Un misil aire-aire ( AAM ) del es un misil dirigido disparado de un avión con el fin de destruir otros aviones. Es accionado típicamente por uno o más el aprovisionado de combustible sólido de los motores de Rocket generalmente pero a veces el aprovisionado de combustible líquido. Los motores del estatorreactor, según lo utilizado en el meteorito MBDA (actual en el desarrollo), están emergiendo como propulsión que permita a los misiles de mediano alcance futuros mantener una velocidad media más alta a través de su sobre del contrato.

Los misiles aire-aire se agrupan amplio en los misiles de corto alcance (también llamados " " del duelo ; o " dentro de range" visual; (WVR) y misiles medios o de largo alcance ( más allá de la gama visual (BVR). Los misiles de corto alcance tienden a utilizar la dirección infrarroja, mientras que los misiles medios y de largo alcance confían en un cierto tipo de dirección del radar (y de dirección a veces de inercia).

Dirección

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la dirección del misil Los misiles teledirigidos funcionan detectando su blanco (generalmente por el radar o los métodos infrarrojos, aunque raramente otros tales como dirección de laser o el de seguimiento óptico), y entonces " homing" en en la blanco en un rumbo de colisión.

La blanco se destruye o se daña generalmente por medio de una cabeza explosiva, rechazando a menudo fragmentos para aumentar el radio mortal, detonado típicamente en un fusible de la proximidad (o el fusible de impacto si anota un golpe directo).

Observar que aunque el misil pueda utilizar el radar o la dirección infrarroja para dirigirse en la blanco, esto no significa necesario que los mismos medios son utilizados por los aviones de lanzamiento para detectar y de seguir la blanco antes de lanzamiento. Los misiles teledirigidos infrarrojos pueden ser " slaved" a un radar del ataque para encontrar la blanco y a los misiles radar-guided se puede lanzar en las blancos detectadas visualmente o vía un sistema de búsqueda y seguimiento infrarrojo (IRST), aunque puedan requerir el radar del ataque iluminar la blanco durante la parte o toda la interceptación sí mismo del misil.

Dirección del radar

La dirección del radar se utiliza normalmente para los misiles de la gama media o larga, donde estaría demasiado débil la firma infrarroja de la blanco para que un detector infrarrojo siga. Hay dos tipos importantes de misil radar-guided - activo y semiactivo.

Los misiles teledirigidos del radar pueden ser contradichos maniobrando del rapid (que puede dar lugar a ellos " fractura del lock", o puede hacerlos llegar más allá), desplegando el desperdicio o con las contramedidas electrónicas .

El dirigirse del radar activo

considera también: Radar activo que se dirige el

Los misiles (AR) radar-guided activos llevan su propio sistema del radar para detectar y para seguir su blanco. Sin embargo, el tamaño de la antena de radar es limitado por el diámetro bajo de misiles, limitando su gama que signifique típicamente que tales misiles tienen que utilizar otro método para conseguir cerca de la blanco antes de dar vuelta su radar fijado encendido, a menudo confiando en los sistemas de dirección de inercia

El dirigirse semiactivo del radar

considera también: Radar semiactivo que se dirige el

Los misiles (SAR) radar-guided semiactivos son más simples y mas comunes. Funcionan detectando la energía del radar reflejada de la blanco, la energía del radar se emiten de propia señal de radar del avión del lanzamiento. Sin embargo, esto significa que el avión del lanzamiento tiene que mantener un " lock" en la blanco (subsistencia que ilumina los aviones de blanco con su propio radar) hasta que el misil haga la interceptación, la limitación de la capacidad del avión que ataca de maniobrar, que puede ser necesaria debe las amenazas a los aviones que atacan aparecer. También hace atasc la cerradura del misil más fácil porque el avión de lanzamiento es más futuro de la blanco que el misil, así que la señal de radar tiene que viajar más lejos y se atenúa grandemente sobre la distancia.

