El Motorama era una demostración auto efectuada por el General Motors 1949 al 1961 . Estas extravagancias del automóvil fueron diseñadas para amolar apetito público y para alzar ventas del automóvil con las exhibiciones de los prototipos de lujo, los vehículos del concepto y otro special o modelos del halo.
Orígenes
Motorama creció fuera Waldorf Astoria de s de Alfred P. Sloan los 'alumerzos industriales anuales de s en New York City 'del, comenzando en el 1931 . Fueron sostenidos casi invariable conjuntamente con la demostración auto de Nueva York que fue llevada a cabo durante muchos años tradicionalmente en la primera semana de enero.
1949's Autorama
Después de la Segunda Guerra Mundial, la primera demostración, transporte Autorama ilimitado, fue efectuada otra vez en el Waldorf Astoria, en enero de 1949. Entre el lugar de New York City y la extensión de Boston, casi 600.000 personas vieron la demostración. " siete; special" Cadillacs fue exhibido incluyendo, entre otras cosas, un cupé de la serie 61 y un sedán de la serie 62 que eran estándar a excepción de un final especial de la pintura; también fueron demostrados el Caribe, la embajada, y la Fleetwood Coupe de Ville, empleado todo la serie sesenta chasis especiales de .
1950
Durante la edición 1950, más de 320.000 visitantes podían admirar al Debutante, un convertible especial de Cadillac ajustado en pieles del leopardo . No había Autorama o Motorama en 1952. Cadillac celebró su aniversario de oro (50 años de producción) en 1952, y dos coches de la demostración estaban en la exhibición en los varios lugares alrededor del país: el ciudadano, un sedán especial de la serie sesenta de encargo, y el convertible especial de Eldorado de Cadillac que entró de producción limitada en 1953.
Motorama 1953 y 1954
La demostración oficialmente se conocía como Motorama cuando comenzó a viajar alrededor del país en 1953.4 millones de visitantes la vieron; La primera jornada de Motorama en Nueva York dibujó a 45. Había una revista, con la orquesta, los cantantes, y los bailarines. Fueron exhibidos en este lugar el Buick salvaje, el La Parisienne de Pontiac, el Oldsmobile Starfire, el Corbeta de Chevrolet, el Cadillac Orleans y el Le Mans .9 millones de visitantes atendieron a la demostración en 1954; comenzó el 26 de enero en el Waldorf Astoria, Nueva York. En la exhibición estaban el experimental Oldsmobile F88 y el machete, el gato montés de Buick II, el carro de estación del nómada de Chevrolet, el Firebird XP-21 de General Motors y el Pontiac Bonneville especial, el EL Camino de Cadillac, el LaEspada del y la avenida de parque ; ellos todos los cuerpos tenidos de la fibra de vidrio .
Motorama 1955 y 1956
Las 1955 fechas de la demostración eran Nueva York (20-25 de enero), Miami (5-13 de febrero), Los Ángeles (5-13 de marzo), San Francisco (el 26 de marzo al 3 de abril), Boston (el 23 de abril al 1 de mayo). Fue exhibido en estos lugares el gato montés de Buick III, nómada del Bel Air de Chevrolet, automóvil descubierto y sedán de Cadillac LaSalle II, y la berlina de Eldorado de Cadillac.2 millones de visitantes atendió. Las fechas eran New York City (19-24 de enero), Miami (4-12 de febrero), Los Ángeles (3-11 de marzo), San Francisco (el 24 de marzo - 1 de abril), Boston (19-29 de abril). Los coches ofrecidos incluyeron el centurión de Buick, el General Motors Firebird II, el Oldsmobile Rocket de oro, el Pontiac Club de Mer, la berlina de Eldorado de Cadillac y coche de la ciudad de la berlina de Eldorado. Los ventiladores del teatro 3000 de la ciencia del misterio reconocerán la demostración 1956 como el Motorama ofrecido en el diseño del cortometraje para soñar .No se llevó a cabo ningunas demostraciones por los dos años próximos. En 1957, sin embargo, Cadillac exhibió uces par de coches de la demostración en los varios lugares. Éstos eran el director de Cadillac y el coche de la ciudad de la berlina de Eldorado del año pasado. También, en 1958, automóvil viajado convertible especial de Biarritz de Eldorado un vario demuestra; fue equipado de un sensor de la lluvia diseñado para levantar automáticamente la tapa y todo el vidrio de ventana, en caso de una ducha de lluvia.
El diseño para soñar, la película 1956 de Motorama, se puede encontrar aquí.
Motorama 1959-1961
El " 1959 " Motorama fue sostenido de los 16-22 de octubre, 1958, en el Waldorf Astoria, Nueva York, antes de mover encendido a Boston. Fueron demostrados en estas ciudades de dos costas este el Firebird III de General Motors y el ciclón de Cadillac.La demostración de Motorama del final fue llevada a cabo en el 1961 en Nueva York, San Francisco y Los Ángeles. Más de un millón visitantes atendieron.
Más de 100 carros eran necesarios transportar las demostraciones de Motorama alrededor del país, cada uno que llegaba un rato exacto y en una orden dada. Los coches y las revistas simultáneas fueron exhibidos en la elevación, girando las plataformas conocidas como " hierba-hoppers".5 millones de visitantes vieron las demostraciones de Motorama entre 1949 y 1961.
El un tacto de la magia, la película oficial para el Motorama 1961, se puede encontrar aquí.
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