El MetroCentre es el centro comercial más grande de la UE, así como ser el segundo más grande de Europa después de la alameda de Cevahir en el Estambul, Turquía .

Está situado en el Dunston, Gateshead, Reino Unido en un sitio industrial anterior, cerca del río Tyne . El Metrocentre abierto en 1986 y tiene casi 330 tiendas el ocupar de 1.78 millones de pies cuadrados (165.000 m ²) de espacio al por menor. El espacio al por menor adicional está disponible en el parque al por menor colindante que contiene almacenes más grandes tales como IKEA, ASDA, y juguetes “R” nosotros . El parque al por menor también tiene un hotel de Marriott ; más Inn tres hoteles, primeros, Travelodge y el mesón de día de fiesta expreso, estar a una milla y diseñado servir el centro.

Orígenes

La construcción de MetroCentre fue financiada por la iglesia de las comisiones de Inglaterra, y masterminded por sir compañía de s de Pasillo Juan ', progresos de Cameron Pasillo. En octubre de 1995, el centro fue vendido a los centros comerciales capitales para £364m, aunque las comisiones de la iglesia conserven una estaca del 10%. Se valora actual aproximadamente £1 mil millones.

Reflejando sus orígenes de la iglesia, MetroCentre es uno de los pocos centros comerciales europeos con su propia capilla y el capellán a tiempo completo residente . Los servicios se llevan a cabo el las tardes de domingo, con servicios especiales ocasionalmente por ejemplo el domingo que sirve de madre y la conmemoración domingo .

El MetroCentre tiene cuatro alamedas; rojo, verde, azul y amarillo. También tiene una aldea de las antigüedades, el foro, y el estudio, antes la aldea mediterránea, que contiene muchos restaurantes y cafés. La primera alameda del MetroCentre fue construida en 1986 - la alameda roja. Cuando ofreció un almacén grande del cruce, que se convirtió en más adelante Asda. Después, Asda se movió desde el MetroCentre a un sitio próximo en la manera de Gibside con un almacén más grande que previamente.

Restauración

Intercambio rojo de la alameda y del transporte

La salida de ASDA de la alameda roja dejó una unidad vacía grande en el centro. La decisión fue tomada para demoler el supermercado viejo y para extender y para restaurar la alameda roja. La nueva extensión roja de la alameda (un número de nuevas tiendas incluyendo, tales como un almacén grande de Debenhams) se abrió en el 2004 del 6 de octubre . Una consecuencia de la extensión era que Metrocentre recuperó la corona del centro comercial más grande de Europa que había perdido al Bluewater en 1999. Sin embargo un año más tarde, con la abertura de la alameda de Cevahir en el Estambul, Turquía, el MetroCentre fue movida abajo a ser solamente el centro comercial más grande dentro de la unión europea .

El programa de la restauración también incluyó un nuevo intercambio del transporte en el extremo de la alameda azul. Substituyó el viejo término de autobuses y se piensa proporcionar acoplamientos mejorados del autobús a muchas partes de Inglaterra del este del norte, y acomoda servicios del coche a otra parte adentro del Reino Unido. El nuevo intercambio ofrece tableros de la visualización electrónica y una nueva sala de espera en el ferrocarril de MetroCentre. El MetroCentre todavía (y nunca ha estado) no está conectado directo con el Tyne y el sistema del metro del desgaste, aunque los servicios regulares de la lanzadera del autobús proporcionan conexiones al monumento, a la estación central, y a las estaciones de metro de Gateshead (véase los acoplamientos de transporte abajo).

Alamedas azules y amarillas

En el el 2006 del 30 de noviembre, los centros comerciales capitales del dueño del centro anunció planes para reconstruir las alamedas azules y amarillas del centro. Los planes proponen el encierro del parque temático de Metroland, permitiendo que el cine de Odeon vuelva a poner a la alameda amarilla de la alameda azul. El espacio en la alameda azul ocupada actual por el cine entonces será reconstruido para el uso al por menor. Los planes implican además la restauración de la corte de alimento, y el interior y el exterior de las alamedas.

Tiendas y alimento/bebida

Muchas cadenas de venta al por menor grandes se representan en el centro, tal como marcas y chaqueta de punto (su primer fuera de almacén de la ciudad), casa de Fraser, Debenhams, Woolworths (desde 2000 en que C&A cerrado), Argos, HMV, W H Smith, Jessops, patean, el Virgin Megastore, el almacén de Carphone y el borrachín . Hay también lugares numerosos a comer y a beber, con un área recientemente reconstruida conteniendo las barras y los restaurantes que proporcionan una alternativa al McDonald's, al Pizza Hut y al Wetherspoons a otra parte en el centro.

Instalaciones de ocio

El Metrocentre contiene el el nuevo Metroland, el parque de atracciones de interior más grande de Europa . Metroland se abrió en febrero de 1988 en un coste de £20 millón; fue retitulado el nuevo Metroland que seguía 1996 mejora. El parque ofrece una montaña rusa, rueda de Ferris, nave de pirata y los cocheses de choque entre su montan .

Además de Metroland, las instalaciones de ocio del centro incluyen 11 un cine de Odeon de la pantalla, un callejón de bowling, una arena de la etiqueta del laser del cuasar, y las arcadas de la diversión (con los juegos de arcada y las máquinas tragaperras .

En términos de superficie total, Metroland es la segundo mayor facilidad de la venta al por menor y de ocio en el Reino Unido. El centro de Bluewater en el Kent es el más grande con una superficie total de 971,246sq.

Acoplamientos de transporte

Transporte público

El intercambio del transporte del MetroCentre tiene un término de autobuses grande y un ferrocarril . A pesar de su nombre, el MetroCentre no incluye una estación de metro para el Tyne y el metro del desgaste, aunque está conectado con el sistema del metro vía servicios de lanzadera del autobús y servicios de pasajero pesados del carril .

Los acoplamientos importantes del autobús incluyen:
X66 del

- un servicio de lanzadera estupendo funcionó por el va del este del norte y conexión del MetroCentre con el intercambio de Gateshead, para los acoplamientos con el metro y los muelles de Gateshead.
100 del

- un servicio de lanzadera funcionó en diligencia y conexión del MetroCentre con el central Newcastle, parando en el monumento, el edificio anterior de Odeon en la calle del peregrino, y la estación central de Newcastle para los servicios de carril regionales y nacionales.
S1/S2 - servicios del

lanzadera locales que sirven el MetroCentre complejo y el parque al por menor circundante, así como el desarrollo de la filigrana.

El ferrocarril está en la línea del valle de Tyne, que proporciona servicios regulares a la estación central de Newcastle, al Sunderland, al Carlisle, al Middlesbrough y al Northumberland, con dos veces al día un servicio al Stranraer en el del oeste del sur Escocia, vía el Dumfries . Aunque el MetroCentre no está conectado con el Tyne y el metro del desgaste, la gente puede conseguir un tren a la estación central de Newcastle, y cambia al sistema del metro.

Camino

El MetroCentre tiene su propia ensambladura en el camino A1 y northbound este camino fue ensanchado a tres carriles después de que el MetroCentre fuera construido para hacer frente a los niveles crecientes del tráfico. Sin embargo el centro es responsable de muchos viajes sobre el A1 y hay a menudo congestión significativa en las horas máximas.

Aire y mar

Los visitantes nacionales e internacionales pueden alcanzar el centro vía el aire usar el aeropuerto de Newcastle. Alternativo, es posible viajar en transbordador a los protectores del norte Escandinavia y de los Países Bajos .
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