Vuelo sobre el eje del haz radárico

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l vuelo sobre el eje del haz radárico Una forma temprana de dirección del radar era " " del Viga-montar a caballo ; (BR). En este método los aviones que atacaban dirigieron una viga estrecha de la energía del radar en la blanco. El misil aire-aire fue lanzado en la viga donde los sensores en detrás del misil controlado el misil, guardándolo dentro de la viga. Siempre y cuando la viga fue guardada en los aviones de blanco, el misil montaría la viga hasta la fabricación de la interceptación. Mientras que es simple en el concepto, la dificultad simultáneamente de guardar la viga sólidamente en la blanco (que no se podría confiar sobre para cooperar volando derecho y llano), continuando volando lo suyo aviones, todo el rato que guarda un ojo hacia fuera para las contramedidas enemigas, puede ser apreciado fácilmente.

Dirección infrarroja

Los misiles dirigidos infrarrojos del (IR) a casa en el calor produjeron por un avión. Los detectores infrarrojos tempranos tenían sensibilidad pobre, podían seguir tan solamente los tubos de escape calientes de un avión. Esto significó que un avión que atacaba tuvo que maniobrar a una posición detrás de su blanco antes de que podría disparar un misil teledirigido infrarrojo. Este también limitado la gama del misil como la firma infrarroja pronto llega a ser demasiado pequeño para detectar con el aumento de distancia y después de que el lanzamiento el misil jugara el " coger-up" con su blanco.

Misiles teledirigidos infrarrojos más modernos pueden detectar el calor de la piel de un avión, calentado por la fricción de la circulación de aire, además de la firma más débil del calor del motor cuando el avión se ve del lado o de frente. Esto, combinado con mayor maniobrabilidad, les da un " " en todos los aspectos ; la capacidad, y un avión que atacaba no más tuvieron que estar detrás de su blanco a encender. Aunque el lanzamiento de detrás la blanco aumente la probabilidad de un golpe, el avión de lanzamiento generalmente tiene que estar más cercano a la blanco en un Cola-persigue el contrato .

Un avión puede defender contra los misiles infrarrojos cayendo las llamaradas que son más calientes que los aviones, así que el misil se dirige adentro en la blanco más brillante, más caliente. Las trampas remolcadas y las emisiones infrarrojas pueden también ser utilizadas. Un poco de aviones grandes y muchos helicópteros de combate hacen uso del " supuesto; brick" caliente; emisiones infrarrojas, montadas típicamente cerca de los motores. La investigación actual está desarrollando los dispositivos del laser que pueden spoof o destruyen los sistemas de dirección de misiles infra-redguided.

Sin embargo, los últimos misiles tales como el ASRAAM utilizan un " imaging" buscador infrarrojo que " sees" la blanco (como una cámara de vídeo digital), y puede distinguir entre un avión y una fuente de calor del punto tal como una llamarada. También ofrecen un ángulo muy amplio de la detección, así que el avión que ataca no tiene que señalar derecho en la blanco para que el misil se trabe encendido. El piloto puede utilizar una vista montada casco (HMS) y apuntar otros aviones mirándola, y después encendiéndola. Esto se llama " off-boresight" lanzamiento. Por ejemplo, el ruso Su-27 se equipa de un sistema de búsqueda y seguimiento infrarrojo (IRST) con el telémetro del laser para sus misiles HMS-apuntados.

Para maniobrar suficientemente de un ángulo de lanzamiento pobre en las gamas cortas para golpear su blanco, los misiles ahora están empleando los métodos Gas-dinámicos de los mandos de vuelo tales como empuje Vectored, que permiten que el misil comience a dar vuelta al " del rail", antes de su motor lo ha acelerado hasta arriba bastantes velocidades para que sus pequeñas superficies aerodinámicas sean útiles.

