Un oficial de autorización del ( WO ) es un miembro de una organización militar que sostiene uno de un grupo específico de las filas . En la mayoría de los países son con eficacia los suboficiales mayores aunque técnico en una clase sus los propios entre los NCO y el Comisión a oficiales
Historia
El cuerpo del oficial de autorización comenzó en el siglo XIII en la marina de guerra real inglés naciente . En aquel momento, los nobles con experiencia militar tomaron el comando de la nueva marina de guerra, adoptando a las filas militares del teniente y del capitán . Estos oficiales no tenían a menudo ninguÌn conocimiento de la vida a bordo un &mdash de la nave; aún menos cómo navegar tal &mdash del recipiente; y confiado en la maestría del amo de la nave y de otros marineros que tendió a los aspectos técnicos de funcionar con la nave. Pues el cañón entró en uso, los oficiales también requirieron a expertos de la artillería.Estos marineros hicieron imprescindibles al funcionamiento de la nave y fueron recompensados con una autorización real. La autorización era una designación especial, diseñada para fijarlos aparte de otros marineros, con todo para no violar el sistema de la clase que era frecuente durante el tiempo.
Sin embargo, mientras que las distinciones de clase incorporadas por la distinción entre la comisión y la autorización eran importantes en la corte y en la sociedad ambas en el país y en el extranjero, a bordo enviar el estado de una persona ha dependido siempre más de la importancia práctica del trabajo que él hizo algo que las formalidades de la comisión o de la autorización. Nunca acordaron a las comisiones del Ministerio de marina por lo tanto el estado único que la comisión de la reina sostiene en el ejército, y en la jerarquía de los oficiales de una autorización importantes del barco de la Armada real tales como el amo sería superior jerárquicamente a oficiales comisionados tales como los tenientes marinas
Tres categorías de WOs
Original, los oficiales de autorización estaban según lo descrito en la tapa de este artículo: profesionales del especialista cuya maestría y autoridad exigió el reconocimiento formal. Se convirtieron eventual en tres categorías:Oficiales de autorización del Wardroom
Oficiales de autorización derechos
oficiales de autorización del Bajo-grado
Oficiales de autorización del Wardroom
Oficiales de autorización del Wardroom, formalmente llamados " Oficiales de autorización del Wardroom Rank", fueron acordados los mismos privilegios que oficiales comisionados.El amo, como un amo de un buque mercante, responsable de la navegación y de la mar-dirección general de la nave.
El cirujano
El capellán
El contador de navío, responsable del aprovisionamiento de la nave.
Puede ser observado que las posiciones enumeradas arriba ahora son equivalente a las posiciones comisionadas en la marina de guerra real moderna (es decir oficial, capellán, cirujano y oficial de fuente de navegación).
Oficiales de autorización derechos
Los oficiales de autorización derechos permanecían generalmente con la nave incluso cuando ella estaba fuera de comisión, y estuvieron implicados a menudo en el inicial cupieron-hacia fuera.El Boatswain, (bo'sun pronunciado) responsable, debajo del amo, del aparejo, de las velas y de las anclas de la nave.
El carpintero
El artillero, responsable del mantenimiento de los armas, pero no de la leña real de ellos.
Dejaron al carpintero obsoleto con el extremo de los veleros de madera, pero el papeles del boatswain y del artillero en la marina de guerra real ahora son realizados por los oficiales comisionados. En naves más pequeñas, el papel del boatswain es realizado por el compañero del principal Boatswain.
oficiales de autorización del Bajo-grado
Debajo de la situación los oficiales de autorización eran varios oficiales de autorización, tales como el Master-at-Arms, el Sailmaker y el armero, aunque en la jerarquía de la nave estos oficiales de autorización pudieran ser menores a otros que no llevaron a cabo autorizaciones formales, tales como los compañeros o los guardiamarinas del amo.
