el del para las naves que no son originales considera el enviar la reproducción . Para las naves incompletas preservadas ver las naves preservadas en los museos .

Una nave del museo del, o a veces la nave conmemorativa, es una nave se ha preservado que y convertido en un museo abrirse en el público, para educativo así como que conmemorativo purposes. Algunos también se utilizan para los propósitos del entrenamiento y del reclutamiento, un uso encontrado sobre todo con el pequeño número de naves del museo que sean todavía operacionales, es decir capaces del movimiento regular. Hay varios cientos de naves del museo en todo el mundo, asociado a menudo a los museos marítimos

Significación

A pesar de la larga historia del viaje por mar, los estragos de los elementos y el costo del mantenimiento ha dado lugar a la destrucción de casi todas las naves que fueron construidas nunca, a menudo hundiéndose, generalmente por la fractura para arriba y venta para el desecho. Solamente algunos han sobrevivido, a veces debido a la significación histórica, pero más a menudo simplemente debido a la suerte y a la circunstancia.

Puesto que una nave vieja implicada en el 3area de embarque, sin la atención, todavía decaerá y se hundirá eventual, la práctica de últimos años ha sido formar una cierta clase de sociedad de la preservación, solicitar donaciones de gobiernos y del rico, organizar el trabajo del voluntario de los entusiastas, y abrir la nave restaurada en los visitantes, generalmente para un honorario.

La restauración y el mantenimiento continuo de las naves del museo presenta un sistema interesante de los problemas para los historiadores que con frecuencia se piden consejo, y los resultados generan periódico una cierta controversia. Por ejemplo, el aparejo de los veleros casi nunca ha sobrevivido, y así que el plan del aparejo se debe reconstruir de varias fuentes. Estudiar las naves también permite que los historiadores analicen en cómo ocurrieron la vida y la operación de las naves. Los papeles científicos numerosos se han escrito en la restauración y el mantenimiento de la nave, y se llevan a cabo las Conferencias Internacionales discusión de los últimos progresos.

Otra discusión en la comunidad de la preservación es la distinción entre una nave “verdadera” del museo, y una reproducción de la nave. Mientras que las reparaciones acumulan en un cierto plazo, cada vez menos de la nave está de los materiales originales, y la carencia de viejas piezas (o aún de herramientas “apropiadas” del trabajo) puede llevar al uso de “atajos modernos” (por ejemplo la soldadura un plateado de metal en vez que clava él, como ser el caso durante el período histórico de las naves). Los visitantes sin antecedentes históricos no pueden también a menudo distinguir entre una nave del museo y una a histórica más-o-menos históricamente una reproducción relevante de la nave, que pueden servir solamente como atracción turística.