Electróptico

Un adelanto reciente en la dirección del misil es proyección de imagen electróptica del . El Python-5 israelí tiene un buscador electróptico que explore el área señalada para las blancos vía proyección de imagen óptica. Una vez que se adquiere una blanco, el misil seguimiento automático de blancos a él para la matanza. Los buscadores electrópticos pueden ser programados apuntar área vital de un avión, tal como la carlinga. Puesto que no depende de la firma del calor del avión de blanco, puede ser utilizada contra blancos de pocas calorías tales como UAV y misiles de travesía.

Diseño

Los misiles aire-aire son cilindros típicamente largos, finos para reducir su sección representativa y reducir al mínimo así la fricción en las velocidades en las cuales viajan.

En el frente está el buscador, cualquier un sistema del radar, un home run del radar, o un detector infrarrojo. Detrás de ésa miente la aviónica que controlan el misil. Típicamente después de ésa, en el centro del misil, está la cabeza, generalmente varios kilogramos de potente explosivo rodeados por el metal que hace fragmentos en la detonación (o en algunos casos, pre-hizo fragmentos del metal).

La parte posterior del misil contiene el sistema de propulsión, generalmente un cohete de un cierto tipo. el Dual-empujó los cohetes del combustible sólido de es común, pero algunos misiles de más alcance utilizan los motores del líquido-combustible que pueden " throttle" para prolongar su gama y preservar el combustible para maniobrar final intensivo en energía. Algunos misiles sólido-aprovisionados de combustible mímico esta técnica con un segundo motor del cohete que queme durante la fase el dirigirse terminal. Hay misiles en el desarrollo, tal como el meteorito MBDA, que " breathe" aire (usar un estatorreactor, similar a un motor de jet) para prolongar su gama.

" moderno del uso de los misiles; bajo-smoke" motores - los misiles tempranos produjeron los rastros del humo grueso, que fueron vistos fácilmente por el equipo de los aviones de blanco que los alertaba que al ataque y a ayudarlos determinar cómo evadirlo.

Gama de misil

Los misiles se citan a menudo con su gama máxima del contrato, que es muy engañosa. El alcance efectivo de un misil es dependiente en factores tales como altitud, velocidad, posición, y dirección de los aviones de blanco. Por ejemplo el Vympel R-77 ha indicado el radio de acción de 100 kilómetros. Eso es solamente verdad para un de frente, blanco de la no-evasión en la mucha altitud. En la baja altitud, el alcance efectivo se reduce cerca tanto como 75%-80% a 20-25 kilómetros. Si la blanco está tomando medidas evasivas, o en popa-perseguir la posición, el alcance efectivo se reduce más a fondo. Ver la tabla de la no-comparación del misil aire-aire para más información. El alcance efectivo de un misil aire-aire se sabe como “ninguno-escapar la zona”, observando la gama en la cual la blanco no puede evadir el misil lanzado una vez.

conocen a los pilotos Pobre-entrenados, para disparar sus misiles en el contrato de la máximo-gama con resultados pobres. En la guerra Eritrean-Etíope 1998-2000, combatientes de ambos lados tiró sobre docena los misiles de mediano alcance R-27 ('' AA-10 Álamo '') en la distancia con poco efecto. Pero cuando los pilotos etíopes mejor-entrenados Su-27 dieron la persecución y atacados con los misiles de corto alcance R-73 ('' AA-11 Archer ''), los resultados eran a menudo mortales a los aviones Eritrean.

Funcionamiento

Un número de términos surgen con frecuencia en discusiones del funcionamiento del misil aire-aire.

; El de la zona del éxito del lanzamiento la zona del éxito del lanzamiento es la gama dentro de la cual hay una alta probabilidad de matanza (definida) contra una blanco que siga habiendo inconsciente de su contrato hasta el momento final. Cuando es alertada visualmente o por un sistema de alarma la blanco intenta un pasado abondonar la secuencia de la maniobra.

