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l para el muelle de Glasgow del mismo nombre, considera el muelle de rey George V, Glasgow

El muelle de rey George V del es uno de tres muelles en los muelles reales Londres del este, ahora parte de los Docklands reconstruidos .

Historia

Comenzado en 1912 por el puerto de la autoridad de Londres, el rey George V era el último de los muelles incluidos por aguas arriba de Londres que se construirán. Después de retardo por la primera guerra mundial, la construcción fue terminada en 1921. Aunque en 64 acres (26 hectáreas) de agua fuera más pequeña que los otros royals, tenía su propia entrada Thames y podría atracar los trazadores de líneas tan grandes como el Mauritania . En su extremo occidental era un muelle el graving grande (puesto que llenado) y tienda de máquina usada para las reparaciones de la nave por el Harland y Wolff . Se cerró al tráfico comercial junto con los otros muelles reales en los años 80.

Hoy

La característica principal del muelle es hoy el aeropuerto de la ciudad de Londres, cuyo solo cauce se ha construido la longitud del lado norte del muelle. El extremo occidental del muelle se ha completado, y el terminal de aeropuerto empleado el área llenada. El resto del área del agua del muelle todavía existe, actuando como zona tapón entre el cauce del aeropuerto y los alrededores. El muelle meridional se ha despejado de edificios del muelle y ahora se utiliza en gran parte como estacionamiento del coche para el aeropuerto.

El muelle dio su nombre a la estación de rey George V en la rama del aeropuerto de la ciudad de Londres del ferrocarril ligero de los Docklands, que abrió en diciembre el 2005 .

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