El fallecimiento de las autorizaciones navales reales
En el 1843, dieron los oficiales de autorización del wardroom estado comisionado, mientras que en el 1853 absorbieron a los oficiales de autorización del bajo-grado en el nuevo índice del principal oficial pequeño, ambas clases de tal modo que dejaban de ser oficiales de autorización. Antes la primera guerra mundial habían dividido a los oficiales de autorización derechos en dos grados: Oficiales de autorización y oficiales de principal autorización (o " Comisión la autorización Officers", una frase que fue substituida en el 1920 por el " Comisión a oficiales de la autorización Rank"). Sus filas para entonces se habían ampliado con la adopción de la tecnología moderna en la marina de guerra para incluir a los ingenieros etc. del oficial especialista de los Shipwrights de los electricistas de los Telegraphists . Los WOs y CWOs ensuciaron en el lío de los oficiales de autorización algo que el wardroom. Los WOs y las espadas llevadas CWOs, fueron saludados por grados, tenían su propio lío y alineado entre los Secundario-Tenientes y los guardiamarinas .En el 1949, las filas de WO y CWO fueron cambiados al " Comisión Officer" y " Mayor Comisión Officer", la 3ultima graduación con pero después de que admitieran a la fila de teniente, y ellos al wardroom, los WOs ensucia la llanura cerrada. Conocían colectivamente a estos oficiales como " Rama Officers", siendo " retitulado; Duties" especial; oficiales en el 1956 . En el 1998, la lista de los deberes especiales fue combinada con la lista general de oficiales en la marina de guerra real, todos los oficiales ahora que tenían la misma oportunidad de alcanzar a las filas lo más arriba posible comisionadas.
Oficiales de autorización en los infantes de marina reales
El desarrollo de las filas del oficial de autorización en los infantes de marina reales fue paralelo a de cerca ésos en la marina de guerra real. Como en el RN, por la Segunda Guerra Mundial había oficiales de autorización y Comisión a oficiales de autorización, e. los comandantes del sargento del Estado Mayor Comisión a comandantes del sargento del Estado Mayor, artilleros reales de los infantes de marina, Comisión artilleros reales de los infantes de marina, el etc. Como a las filas menores en los infantes de marina reales y el ejército saludaron a los oficiales ellos. Estos todas sintieron bien a filas (comisionadas) del oficial de la rama en 1949, y el oficial de los deberes especiales alinea en 1956.
Oficiales de autorización en el ejército
Presentaron a los oficiales de autorización generalmente a través del ejército británico bajo pedido 70 del ejército de 1915, aunque sargento regimental comandantes y algunas otras citas (principio en 1879, cuando los conductores de almacenes y de fuentes fueron autorizados), habían sido autorizadas antes de ese tiempo. Estas citas autorizadas anteriores, y algunos otras, se convirtieron en WOIs. Las citas que fueron señaladas WOIIs habían sido previamente los sargentos mayores desemejantes en la marina de guerra real y los infantes de marina reales, oficiales de autorización en el ejército no eran consideradas los oficiales y no fueron saludadas.
Australia
Los oficiales de autorización en la fuerza australiana de la defensa son las filas de grado medio mayores.
Marina de guerra australiana real
El FUNCIONÓ tiene dos filas del oficial de autorización. El primer es el oficial de autorización del (WO), y es equivalente a una clase una (WO1) del oficial de autorización del ejército. Las insignias para un WO en FUNCIONARON son la capa de brazos australiana. Debajo de la fila de WO, y de equivalente al WO2 del ejército está el principal oficial pequeño (CPO). No clasifican a los CPOs sin embargo como oficiales de autorización.El FUNCIONÓ también tiene la fila más mayor de oficial de autorización del de la marina de guerra (GANADA). Es la fila de grado medio más mayor del FUNCIONÓ y es también una fila singular. Es decir, es sostenido solamente por una persona en cualquier momento.
No saludan a los oficiales de autorización porque no son una fila comisionada.
Ejército australiano
El ejército australiano tiene tres filas del oficial de autorización. La fila más mayor del oficial de autorización es la del oficial de autorización del (WO), introducido en el 1991 . Al sargento regimental comandante del ejército (RSM-A) lleva a cabo a esta fila. Es la fila de grado medio más mayor del ejército australiano y es sostenido solamente por una persona a la vez.Una clase una (WO1) del oficial de autorización del puede llevar a cabo la posición del sargento regimental comandante (RSM) o del sargento comandante (BnSM) de un batallón o de una unidad equivalente, RSM de una brigada o de una formación más grande, o de vez en cuando un entrenamiento o una posición administrativa, particularmente intendente del batallón de una unidad más pequeña. La clase dos (WO2) del oficial de autorización del puede llevar a cabo la posición del sargento comandante de la compañía, del sargento comandante de la escuadrilla o del sargento comandante de la batería, o de un número de posiciones del entrenamiento o administrativas.
El ejército WO1s puede ser promovido al capitán, dado qué se conoce como Comisión prescrita del servicio. Es raro para un oficial promovido de WO1 a la subida más allá del comandante, o ser dada una posición del comando.
Las insignias de un WO2 son una corona. Las insignias de un WO1 son la capa de los brazos australiana (cambiados de la capa de brazos real en el 1976 ). Las insignias para el RSM-A son la capa de los brazos australiana rodeados por una guirnalda. Todo el éstos se usan en la manga en el brazo superior.