; El término estrechamente vinculado del
A del
de F-Poste es el F-Poste. Ésta es la gama inclinada entre los aviones del lanzamiento y la blanco, a la hora de interceptación. Cuanto mayor es el F-Poste, mayor es la confianza que los aviones del lanzamiento alcanzará superioridad de aire con ese misil.

; Ninguno-Escapar el de la zona Ninguno-Escapan zona es la zona dentro de la cual hay una alta probabilidad de matanza (definida) contra una blanco incluso si se ha alertado. Se define esta zona como una forma cónica con la extremidad en el lanzamiento del misil. La longitud y la anchura del cono son determinadas por el funcionamiento del misil y del buscador. La velocidad de un misil, la gama y la sensibilidad del buscador determinarán sobre todo la longitud de este cono imaginario, mientras que su agilidad (tarifa de la vuelta) y la complejidad del buscador (velocidad de la detección y la capacidad de detectar de blancos del eje) determinarán la anchura del cono.

Duelo

Misiles aire-aire de corto alcance usados en " dogfighting" se clasifican generalmente en el " cinco; generations" según los avances tecnológicos históricos. La mayor parte de estos avances estaban en la tecnología infrarroja del buscador (combinada más adelante con el proceso de señal numérica ).

Primera generación

Los misiles de corto alcance tempranos tales como los Sidewinder y el tempranos Vympel K-13 ( AA-2 Atol ) tenían los buscadores infrarrojos con un campo visual estrecho (de 30 grados) y requirieron a atacante colocarlos uno mismo detrás de la blanco (contrato posterior del aspecto). Esto significó que los aviones de blanco tuvieron que realizar solamente una vuelta leve para moverse fuera del campo visual del buscador del misil y para hacer el misil perder la pista de la blanco (" lock" de la rotura;).

Segunda generación

Los misiles de la segunda generación utilizaron a mejores buscadores que mejoraron el campo visual a 45 grados.

Tercera generación

Este " introducido generación; todo el aspect" misiles, porque buscadores más sensibles permitieron que el atacante encendiera en una blanco que estaba lado-en a sí mismo, es decir del todos los aspectos no apenas la parte posterior. Esto significó que mientras que el campo visual todavía fue restringido a un cono bastante estrecho, el ataque por lo menos no tuvo que estar detrás de la blanco. Muchos misiles más nuevos incluyen qué se conoce como " mirar-abajo-tirar-down" capacidad, pues podrían ser encendidos sobre los planos bajos del vuelo que serían perdidos antes en el alboroto de tierra.

Estos misiles son también mucho más ágiles, algunos empleando el empujado vectoring (el Gimballed empujó típicamente ).

Quinta generación

La última generación de misiles de corto alcance definidos otra vez por avances en las tecnologías del buscador, este buscadores infrarrojos de la proyección de imagen electróptica (IIR) del vez que permiten los misiles al " see" imágenes algo que solo " points" de la radiación infrarroja (calor). Los sensores combinaron con un más de gran alcance que el proceso de señal numérica proporciona las ventajas siguientes: capacidad infrarroja de las contra-contramedidas (IRCCM) del *greater, pudiendo distinguir los aviones de las contramedidas infrarrojas (IRCM) por ejemplo llamaradas.
la mayor sensibilidad significa mayores gama y capacidad de identificar blancos bajas más pequeñas del vuelo tales como UAVs
una imagen más detallada de la blanco permite el alcance de partes más vulnerables en vez apenas de dirigirse adentro en la fuente infrarroja más brillante (extractor de los aviones).

Los ejemplos de los misiles de la quinta generación incluyen:
AIM-132 ASRAAM - Gran Bretaña (1998-)
Sidewinder - los E. (2003-) AIM-9X
IRIS-T - consorcio alemán del plomo (2005-)
Pitón 5 - israelí
Uno-Darter (bajo desarrollo) - Suráfrica
Vympel R-74 - Rusia (1994-)

Lista de misiles por el país

El para cada misil, las notas cortas se da, incluyendo una indicación de su mecanismo de la gama y de la dirección.

