El Nelson Piquet Souto Maior (llevado el 17 de agosto, el 1952 ), conocido más comunmente como Nelson Piquet, es un conductor que compite con brasileño que era campeón del mundo del Fórmula 1 en el 1981, el 1983, y el 1987 . Él es uno de los pocos hombres para ganar por lo menos tres campeonatos en la historia del Fórmula 1 (los otros del mundo que son Gato Brabham, Jackie Stewart, Niki Lauda, el sen (3 de Ayrton por cada uno), Alain Prost (4), Juan Manuel Fangio (5), y Michael Schumacher (7)).
Después de tener éxito en brasileño van-karting (el campeón nacional 1971 y 1972) y el campeonato estupendo 1976 de la uve de la fórmula local, de acuerdo con el dictamen Emerson Fittipaldi, que era el único campeón brasileño del mundo del Fórmula 1 en ese entonces, y vendieron el chasis para el campeonato Vee de la fórmula con el su hermano, él llegaron en los deportes de motor europeos granizados como prodigy. La estación británica 1978 de la fórmula 3 él adaptó a Jackie que el expediente de Stewart la mayoría gana en una estación, y su promoción al Fórmula 1 anunció el comienzo de una carrera larga y acertada. Junto con el equipo de Brabham, incluyendo el Bernie Ecclestone del jefe del equipo y el Gordon Murray del principal diseñador, él hizo un desafiador constante para el título de mundo, y era el primer conductor para ganar el título F1 con un motor de turbo en 1983.
Un movimiento en el 1986 al Williams consideró Piquet el sentir bien del compañero de equipo de uno de sus rivales más feroces, Nigel Mansell . Ambos fueron mirados como carácteres alto encadenados con temperamentos delicados. Dos conductores superiores en el mismo equipo eran una receta para los fuegos artificiales - y sure bastante Mansell y Piquet iban comparativos para el título. Aunque los dos condujeron los mejores coches en la rejilla, su rivalidad hizo cada uno privar el otro de puntos, permitiendo que el Alain Prost gane uno de los campeonatos más cercanos y lo más ferozmente posible nunca disputados de F1. Piquet hizo compensaciones en el 1987, usar maniobrar político y habilidad técnica para ganar la ventaja. A pesar de ganar pocas carreras que Mansell, en Piquet 1987 emergió como campeón del mundo. Cuando Piquet siguió los motores dominantes de Honda a un loto del estancamiento que team en el 1988, su carrera tomaron una zambullida de nariz. Él comenzó a perder su reputación cuando él no hizo ninguÌn triunfo en 1988 e incluso no poder para calificar en una ocasión en el 1989 . Él recurrió a usar los medios para atacar a sus rivales y ganó una reputación como " abierto; cannon" flojo;. Sin embargo, los pago-por-resultados se ocupan Benetton consideraron la vuelta de Piquet a la forma superior en el 1990, con dos triunfos, seguidos por el triunfo final de su carrera F1 en el Montreal en el 1991 - a expensas del rival Mansell del tiempo largo.
Conocido como bromista práctico, Piquet vivió stereotypically una forma de vida, una ganancia y perder y una ganancia del conductor que competía con del playboy otra vez de una serie de pequeñas fortunas en sus reparticiones del negocio. Uno de los grandes carácteres de los años 80 F1, él intentó su mano en el Indianapolis 500 en 1992, pero se estrelló durante práctica y fue dañado gravemente. Él volvió en 1993 y comenzó en la décimotercero posición, pero acabó en 32da, después de problemas del motor permitió que él terminara solamente 38 regazos. Él sigue siendo un conductor competitivo en el coche de deportes el competir con de, no obstante más para la diversión que con intento serio.
Desde 2000, él ha apoyado la carrera de su hijo, el Nelson Ángel Piquet, que condujo en el GP2 de F1-feeding por 2 estaciones, alcanzando un mejor resultado del campeonato de los segundos y cinco triunfos de la raza, y era un conductor de la prueba para Renault en 2007. Los medios lo ha enclavijado F1 como estrella futura, siendo firmado encendido por Renault para competir con junto al Fernando Alonso para la estación 2008.
El el el 20 de enero, el 2006, Nelson Piquet ganó la 50.a edición milipulgada Milhas Brasileiras (brasilen@o 1.000 millas), en la pista que competía con de Interlagos . Él condujo un DBR9 de Aston Martin junto a su hijo, Nelsinho, y Cristóbal Bouchut de los conductores y Helio Castroneves . En el extremo de la raza, un Piquet agotado era refrán cotizado a un amigo que él “nunca se sentaría en una carlinga otra vez”.
Lo instalaron en el salón de la fama internacional de Motorsports en 2000.
Piquet fundó los deportes del equipo que competían con de un Piquet en 2000. El propósito era ayudar a la participación Nelson Piquet menor a la fórmula tres Sudamericana y fue fundado ocho meses antes del día del nacimiento de la edad 16 del joven de Nelson.
Piquet funciona algunos otros sectores, basados en el Brasília .
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