Los oficiales de autorización en el ejército alocución por los subordinados como " Sir" o " Ma'am". Pueden alocución por los oficiales comisionados sobre la fila del subalterno (IE. Mandar a cadete, 2do teniente, teniente) según su cita (e. " CSM" o " RSM").
Fuerza aérea de australiano real
El RAAF tiene dos filas del oficial de autorización. El primer es el oficial de autorización del (WOFF) que es equivalente a un ejército WO1. Las insignias de un WOFF son la capa de brazos australiana. Debajo de la fila de WOFF, y de equivalente al WO2 del ejército está el sargento de vuelo (FSGT). No clasifican a los sargentos de vuelo sin embargo como oficiales de autorización.La fila mayor del WO es oficial de autorización del de la fuerza aérea (WOFF-AF). Es la fila de grado medio más mayor del RAAF y como GANADO en el FUNCIONÓ y el RSM-A en el ejército, allí es solamente un WOFF-AF en el RAAF .
Las insignias del WOFF-AF son la capa de los brazos australiana rodeados por una guirnalda. La guirnalda denota la singularidad de la fila.
Los establecimientos, las bases, las escuadrillas, las unidades y los vuelos de RAAF tienen a menudo una disciplina del oficial de autorización (WOD) fijada a ellos. WODs es responsable de todas las acciones disciplinarias y lleva un ébano o el palillo del paso del palo de rosa .
WOD es una no fila en sí mismo, sino una cita. Los candidatos de WOD deben llevar a cabo la fila de WOFF y atender ya a un curso de calificación de WOD en RAAF Amberley bajo.
¡Canada
En las fuerzas del canadiense, los oficiales de autorización son las filas de grado medio del miembro (NCM) mayor. Hay tres filas en este grupo: en el ejército y la fuerza aérea, están (en orden decreciente):principal autorización oficial ()/ francés de CWO: adjudant-cocinero del (adjuc)
oficial de autorización del amo del (MWO)/franceses: adjudant-maître del (adjum)
oficial de autorización del (WO)/franceses: (adj) adjudant Sus equivalentes navales son, respectivamente:
clase de oficial pequeño del principal 1ra (CPO1)/franceses: classe primero de maître de 1re del (P. 1)
clase (CPO2)/franceses del oficial pequeño del principal 2da: classe primero de maître de 2e del (P. 2)
clase de oficial pequeño del 1ra (PO1)/franceses: classe de maître de 1re (m 1)
Las insignias espesas del WO son una corona real, usada en ambos antebrazos de la túnica del vestido de servicio; en metal del oro y pernos miniatura del esmalte verde en el collar de las capas de la camisa y de la prendas de vestir exteriores de vestido de servicio (ejército solamente); en los slipons CADPAT usados en el medio del pecho, bordado en hilo de rosca tan (ejército) o azul marino (de la fuerza aérea); y en " viejo gold" roscar en los slip-ons azules en ambos hombros de otros uniformes (fuerza aérea solamente).
Un WO del granadero canadiense guarda y refieren y se dirigen a los protectores del pie del general del gobernador como sargento de color (CSgt). En el vestido lleno ceremonial y los uniformes de vestido de la patrulla, un sargento de color usa insignias espesas distintivas, pero en el resto de los uniformes usa la corona del WO.
Formas de dirección
La etiqueta de dirigirse a oficiales de autorización es como sigue (si se asume que a un miembro nombrado Bloggins):Oficial de autorización - inicialmente como " Oficial de autorización Bloggins" o " Autorización Bloggins", después de eso como " Warrant" ; excepto en pie guarda los regimientos de, inicialmente como " Sargento de color Bloggins", después de eso como " Color Sergeant".
1ra clase de oficial pequeño - inicialmente como " Oficial pequeño Bloggins" o " PO Bloggins", después de eso como " PO".
Principal oficial pequeño 1r/2da clase - inicialmente como " Principal oficial pequeño Bloggins" o " Principal Bloggins", después de eso como " Chief". La distinción entre la 1ra y 2da clase (para ambos jefes y posición) generalmente se hace solamente durante concesiones formales, promociones u otras presentaciones.
Oficial de autorización principal - inicialmente como " Oficial de autorización principal Bloggins", después de eso como " Sir" o " Ma'am" por los subordinados, y como " Autorización principal Officer" por los superiores. Puede también ser tratado como " Sargento-Major" si él lleva a cabo esa cita.
Oficial de principal autorización - inicialmente como " Oficial de principal autorización Bloggins" por los subordinados, después de eso como " Sir" o " Ma'am" ; " Mr. Bloggins" por los superiores; y, si él lleva a cabo el título de Sargento-Principal regimental, " RSM" por su oficial al mando.
