guerra de Irán-Iraq del ampaignbox La ocasión (el agosto de 1987 - junio de 1989) de la prima de la operación del era una operación del comando de operaciones especiales de Estados Unidos prevista para proteger los E. - los buques de petróleo señalados por medio de una bandera del ataque iraní durante la guerra de Irán-Iraq. La operación ocurrió áspero al mismo tiempo que la voluntad seria (el julio de 1987 - diciembre de 1988), en gran parte el esfuerzo de la operación de la marina de guerra para escoltar los petroleros a través del Golfo Pérsico .
Descripción
Las dos operaciones eran &mdash entrelazado; Los helicópteros del ejército americano Del volaron noche buscar-y-destruyen misiones de las fragatas de la marina de guerra y los destructores y a partir del dos arrendada barges adentro el Golfo Pérsico norteño. El de la marina de guerra sella funcionado desde las lanchas a remolque también. Pero mientras que la voluntad seria era la reacción extensamente publicada a las súplicas kuwaitíes para la ayuda, la ocasión primera era secreta. Los helicópteros del ejército volaron en la noche, deslizándose a y desde cubiertas de vuelo de la marina de guerra con el pretexto de oscuridad. Los pilotos del helicóptero volaron a menudo alguno 30 pies sobre el agua, e hicieron los primeros para utilizar los anteojos de la visión nocturna y los dispositivos infrarrojos de la mirada delantera en combate. Táctica incluidas usar MH-6s como observadores de tiro para el AH-6s más pesadamente armado (para las misiones lancha a remolque-lanzadas), y usar el radar y el del buque de guerra de sus helicópteros SH-60 Seahawk para el mismo propósito (en esfuerzos lanzados desde un barco).
Planeamiento
El planeamiento y la preparación para la ocasión primera fueron puestos en marcha pronto después de que un petrolero en el primer convoy serio de la voluntad pegara una mina, que hizo claro que más fuerzas serían necesarias asegurar la seguridad de los recipientes civiles. Los jefes de personal del empalme que puso en marcha una búsqueda para los pilotos del helicóptero que podrían volar en la noche de los barcos de la Armada, después que precisó para entrenarles para los requisitos especiales del trabajo. Los helicópteros regimiento de la aviación de las operaciones especiales del ejército del 160o (aerotransportado) alcanzaron el La Salle (AGF-3) USS de la nave del comando de la marina de guerra en el golfo el 5 de agosto de 1987. La separación fue dividida en dos equipos, con el indicativo SEABAT y un MH-6, dos AH-6s, la tripulación aérea, y los sostenes. El 8 de agosto, una separación participó en una misión de acompañamiento de convoy a bordo del La Salle del . El otro voló sobre el USS Klakring (FFG-42) para proteger los remolcadores de la detección de minas submarinas que funcionaban en el canal estrecho del envío al oeste de la isla del Farsi. El día siguiente, la separación de Salle del La del transferida al USS Jarrett (FFG-33) y escoltada el convoy al golfo de Omán .
Ejecución
Pronto luego, las operaciones comenzaron de las lanchas a remolque, doblado que el mar móvil basa (MSBs). Fueron fijadas como unidades de tarea especiales navales de la guerra (NSWTU) funcionadas con un comandante del SELLO y contestando al grupo de trabajo especial naval regional de la guerra. Su misión era parar fuerzas iraníes de minar el golfo o de otra manera de atacar el envío. Cada base móvil del mar tenía dos separaciones de los botes patrulla de la marca III un pelotón del SELLO, los infantes de marina para proporcionar seguridad, las pequeñas cañoneras del helicóptero del pájaro MH-6 y AH-6 del ejército y los pájaros negros del rescate del halcón, y los reguladores de aire del combate de la fuerza aérea . La base móvil Hércules del mar fue servida por las unidades especiales navales de la guerra de la costa este, incluyendo los botes patrulla 777 y 758 de la unidad especial 20 del barco y la unidad especial 24 del barco. La base móvil Wimbrown del mar 7 fue servida por las unidades de la costa oeste, incluyendo los botes patrulla 753 y 757 de la unidad especial 13 del barco y de los botes patrulla 775 y 776 de la unidad especial 12 del barco.El contrato más dramático de la operación era probable el 21 de septiembre de 1987, ataque contra el Irán Ajr, una nave iraní convertida para el uso como minador . Usar los dispositivos de la noche-visión, los equipos de la cañonera del ejército miraron el recipiente iraní ponen varias minas, después swooped en miniguns y cohetes de la leña. Un equipo del SELLO subió al recipiente y lo agarró rápidamente. Rescataron a varios marineros iraníes de las aguas del golfo después de saltar al agua durante el ataque. Los sellos barrenaron el recipiente el día siguiente.
En enero de 1988, el grupo de trabajo 118 llegó con los helicópteros del guerrero OH-58D Kiowa.
Serio terminado cerca de cinco meses después de que el alto el fuego de Irán-Iraq comenzó en julio de 1988. Wimbrown 7 pronto vuelto al puerto, pero las patrullas de la ocasión de la prima continuó de Hércules hasta el junio de 1989.
Unidades
Las unidades implicadas en la ocasión primera incluyen:regimiento de la aviación de las operaciones especiales 160o (aerotransportado), aka el " Noche Stalkers", la escuadrilla del vuelo de las especial-operaciones de la élite del ejército
El grupo de trabajo 118, los helicópteros del guerrero un AH-58D del vuelo de la unidad de la aviación del ejército profesional cuyo IR montado en el mástil avista ayudó a los botes pequeños del punto. En 1990, la unidad se convirtió en 4ta escuadrilla, 17mo regimiento de caballería, y entonces, en 1994, se convirtió en 4ta escuadrilla, 2.o regimiento de caballería acorazada
La base móvil Hércules del mar y el Wimbrown 7, lanchas a remolque arrendaron de una compañía petrolera para uso los equipos del pequeño-barco de los sellos, de la marina de guerra, y los helicópteros del ejército
USS Deyo (DD-989)
USS Juan A. Moore (FFG-19)
USS Klakring (FFG-42)
La Salle (AGF-3) USS
USS Samuel B. Roberts (FFG-58)
USS Copeland (FFG-25)
Equipo 1 del SELLO
Equipo 2 del SELLO
Unidad especial 12 del barco
Unidad especial 13 del barco
3/4 ADAR, división aerotransportada 82. Defensa superficial proporcionada equipos de Vulcan .
174a compañía, 513a brigada de la inteligencia militar de la inteligencia militar, con tal que inteligencia a Wimbrown 7
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