Las obras públicas son la construcción o los proyectos de la ingeniería realizados por el indican a nombre de la comunidad .

Descripción

La noción de las mejoras internas o de las obras públicas es un concepto en la economía y la política . La infraestructura pública del término se refiere solamente al capital infraestructural implicado en estas actividades.

Una mejora interna es un cierto objeto construible que aumenta una infraestructura económica de s de la nación '; los ejemplos incluyen los diques de las presas de los canales de los aeropuertos, las tuberías, los túneles de los caminos de los ferrocarriles y los puertos artificiales

Las obras públicas del que es un término levemente más amplio, él pueden incluir las cosas tales como: el mina la purificación del agua de los hospitales de las escuelas del y centros del tratamiento de aguas residuales . Es de uso frecuente alternativamente con la infraestructura municipal, e. la infraestructura urbana que está a menudo, en los contextos de la grande-ciudad, apenas llamados la infraestructura .

Utilidad de la inversión

En algunos casos, se discute que las mejoras internas se pueden utilizar para reducir el desempleo . Los opositores de los programas de mejora internos sostienen que tales proyectos se deben emprender por el sector privado, y no el sector público . Sin embargo, en sector privado los empresarios llevan sus propias pérdidas y así que las firmas del sector privado son generalmente poco dispuestas emprender los proyectos que darán lugar a pérdidas. Puesto que es político impopular para que los gobiernos utilicen réditos públicos para ofrecer de garantía las firmas privadas que pierden el dinero, muchas veces la alternativa preferred es tener gobiernos emprender proyectos improductivos directo. Por lo tanto, casi toda la infraestructura significativa en los E., incluyendo el ferrocarril transcontinental, la autoridad del valle de Tennessee, y el sistema de la carretera nacional, fue creada con la inversión federal (que emplea a menudo subcontratistas privados). Las obras públicas grandes se asocian a la abertura de fronteras interiores, como en el caso del canal de Erie y del ferrocarril transiberiano.

Déficit del sobrante y de la demanda de coste

Los sobrantes de coste y los déficits de la demanda frecuentan con frecuencia proyectos de las obras públicas. Las causas principales del déficit del sobrante y de la demanda de coste son el diagonal del optimismo y la mala representación estratégica (Flyvbjerg y otros 2002, 2005). El pronóstico de la clase de la referencia fue desarrollado para contener diagonal del optimismo y la mala representación estratégica y para llegar así un coste más exacto y para exigir estimaciones.

Fuentes y lectura adicional

Flyvbjerg doblado, encina de Mette K. Skamris, y Buhl de Søren L. (2002), " Subestimación de costes en proyectos de las obras públicas: ¿Error o mentira? " Diario de la asociación americana del planeamiento, vol.
Flyvbjerg doblado, encina de Mette K. Skamris, y Buhl de Søren L. (2005), " ¿Cómo (adentro) exacto son los pronósticos de demanda en obras públicas proyectos? " Diario de la asociación americana del planeamiento, vol.
" Economía política del espacio muy grande Projects", '' diario de la evolución y tecnología ''.
Hambre y pobreza de la lucha en Etiopía ( Peter Middlebrook )

Ver también

Jean-Baptiste Colbert
Nuevo contrato
Capital infraestructural
La administración de las obras públicas
Ópera Publica
Sobrante de coste
Terraforming

Comunidades de algunas obras públicas

Pennsylvania El municipio de Derry
Harrisburg
Hummelstown
Hannover del sur
Transilvania

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Zenithic

Anthony Flamini

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