El Brasil

Piraña - IR de corto alcance de Mectron MAA-1

Francia

Magia - de corto alcance, IR R550 de Matra dirigido
Magia II - misil teledirigido de Matra del IR.
530F/Super estupendo mágico 530D - de mediano alcance, radar-guided
MICA - de mediano alcance, IR o radar MBDA dirigido

Alemania

Cohete - primer cohete antiaéreo práctico R4M, usado en el final de WW2
Ruhrstahl X-4 - el diseño de la Segunda Guerra Mundial, primer misil antiaéreo práctico, MCLOS, nunca consideró servicio
Henschel Hs 298 - el diseño de la Segunda Guerra Mundial, MCLOS, nunca consideró servicio
Meteorito MBDA
IRIS-T

Europeo

Meteorito - de mediano alcance, radar activo MBDA que se dirige ; diseñar substituir el AMRAAM
IRIS-T - el dirigirse infrarrojo de corto alcance; reemplazo para el Sidewinder AIM-9

La India

Misil (que experimenta ensayos de desarrollo) - gama larga de Astra

Iraq

Al Humurrabi - gama larga, radar semi activo

Israel

Rafael Shafrir - AAM doméstico primero israelí
Rafael Shafrir 2 - misil mejorado de Shafrir
Pitón 3 - misil de mediano alcance de Rafael de la guiado por infrarrojos con toda la capacidad del aspecto * pitón 4 - misil de mediano alcance de Rafael de la guiado por infrarrojos con capacidad de la HMS-dirección * pitón 5 - pitón mejorado 4 de Rafael con el buscador electróptico de la proyección de imagen * Rafael Derby - también conocido como el alto, esto es un misil radar-autoguiado hacia el blanco activo de mediano alcance, BVR

Italia

Alenia Aspide - versión manufacturada italiana del gorrión AIM-7, basada en el AIM-7E.

Japón

AAM-3 - tipo de corto alcance 90 misil aire-aire
AAM-4 - tipo de alcance medio 99 misil aire-aire
AAM-5 - tipo de corto alcance 04 misil aire-aire

Paquistán

Sarab 1 - la versión paquistaní del misil mágico de Matra, proyecto de corto alcance del misil canceló debido a los resultados insatisfactorios.
SD-10 - desarrollado en común por China y Paquistán
PL-9 - desarrollado en común por Paquistán y China.

República Popular de China

PL-1 - versión del PRC soviético Kaliningrad K-5 ( álcali AA-1), jubilada.
PL-2 - versión del PRC soviético Vympel K-13 (atolón AA-2), que fue basado en Sidewinder de AIM-9B. Retirado y substituyó por PL-5 en servicio de PLAAF.
PL-3 - la versión actualizada del PL-2, no incorporó servicio.
PL-5 - la versión actualizada del PL-2, las versiones sabidas incluye: ** PL-5A - el AAM radar-autoguiado hacia el blanco semiactivo previsto para substituir el PL-2, no incorporó servicio. Se asemeja a AIM-9G en aspecto. PL-5B - Versión del IR, servicio incorporado en los años 90 para substituir el PL-2 SRAAM. Off-boresight limitado
PL-5C - Versión mejorada comparable a AIM-9H o a AIM-9L en funcionamiento
PL-5E - La versión del ataque en todos los aspectos, se asemeja a AIM-9P en aspecto.
PL-7 - la versión del PRC de la magia francesa AAM R550 de la guiado por infrarrojos, no incorporó servicio. * PL-8 - versión del PRC del pitón israelí 3 de Rafael * PL-9 - misil teledirigido de corto alcance del IR, puesto para la exportación. Una versión mejorada sabida (PL-9C). * PL-10 - misil de mediano alcance radar-autoguiado hacia el blanco semiactivo basado en el SAM HQ-61, confundido a menudo con PL-11. No incorporó servicio.
PL-11 - misil aire-aire de mediano alcance (MRAAM), basado en el HQ-61C y la tecnología italiana de Aspide (AIM-7). Servicio limitado con los combatientes de J-8-B/D/H. Las versiones sabidas incluyen: ** PL-11 - MRAAM con dirigirse semiactivo del radar, basado en el SAM de HQ-61C y la tecnología del buscador de Aspide, exportados como FD-60 ** PL-11A - PL-11 mejorado con una mejores gama, cabeza, y buscador. El nuevo buscador requiere solamente la dirección del radar del control de incendios durante la etapa terminal, proporcionando una capacidad básica de LOAL (seguimiento automático de blancos después del lanzamiento). PL-11B - También conocido como Amr PL-11, PL-11 mejorado con el buscador radar-autoguiado hacia el blanco activo AMR-1.
LY-60 - PL-11 adoptado para los barcos de la Armada para la defensa aérea, vendidos a Paquistán pero no aparece estar en servicio con la marina de guerra china. * PL-12 (SD-10) - misil de mediano alcance del radar activo * TY-90 - el misil aire-aire de la guiado por infrarrojos ligera diseñó para los helicópteros

