El Minas Gerais del de NAeL del es portaaviones anterior de la marina de guerra brasileña .

Ella comenzó como HMS '' venganza '', un recipiente del de la clase del '' coloso '' - construido por el Reino Unido durante la Segunda Guerra Mundial . El Brasil en 1956 para los USD la compró $9 millones, y fue nombrada después presidente estado de origen de s de Kubitschek Juscelino brasileño 'del Minas Gerais . Él tomó al parecer esta decisión como parte de un esfuerzo para apaciguir a los militares brasileños (principalmente de la marina de guerra y de la fuerza aérea), aunque éste fuera solamente uno de muchos proyectos extravagantes Kubitschek realizado (por ejemplo el establecimiento de la ciudad Brasília ).

En sus años del servicio, debido a los problemas de la jurisdicción con la fuerza aérea brasileña, la marina de guerra no podría funcionar los aviones de ala fija y la fuerza aérea funcionaron a los perseguidores S-2 a nombre de la marina de guerra. Sin embargo, la marina de guerra podía volar los helicópteros.

La marina de guerra de Argentina utilizó a la para calificar y a aviadores navales del tren después de que su ARA '' Veinticinco de Mayo '' de la nave de hermana fuera confinado para virar hacia el lado de babor debido a los problemas del motor.

Ella sirvió por 42 años en y fue substituida por el NAe '' São Pablo '' en 2000. Debido al coste de alto mantenimiento dos portaaviones y también del hecho de que ella tuviera capacidad para apenas 12 jets modernos, le ofrecieron a la marina de guerra de Argentina pero era rechazado debido a su condición pobre y altos costes de la restauración y de mantenimiento. Retrocedido a una nave de ayuda del helicóptero en 2001, finalmente la desarmaron de la marina de guerra brasileña en el 2001 del 16 de octubre .

En 2002 la nave de 58 años fue subastada, durante la subasta el que la marina de guerra brasileña recibió 12 ofertas de compradores, 9 cuyo quiso desechar el afterall de la nave inmediatamente la nave contuvo sobre 16 mil toneladas del acero de la alta calidad. En el extremo el 22 de julio la vendieron para los USD $2 millones al envío, compañía de HK Jiexin de Hong Kong . La compañía lo demandó la anclaría en el Zhoushan, China, cerca Shangai y la convertiría en una nave del museo con tiendas y una barra. Al menos en octubre de 2003, la oferta fue rescindida, y el Minas Gerais del fue fijado para ser desechado.

En 2002 una campaña bajo el nombre excepto la venganza fue comenzada para adquirirla como nave del museo, pero no podía asegurar la financiación.

En el 2003 del 29 de diciembre, había una tentativa de vender portaaviones en el EBay con casi las mismas especificaciones que el Minas Gerais del pero no fue nombrado como tal; hay informes contradictorios en la identidad del recipiente. La subasta fue tirada antes de que un cierre acertado de la transacción, posiblemente debido a la política de los eBay que prohibía la venta de la artillería militar.

La nave entre 2002 y 2004 seguidos atracados en el Rio de Janeiro . Finalmente la remolcaron el Brasil en febrero de 2004 al Alang, la India, donde estaba quebrado el Minas Gerais de la nave para arriba para el desecho entre los años 2004 y 2005.

Ver también


lista portaaviones
Lista de comisiones de la nave en 1960
Lista de desarmes de la nave en 2001

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