Mercury - el Redstone 1 (MR-1) fue puesto en marcha el el 21 de noviembre, 1960 del complejo 5 del lanzamiento en el Cape Canaveral, la Florida . Era ser un vuelo suborbital sin tripulación. Ésta era la primera tentativa del lanzamiento para la combinación del mercury-Redstone.
El motor del Redstone cortó cerca de 1 segundo después de despegue. La falta del lanzamiento fue causada por un enchufe de la cola del aumentador de presión que tenía uno de sus dientes archivados abajo. El motor se cerró apagado durante breve período mientras que un diente había sacado y el otro no había sacado totalmente debido a su longitud más larga. El cohete se levantó cerca de 4 pulgadas (100 milímetros) entonces colocadas detrás sobre la plataforma de lanzamiento y no estalló. Una serie impar de acontecimientos entonces ocurrió.
El sistema del escape del lanzamiento detectó el atajo del aumentador de presión y encendió los cohetes principales del escape. Al mismo tiempo, pensó que atajo del aumentador de presión era una señal de desecharse, así que lanzó la cápsula del Mercury. Consecuentemente el escape Rocket se lanzó a 4.000 pies (m) el apogeo 1.220 y aterrizó 400 yardas (365 m) lejos, solamente la cápsula permanecían detrás en el cohete. La nave espacial del Mercury detectó echazón del sistema del escape, pero pensado le tirado lejos de un aumentador de presión de estallido y caía. Tres segundos después de que el cohete del escape encendido, la nave espacial expulsó su frasco de radio y desplegó sus paracaídas del drogue, de la cañería y de la reserva.
En el extremo, un aumentador de presión completamente aprovisionado de combustible, levemente arrugado de Redstone se sentó en la plataforma de lanzamiento, con las baterías vivas y la pirotecnia. Encima de él sentó una cápsula del Mercury con las baterías vivas y más los paracaídas de la pirotecnia y de la cañería y de la reserva que colgaban abajo del lado del cohete, amenazando volcar el Redstone si cogieron bastante viento. Toda que fue lanzado era la torre del escape. El cohete fue dañado y no podía ser reutilizado. Los técnicos tuvieron que esperar hasta que las baterías del vuelo funcionaran abajo, la mañana del 22 de noviembre, antes de acercarse el cohete. Números de serie: Redstone MRLV-1, nave espacial del Mercury # 2.
La nave espacial del Mercury # 2 junto con la torre del escape de la cápsula # 8, y el carenado de la antena de la cápsula # 10 eran reflown en MR-1A. Un nuevo Redstone fue utilizado, MRLV-3.
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