¡ABAJO PARA EL EDIT EL ARTÍCULO--> El No. IX (bombardero) o la escuadrilla 9 Royal Air Force era el primer en el servicio para recibir el tornado, que de Panavia funciona actual desde la Royal Air Force Marham, Norfolk .
Historia
No. la escuadrilla de IX (b) fue formada y disuelta dos veces durante la primera guerra mundial . La primera encarnación fue formada en Francia de una separación del HQ del RFC ; esto duró menos que un año. Reformado en el Brooklands algunas semanas más adelante como escuadrón de caza, No. 9 fue equipado de un surtido de diversos tipos; fue disuelto otra vez después de la guerra, en el 1919 .La vida de la escuadrilla como unidad del bombardero comenzó por el 1924 del 1 de abril, reformando en el Upavon, Royal Air Force posterior Manston, con el Vickers Vimy . Menos que un año más tarde, la escuadrilla reequipada con el bombardero pesado de Vickers Virginia, que conservó hasta que esto fuera substituida por la página Heyford de Handley en 1936. Segunda Guerra Mundial comenzara con la unidad una del pocos equipados de los aviones modernos, el bombardero de Vickers Wellington, volando de la Royal Air Force Honington ; la Wellington llevó más adelante al Avro Lancaster, con el cual la unidad terminaría sus salidas más famosas.
En el el 1939 del 4 de septiembre, los aviones de Wellington de la escuadrilla y los equipos era el primer para golpear al enemigo, el primer para conseguir en un duelo, el primer para tirar posiblemente abajo un avión enemigo, el primer que se tirará abajo por uno y, hacia el final de la guerra, el primer para golpear el acorazado alemán '' Tirpitz '' con el mueble con cajones la bomba, un logro de 12.000 libras del equipo de una Lancaster en su 102a operación con la escuadrilla. 9 luchó con el comando del bombardero de la Royal Air Force en la Segunda Guerra Mundial de Europa completamente, participó en todas las incursiones principales y batallas grandes, iniciadas y las nuevas táctica probadas y el equipo, presentados varias de las figuras prominentes en el gran escape, se convirtieron en una de las dos escuadrillas especializadas que atacaban blancos de la precisión con la bomba del mueble con cajones, y llevaron la incursión final del mainforce, en el Berchtesgaden, el 1945 del 25 de abril .
El '' Tirpitz '' del acorazado había sido trasladado a un fiordo en el norteño Noruega en donde ella amenazó a los convoyes del ártico y estaba norte demasiado lejano que se atacará por el aire del Reino Unido. Un segundo ataque de los aviones nacidos portador del brazo de aire de flota la había dañado ya un ataque muy pequeño del submarino real de la marina de guerra y . Pero ambos ataques no habían podido hundirla. La tarea fue dada al No. 9 y a las escuadrillas No.617 que, funcionando desde una base en el Rusia, atacaron el Tirpitz con las bombas del mueble con cajones que la dañaron tan extensivamente que la forzaron a dirigir al sur al fiordo de Tromsö para ser repaird. Este fiordo estaba en la gama de bombarderos que funcionaban desde Escocia. En octubre de una base en Escocia allí la atacaron otra vez. Finalmente el el el 12 de noviembre, el 1944, las dos escuadrillas atacó el Tirpitz y ella volcó. Los tres ataques de la Royal Air Force contra el Tirpitz fueron llevados por el " del comandante de ala JB; Willy" Tait, que había tenido éxito el Leonard Cheshire del comandante de ala como CO de la escuadrilla del No. 617 en julio de 1944.
Después de la guerra, Lancaster fueron substituidos por el Avro Lincolns hasta 1952, cuando la escuadrilla reequipada por los jet-bombarderos eléctricos ingleses de Canberra . Estos aviones fueron utilizados durante tres meses de operaciones en Malaya en 1956 y durante la crisis de Suez. En marzo de 1962, la escuadrilla convertida al Avro Vulcan y se convirtió en parte de la V-Fuerza, pasando seis años en el Chipre como parte de la fuerza aérea de Cercano Oriente antes de disolver en abril de 1982.
La divisa de la escuadrilla IX fue aprobada por rey Edward VIII en 1936.
Papel actual
IX escuadrilla reformada en agosto de 1982, haciendo primera escuadrilla operacional del tornado del mundo en la Royal Air Force Honington con el tornado GR1 de Panavia, moviéndose a la Royal Air Force Bruggen en 1986. La escuadrilla desplegó al Dahran, al la Arabia Saudita en 1990 como parte de la operación Granby, a la primera guerra del Golfo, llevando un número de bombardeos, entregando el JP 233 y las bombas de 1000 libras. La escuadrilla ha conducido operaciones sobre Iraq meridional en apoyo de resoluciones de la O.U y sobre Kosovo en 1999.IX la escuadrilla continuó su historia pionera convirtiéndose en la primera escuadrilla para recibir el tornado GR4 en 1999. Una ceremonia formal en la Royal Air Force Brüggen en el 2001 del 15 de junio terminó oficialmente una presencia continua de la Royal Air Force en Alemania desde la Segunda Guerra Mundial ; el el el 17 de julio la escuadrilla terminó su movimiento a la Royal Air Force Marham y todos los tornados restantes se habían ido por el 4 de septiembre 2001.
La escuadrilla formó una parte de la contribución de la Royal Air Force a la guerra 2003 de Iraq (operación Telic ). II, IX, XIII, 31 y 617 escuadrillas contribuyó al ala 1 del tornado GR4 basada en la base aérea, Kuwait de Salem del Al de Ali. IX la escuadrilla sufrió una pérdida devastadora el 23 de marzo de 2003 cuando uno de sus aviones fue dedicado por una batería del patriota a Kuwait mientras que volvía de una misión. Mataron al piloto y al navegador ambos. Inmediatamente después del incidente fue demandado que el equipo de la Royal Air Force no había podido encender su faro del IFF . Sin embargo un periodista de los E. encajado con la unidad del ejército americano Del que funcionaba la batería del patriota dijo el " los patriotas del ejército identificaban equivocadamente los aviones amistosos como missiles." balístico táctico enemigo;
Mientras que todo el tornado GR.4s es capaz de llevar el misil anti de la radiación de la ALARMA, IX y 31 Sqns se especializa en el papel. En este papel se conocen como " Pathfinder" escuadrillas.
Ver también
Lista de las escuadrillas de la Royal Air Force.
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