Citas
Un WO es generalmente el NCM más mayor de un pelotón, de la tropa, o del vuelo, y lleva a cabo la posición del pelotón WO (Pl WO), de la tropa WO (Tp WO), o del vuelo WO (Flt WO). Esto se aplica a las organizaciones independientes - e., un vuelo de la reserva del aire - así como subunidades de una unidad más grande - e., pelotón pionero en un regimiento de infantería. En caso de necesidad, pueden también actuar en calidad de el segundo al mando (2IC) de tal subunidad debajo de un teniente.Los WOs pueden también ordenar las separaciones de organizaciones más grandes, por ejemplo aldea de la separación de la comunicación gran, cerca Debert, Nueva Escocia, que cae bajo comando de la escuadrilla de 726 comunicaciones en el CFB Halifax, casi 100 kilómetros lejos.
Los comandos, las bases y las formaciones también tienen oficiales de principal autorización - referidos a veces como, por ejemplo " Brigada RSM", " RSM" bajo;, etc.; hay insignias especiales para éstos, así como para el CWO más mayor de las fuerzas canadienses enteras, conocido como el oficial de principal autorización canadiense de las fuerzas.
Debido a la naturaleza unificada de los CF, no es desconocido para los WOs o aún la marina de guerra PO1s - especialmente ésos de la fuerza aérea del " supuesto; trades" púrpura;, por ejemplo la logística o la policía militar - encontrarse citas de relleno del WO en qué de otra manera se consideran " hard" unidades del ejercito (tales como batallones del servicio o escuadrillas de la comunicación). Inversamente, no es imposible para un ejército WO o la marina de guerra PO1 encontrarse el llenar de un billete del WO en una escuadrilla de la fuerza aérea - un ejemplo sería una línea técnico del ejército como el WO técnico de las telecomunicaciones de las bases de las fuerzas aéreas y de la escuadrilla de los servicios informativos.
Líos y cuartos
De los WOs el lío y el billete generalmente con otros oficiales de autorización y con los sargentos y sus equivalentes navales, oficiales pequeños principales y oficiales pequeños su lío en bases militares o instalaciones generalmente se nombran el " Oficiales de autorización y sargentos Mess".
Nota del uso
El " del término; Autorización Officer" puede ser ambiguo; el cuidado se debe tomar para distinguir entre los oficiales de autorización como fila particular del ejército y de la fuerza aérea, y los oficiales de autorización como cuadro, consistiendo en todas las filas mencionadas anteriormente (oficial de autorización incluyendo). Generalmente, si uno se está refiriendo contexto determinará a la fila o al cuadro.
Singapur
En las fuerzas armadas de arma de Singapur, los oficiales de autorización del son los especialistas anteriores para quienes han logrado a fila del sargento principal y se han seleccionado y se han graduado del curso del oficial de autorización del empalme del en la escuela del oficial de autorización del SAF. Los oficiales de autorización alinean entre los especialistas y los oficiales comisionados. Sirven ordinariamente como el batallón, la brigada, sargento regimental comandantes del etc. muchos ellos servicio como instructores y expertos del tema en varios establecimientos de entrenamiento. Ven a los oficiales de autorización también en los varios personales dirigidos por la mano de obra, la inteligencia, los oficiales respectivos del etc.Interesante, pueden también ser dados las citas reservadas generalmente para los oficiales comisionados tales como comandante del pelotón y oficial que ordenan (comandante de compañía) en ciertas unidades de entrenamiento. Tener experiencia práctica extensa con su carrera, oficiales de autorización se da citas del oficial de personal tales como intendente y oficial de transporte de motor en el entrenamiento y no-combate a menudo unidades.
Hay cuatro grados de oficial de autorización:
Oficial de autorización segundo (2WO)
Primer oficial de autorización (1WO)
Oficial de autorización principal (MWO)
Oficial de autorización mayor (SWO)
Éstas son las filas del sucesor a la estructura anterior de la fila del oficial de autorización que consistió en la clase del oficial de autorización II e I solamente en el estilo británico. Sus insignias espesas eran la capa de Singapur de brazos, y la capa de brazos en laureles respectivamente.
Los oficiales de autorización tienen generalmente su propio lío. Para unidades más pequeñas, este lío se puede combinar con el lío de los oficiales como el lío de los oficiales de autorización de los oficiales. Los oficiales de autorización usan sus insignias en sus epaulettes, como oficiales, en vez en de la manga como especialistas y otros soldados. Esto significa que los oficiales de autorización tienen a menudo responsabilidades similares a los oficiales comisionados. Los oficiales de autorización se dirigen como " Sir" por esos joven a ellos o por el " Autorizar el " (del apellido);.
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