El motor del GA es 1.8 L motor de pistón Straight-4 Nissan . Tiene un bloque del arrabio y una cabeza de aluminio. Hay versiones SOHC y DOHC, 12 16 de la válvula versiones de la válvula y, versiones inyectadas inyectadas, de múltiples puntos carburetted, monopunto, y versiones con la distribución variable (GA16DE). El GA se produce de agosto de 1987 con 2007. Pero desde 1998 está solamente disponible de México.
GA13S
El GA13S es 1.3 L (1295 motor del cc) con un carburador .
GA13DS
El GA13DS es 1.3 L (1295 motor del cc) con un carburador . Produce @6000 RPM y 104 Nanómetro @3600 RPM. El alesaje y el movimiento son 71 milímetro y 81. Se utiliza en el 1990 Nissan asoleado.
GA13DE
El GA13DE es 1.3 L (1295 motor del cc) con DOHC y la inyección electrónica de la gasolina. El alesaje y el movimiento son 71 milímetro y 81. Produce @6000 RPM y 109 Nanómetro @4400 RPM. Fue utilizada en el 1995 - 1999 Nissan asoleado.
GA14S
El GA14S es 1.4 L (1392 motor del cc), SOHC, carburetted, con 12 válvulas. Fue utilizado en el B12 Sentra, y el pulsar N13.
GA14DE y GA14DS
El GA14DE es 1.4 L (1392 motor del cc) 16V DOHC. Movimiento del alesaje x (milímetro): 73. Produce 66 kilovatio (90 picosegundo) @6000 RPM y 116 nm@4000 RPM. Resaltar está en 7200 RPM.
Usos:
1990-1995 Nissan asoleado N13/N14
1995-2001 Nissan Almera/pulsar N15
El GA14DS es 1.4 L (1392 motor del cc) con el DOHC . Produce @ 6000 RPM.
GA15S
El GA15S es 1.5 L (1497 motor del cc) sin el DOHC, pero un carburador . Produce y 123 Nanómetro.
GA15DS
Es 1.5 L (1497 motor del cc) con un carburador . Produce @6000 RPM y 126 Nanómetro @3600 RPM. Fue utilizada en el 1990 - 1993 Nissan asoleado.
GA15E
El GA15E es 1.5 L (1497 el cc) de combustible multi del punto inyectó el motor SOHC . Produce y 128 nanómetro.
GA15DE
El GA15DE es 1.5 L (1497 motor del cc) con DOHC y la inyección de carburante electrónica. El alesaje y el movimiento son 73.6 milímetro y 88 milímetro. Produce @6000 RPM y 135 Nanómetro @4000 RPM. Se utiliza en el 1995 Nissan asoleado.
GA16S
El GA16S es 1.6 L (1597 cc) Motor de SOHC con un carburador del electronicle. Produce 94 caballos de fuerza (sin un catalizador ).
Fue utilizado en el siguiente:
Nissan asoleado N13
GA16E
El GA16E es 1.6 L (1597 el cc) de combustible multi del punto inyectó el motor SOHC .
GA16I
El GA16I es 1.6 L (1597 los cc) llenan por la toma única el motor inyectado producido de agosto de 1987 al junio de 1990. Produce 90 caballos de fuerza (66 kilovatio) Es un diseño de 12 válvulas, y una versión fue construida con los levantadores hidráulicos. El japonés construyó 1989 y el mercado 1990 de norteamericano Sentras recibió esta versión hidráulica del levantador y produjo y del esfuerzo de torsión.
Usos:
1989-1990 Nissan Sentra
pulsar 1989-1990 de Nissan
GA16DE
El GA16DE es 1.6 L (1597 el motor del cc) produjo de noviembre de 1990 con 1997. Todos los GA16DEs tienen 16 válvulas y cabezas DOHC . Hay dos versiones, el NVCS, que produjo 120 Picosegundo (85 kilovatio) @6400 RPM y 108 pies·lbf (146 Nanómetro) @4400 RPM y una versión del non-NVCS (Europeo-espec.) que hicieron 102 caballos de fuerza (76 kilovatio). 2 versiones de la versión norteamericana de NVCS existen además. Motores anteriores utilizaron pistones con 2 anillos de la compresión y 1 anillo de aceite, mientras que GA16DE posteriores tienen un solo anillo de la compresión y un solo anillo de aceite. El GA16DE comparte mucha de su bloque y asamblea giratoria con su precursor el GA16I. Algunos motores siamesed los múltiples de extractor, mientras que otros mantienen los extractores separados hasta el convertidor catalítico. Los ECUs anteriores contuvieron el combustible y los mapas de la ignición en una ROM discreta IC, haciendo retuning los ECUs relativamente fáciles, posteriores enterraron los mapas en los soportes lógico inalterable de un microcontrolador más integrado más grande, haciendo retuning requieren el uso de una tarjeta secundaria.
Usos:
1991-1994 Nissan NX 1600 N14
1991-1994 Nissan Sentra B13
1994-1995 Nissan 100NX B13 (Reino Unido)
1991-1994 Nissan Presea R10
1995-1996 Nissan Presea R11
1995-1999 Nissan Sentra B14
1995-1999 Nissan 200SX B14
1995-1999 Nissan Almera N15
pulsar 1995-1999 de Nissan N15
1993-1999 Nissan Primera P10/P11
GA16DS
El GA16DS es 1.6 L (1597 motor del cc) con un carburador . Viene con un catalizador cuando el motor se controla electrónicamente. Produce entre 95 y 99 caballos de fuerza (73 kilovatio). Usos:
1990-1993 Nissan Primera P10
1990-1993 Nissan asoleado N14
1990-1993 Nissan 100NX B13
GA16DNE
El GA16DNE es 1.6 L mexicano (1597 motor del cc). Las diferencias principales entre el DE y DNE son: DNE no tiene ninguÌn VTC, viene sin pleno de ECCS. Además, DNE tiene un cuerpo de la válvula reguladora con y un MAF verticales adentro; el filtro de aire se coloca diagonalmente en una caja plástica negra.
El significado del " N" en su nomenclatura está un misterio.
Desde 2003, viene con un nuevo ECU y 3 sensores del oxígeno.
Usos:
1998-2004 Nissan Tsubame Y10
1998-2000 Nissan Sentra B14
1998-2007 Nissan Tsuru B13
1998-2002 Nissan Sentra N14 (Suráfrica)
1998-2002 Nissan SABRE N14 (Suráfrica)
GA18E
El GA18E es 1.
Ver también
lista los motores de Nissan
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