La oficina del de la regulación (ORR) del carril es un tablero estatutario que es la autoridad reguladora económica y de la seguridad combinada para la red ferroviaria de Gran Bretaña. Fue establecida el el 5 de julio, el 2004 por los ferrocarriles y el acto de seguridad de transporte 2003, substituyendo el regulador del carril. Es independiente del gobierno central, aunque como un departamento gubernamental (por lo tanto el Web site del dominio de .gov) él todavía es cubierto por la legislación asociada, por ejemplo el acto 2000 de la libertad de información.

Funciones primarias

Las funciones principales Del ORR son:
Regulación del

administración de s del carril red de 'de la infraestructura de carril de Gran Bretaña.
Se fijan el repaso y revisar del marco financiero para la industria ferroviaria con las revisiones periódicas de las cargas de acceso en las cuales la estructura y el nivel de los réditos permitidos de la red cercan con barandilla
La concesión, la modificación, la supervisión de la conformidad y la aplicación de licencias celebraron por los operadores de activos ferroviarios.
Controlando la asignación justa y eficiente de la capacidad de activos ferroviarios con la aprobación o la dirección de los contratos para el uso seguir, las estaciones, y los depósitos ligeros del mantenimiento.
Actuación como la autoridad de apelación para ciertas clases de súplica de una naturaleza reguladora o legal que se presenta bajo código a nivel industrial de la red.
Aplicación de la ley de competición ferroviaria .
Regulador independiente para la industria ferroviaria, seguridad personal de salud y de la seguridad de la pista.
Aprobación de los cambios realizados a la guía nacional de Routeing y a las condiciones nacionales del carril del carro

ORR produce qué se conoce como " el Book" azul;, oficialmente titulado el principios y dirección ferroviarios de la seguridad, para asegurar a eso funcionamiento la red de carril, o el diseño de productos se relacionó con él, se conforma con salud y seguridad ley.

Deberes estatutarios

En la realización de sus funciones, ORR debe descargar sus deberes estatutarios, que son sus objetivos formales.

Éstos se colocan en la sección 4 del acto 1993 de los ferrocarriles, y se refieren (entre otras cosas) a la protección de los intereses de usuarios y de la promoción de la competición, de la eficacia y de la economía en la disposición de servicios ferroviarios.

Obligaciones del derecho público

Como otras autoridades públicas, ORR debe conformarse con las reglas de derecho administrativo, y es favorable a los recursos de inconstitucionalidad . Así pues, debe actuar legal, racional, proporcionalmente y de acuerdo con las reglas de procedimiento relevantes.

Arreglos de la gerencia

El ORR es manejado por un tablero eight-member, que es designado por el Secretario de Estado para el transporte . El presidente actual del tablero es el perno de Chris y su director general es el esmeril de Bill.

El ORR emplea a aproximadamente 320 personas, con sus jefaturas situadas en el Holborn, Londres . Tiene una biblioteca allí, que está abierta al público por la cita. La biblioteca se observa como copias públicas de la tenencia de documentos tales como las condiciones nacionales del carro, de los precios manual del nacional, y de la guía nacional de Routeing, que pueden ser difíciles para el público de otra manera al acceso si carecen el acceso de Internet.

Ver también

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