¡ El Shōki (鍾馗) (sojuzgador del de Nakajima Ki-44 del del demonio) era un avión de combate monomotor usado por la fuerza aérea del ejército de japonés imperial en la Segunda Guerra Mundial, el primer 1940 del vuelo en agosto y el servicio que entraba en el 1942 . El código aliado era " Tojo "; la designación japonesa del ejército era " Tipo - fighter" de 2 solo-asientos; (二式単座戦闘機).

En contraste con su precursor, el ágil Ki-43, el Ki-44 fue diseñado para la velocidad y la capacidad que subía, y utilizado para interceptar bombarderos de altos vuelos B-29 . Con su visibilidad pobre en la tierra, armamento débil, y alta velocidad de aterrizaje, fue tenido aversión generalmente por los pilotos; su motor y cola de gran tamaño del diminutivo lo hicieron - en algunos ojos uno del arte más poco atractivo de su clase.

Historia operacional

Su vida operativa comenzada con un elemento experimental, el 47.o Chutai (Independent Air Company) (" Kawasemi Buntai", Unidad del martín pescador) enviada a Saigon, Indochina en diciembre de 1941 con 9 aviones bajo comando de Toshio importante Sakagawa. La unidad se convirtió en más adelante el 47.o Sentai, al volar la defensa casera en Japón. Más aviones fueron enviados más adelante a China, y otros fueron utilizados en defensa de pozos de petróleo en el Sumatra, el Indonesia, el teatro de la China-Birmania-India de operaciones, Filipinas, la defensa metropolitana japonesa y las operaciones del kamikaze en las etapas pasadas de la guerra.

2c la versión “Tojos”, armado con el cañón pesado, fue utilizada contra B-29s por una unidad especial del kamikaze (compañía del mínimo de cuatro aviones) del 47.o Sentai, que se especializó en táctica de la colisión del bombardero, la unidad de Shinten (" Shinten Seiku Tai" (Sombra del cielo) 47.o Sentai (regimiento del aire) basado en el campo de aviación de Narimasu), durante la defensa de Tokio.44 equipó una vez doce sentais del regimientos japoneses del aire de la fuerza aérea del ejército (la 9na, 22da, de los 23ro, 29na, 47.a, 104a, 246a) que vio la acción antes de su reemplazo (parcial) con el " de Nakajima Ki.84; Hayate" s para las batallas finales de la guerra. La fuerza aérea de Manchoukouan recibió algunos ejemplos de estos aviones durante tiempo de guerra.

Uso de la posguerra

Después de la Segunda Guerra Mundial, la décimo octava escuadrilla del chino nacionalista del 6to grupo fue equipada de Ki-44s antes del 9no Sentai, que había disuelto en Nanking, y del 29no Sentai, que había disuelto en el Formosa y él participó en la fuerza aérea del ejército de liberación de gente de la guerra civil el chino manejada para conseguir el asimiento de los aviones que pertenecían antes al entai 22o y 85, que había disuelto en elegido, el nombre japonés para el Corea durante su ocupación (1910-1945) de ese país. Estos aviones fueron volados por los pilotos mercenarios japoneses, que los utilizaron hasta que los dos Ki-44s pasados finalmente se retiraran en los comienzos de los años 50.

Variantes

; Ki-44 : Prototipo. ; Ki-44 : Preseries modelo para la evaluación. ; Tipo I Ki-44: fue accionado por 930 un motor de Nakajima Ha-41 del kilovatio (1.250 caballos de fuerza), y tenía una velocidad máxima de 580 kilómetros por hora (363 mph). El armamento consistió en dos 12.7 milímetros de tipo ametralladoras de I y dos 7.7 milímetros de tipo 89 ametralladoras colocadas en el ala. ; Ki-44 Ia : Tipo del combatiente - 2 del ejército. ; Ki-44 Ib : Marcar Ib. ; Ki-44 Ic : versión modificada. ; Tipo II Ki-44: tenía 1.074 un motor de Nakajima Ha-109 del kilovatio (1.440 caballos de fuerza) con una velocidad superior de 604 kilómetros por hora (378 mph), y cuatro 12.7 milímetros de tipo ametralladoras de I. ; Ki-44 II : prototype— motor Nakajima Ha-109 de 1.520 caballos de fuerza (1130 kilovatios). ; Ki-44 IIa : Marcar 2a. ; Ki-44 IIb ; Ki-44 IIc : (Marca 2c) primera versión con el armamento pesado - cuatro cañones Ho-3 de 20 milímetros o dos ametralladoras Ho-103 de 12.7 milímetros y dos 40 cañón Ho-301 del milímetro. el del
los cuatro cañones Ho-3 era el más eficaz contra B-29s. El 20x125 Ho-3 redondo dio la avenida de 144 g. (127/140/164) descascar (el 7% ÉL avenida.) una gama de 900 m y de una velocidad de bozal de 820 m/s. El índice de fuego para los ala-armas era 400 RPM, mientras que los pares capucha-montados sincronizados eran mucho más lentos (quizás bajo 272 RPM cada uno). Esto iguala 23 redondos por el segundo para el cañón cuatro contra RPS aproximadamente 52 para la versión estándar de la ametralladora cuatro), pero la ventaja de la potencia de fuego (alrededor de 2.5x por un sacador más fuerte del segundo - incluyendo ráfaga, porque del mismo número de armas y solamente sobre mitad de la munición por segundo) más que compensado contra
de bombers.
contra pequeños combatientes a la velocidad, la densidad escasa del patrón de la leña sería menos que ideal. Los compartimientos dobles podrían llevar a cabo RPG 100 de 20 milímetros (20x125) de munición - no ser confundido con el Ho-5 del fuego rápido 20 milímetros (20x94) de munición - que era mejor para las luchas de perro. Ningún cañón de 20 milímetros en la Segunda Guerra Mundial tenía un índice de fuego más alto que el nuevo Ho-5, pero su sacador por golpe era menos que el de la alta velocidad Ho-3. ; Ki-44 IIIa : (Marca 3a) motor de 2.000 caballos de fuerza (1.500 kilovatios) y de cuatro cañones de 20 milímetros Ho-5. ; Ki-44 IIIb : (Marca 3b) dos cañones de 20 milímetros Ho-5 y dos cañones Ho-203 de 37 milímetros

Producción total del : 1.225

Operadores

; Tiempo de guerra: ;
Fuerza aérea de Manchukuo ;
Fuerza aérea del ejército de japonés imperial 9no Sentai
22do Sentai
23ro Sentai
29no Sentai
47.o Chutai/Sentai
59.o Sentai
85o Sentai
87.o Sentai
104o Sentai
246o Sentai
Escuela de entrenamiento de vuelo de Akeno
Escuela de entrenamiento de vuelo de Hitachi

; De la posguerra: ;
Fuerza aérea nacionalista china Funcionó un poco de aviones capturados ;
Fuerza aérea del ejército de liberación de gente También funcionó un poco de aviones capturados

Especificaciones (Ki-44-IIb)

.

Zenithic

Nakajima Ki-44

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