El Metuchen es una ciudad en el condado, New Jersey, Estados Unidos de Middlesex. En fecha el censo 2000 de Estados Unidos, la población de la ciudad era 12.
Metuchen fue incorporado como ciudad por un acto de la legislatura de New Jersey el el 20 de marzo, 1900, de porciones del municipio de Raritan (ahora conocido como Edison ).
La ciudad de Metuchen es rodeada totalmente por Edison.
Según la Oficina de Censos de Estados Unidos, la ciudad tiene una superficie total de 2.7 Millas cuadradas (7.1 kilómetro ² ), todo el él tierra.
En la ciudad separaron la población hacia fuera con 23.3% bajo edad de las 18, 5.3% a partir 18 a 24, 31.3% a partir 25 a 44, 25.2% a partir 45 a 64, y 14.9% quién eran 65 años de edad o más viejos. La edad mediana era 40 años. Para cada 100 hembras había 91. Para cada 100 hembras envejecer 18 y encima, había 87.
La renta mediana para un hogar en la ciudad era $75.546, y la renta mediana para una familia era $85. Los varones tenían una renta mediana de $58. El renta per cápita para la ciudad era $36.9% de la población estaban debajo del umbral de pobreza, incluyendo 3.6% de esos la menor de edad 18 y 4.9% de ésos envejece 65 o encima.
La ciudad tiene seis miembros del Consejo que sirvan términos traslapados de tres años. El consejo adopta ordenanzas y resoluciones y hace toda la política en el gobierno de la ciudad. Asignan cada miembro como enlace a varios departamentos, tableros y comisiones con el consentimiento del consejo. Los miembros del consejo de ciudad son dryas de Richard (el término expira el 31 de diciembre, el 2009 ), Timothy Dacey (2008), Alan Grossman (2007), Richard E. Weber (2009), Catherine Totin (2007) y Thomas Vahalla (2008).
Ha habido dos escuelas históricas nombradas para el Benjamin Franklin . La escuela vieja de Franklin es una escuela del uno-cuarto en la ruta 27 (avenida de Middlesex) cerca de la calle principal construida en 1807 y usada hasta 1870. En 1906, fue adquirida y restaurada por la liga de la mejora de la ciudad y se utiliza actual como lugar de la música de la comunidad. Una escuela más grande de Franklin, construida en 1906, se colocaba en la intersección de las avenidas de Middlesex y del lago pero cayó una vez en mal estado en el finales de los 90. Se ha demolido desde entonces para hacer la manera para un desarrollo residencial llamado Franklin Square.
Alguna vez entre 1717 y 1730, una casa de reunión fue construida para las reuniones del día laborable conducidas por el pastor de la iglesia presbiteriana de Woodbridge. En 1756, los Presbyterians de Metuchen tuvieron éxito en la formación de su propia congregación, atestiguando a sus números crecientes. En 1770, las congregaciones se combinaron, con Metuchen consiguiendo el 2/5o de los servicios y del Woodbridge 3/5ths del pastor; antes de 1772 Metuchen había crecido suficientemente para autorizar el 50% de su tiempo. En 1793, las dos iglesias se separaron otra vez.
Del último décimo octavo al siglo XIX temprano Metuchen creció poco. Un mapa de 1799 demostraciones diez edificios en el centro de ciudad a lo largo de la calle principal. Antes de 1834, una iglesia presbiteriana, un almacén, dos tabernas y alrededor las viviendas de una docena podían ser encontrados. La abertura del Middlesex y de la carretera de peaje de Essex (ahora la avenida de Middlesex, porciones en la concurrencia con el encamina 27 ) en 1806, y la Perth Amboy y carretera de peaje encuadernada del arroyo en 1808 parecen no haber estimulado crecimiento a cualquier grado apreciable. No hasta el principio del ferrocarril la era hizo la oleada comercial y residencial del desarrollo.
En 1836, el ferrocarril de New Jersey fue terminado al Nuevo Brunswick . La construcción de una estación en la calle principal hizo inevitable que ésta se convertiría como la calle principal. Una sección del negocio pronto comenzó a aparecer entre la avenida de Middlesex y las pistas de ferrocarril, y los establecimientos del anuncio publicitario y del servicio comenzaron gradualmente a asumir un aspecto más moderno (la taberna típica del siglo XVIII, por ejemplo, fue substituida por el hotel igualmente típico del siglo XIX).
La segunda mitad del siglo XIX era un período de diversificación social, cultural y religiosa en Metuchen. Entre 1859 y 1866 el iglesia reformada fue organizado, la masa católica del primer fue celebrada y la iglesia episcopal del St. En 1870 la asociación de edificio y de préstamo y la biblioteca se abrieron, el mismo año que el municipio de Raritan fue incorporado. Como la aldea más grande del nuevo municipio, Metuchen se convirtió en su centro comercial y cultural y adquirió naturalmente control político substancial. En 1879, formaron a la sociedad literaria y de discusión, y en 1883 la sociedad de la mejora de la aldea. Antes de 1882, la escuela #15 de Metuchen tenía una inscripción de 256 pupilas, y por 1885 la gaceta de New Jersey enumeró treinta y siete negocios.
La década de los 1890s era un período de extensión para los servicios públicos. En 1894, el servicio del telégrafo fue comenzado y en el servicio telefónico 1897 comenzado por la compañía telefónica de la N. En el mismo año el Midland Water Company operación comenzada y bocas de riego suministradas para el " newly-formed" compañías de fuego voluntarias. En 1899, nuevo sistema del alumbrado público instalado. En el tiempo casi igual el Metuchen Wheelmen, una organización que montaba en bicicleta fue formado, que cabildeó para los caminos mejorados. El servicio de la carretilla comenzó en 1900. Además, para el final de la década, el comercio había venido tal grado ese el directorio de Nuevo Brunswick enumeró 91 negocios en 1899.
Metuchen atrajo una afluencia de los artistas, figuras literarias y observó a intelectuales durante este tiempo. Adquirió el " del apodo; el Boro" inteligente; después de una competición amistosa con la comunidad de New Jersey norteño de cañada Ridge . Una de las oficinas de correos de la ciudad dos se nombra estación Brainy Boro.
El nuevo siglo comenzó con qué residentes vieron como la mejora más grande de todos, incorporación, en 1900.
El cambio más grande para afectar a Metuchen entre las guerras mundiales era la subida del automóvil. En los años 20, las estaciones de gasolina fueron construidas, y la construcción de la ruta 1 de los E. en 1930 divirtió tráfico lejos de la avenida de Middlesex, y ayudó indudable a la ciudad para conservar su carácter residencial.
| Random links: | Alianza triple (1882) | Petirrojo Hobb | Misugi, Mie | Unico | Rastro de Gunflint |