Rusia/soviet

Kaliningrad K-5 ( AA-1 “álcali” ) - viga-montar a caballo del nombre de la información de la OTAN
Vympel K-13 ( AA-2 “atolón” del nombre de la información de la OTAN) - IR o SARH de corto alcance
Kaliningrad K-8 ( AA-3 “Anab” del nombre de la información de la OTAN) - IR o SARH
Raduga K-9 ( AA-4 “lezna” del nombre de la información de la OTAN) - IR o SARH
Bisnovat R-4 ( AA-5 “ceniza” del nombre de la información de la OTAN) - IR o SARH
Bisnovat R-40 ( AA-6 “acre” del nombre de la información de la OTAN) - IR o SARH de largo alcance
Vympel R-23 ( AA-7 “ápice” del nombre de la información de la OTAN) - SARAH de mediano alcance o IR
Molniya R-60 ( AA-8 “áfido” ) - IR de corto alcance del nombre de la información de la OTAN
Vympel R-33 ( AA-9 “Amos” ) - radar activo del nombre de la información de la OTAN de la gama larga
Vympel R-27 ( AA-10 “Álamo” del nombre de la información de la OTAN) - SARH o IR de mediano alcance
Vympel R-73 ( AA-11 “Archer” ) - IR de corto alcance del nombre de la información de la OTAN
Vympel R-77 ( AA-12 “serpiente” ) - radar activo de mediano alcance del nombre de la información de la OTAN
Vympel R-37 ( AA-X-13 “flecha” ) - SARH de largo alcance o radar activo del nombre de la información de la OTAN
Novator KS-172 AAM-L - gama larga extrema, navegación de inercia con el radar activo para dirigirse terminal

Suráfrica

Uno-Darter - IR de corto alcance
R-Darter - más allá del misil radar-guided (BVR) de la gama visual

Reino Unido

Fireflash - viga-montar a caballo de corto alcance
Firestreak - IR de corto alcance
Tapa roja - IR de corto alcance
Skyflash - el misil radar-guided de mediano alcance basado en el AIM-7E2, dijo tener tiempos de calentamiento rápidos de 1 a 2 segundos.
AIM-132 ASRAAM - IR de corto alcance

Estados Unidos

Halcón - radar (IR posterior) AIM-4 dirigido
Gorrión - radar semiactivo de mediano alcance AIM-7
Sidewinder - IR de corto alcance AIM-9
AIM-54 Phoenix - radar largo de la gama, semiactivo y activo
AMRAAM - de mediano alcance, radar activo AIM-120; substituye el gorrión AIM-7

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