Como con varios automóviles europeos de la marca de fábrica, Mercedes ha ofrecido a la opción europea de la entrega para comprar de un automóvil del Benz de Mercedes.
Modelos
Vehículos de pasajeros
considera también: Lista de
los coches de Mercedes-Benz .
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