Mayordomo Mahone ( el 1 de agosto, &ndash de Otelia del 1835 ; El el 11 de febrero, el 1911 ) eran enfermera durante la guerra civil americana y la esposa Guillermo Mahone del general importante del confederato, que era ingeniero civil, el profesor, constructor del ferrocarril, y el senador en el congreso de Estados Unidos. Sabido popular en Virginia como el " Héroe de la batalla del " del cráter ; durante la guerra civil, apodaron a su marido de la pequeño-de-estatura " Poco Billy."
Un " ilustre; character" en el su derecho propio, el mayordomo resulto Mahone de Otelia hizo casi tan bien conocido como su marido famoso. Leyenda local le acredita con el nombramiento de las ciudades Windsor, Ivor, Wakefield, Waverly y Disputanta a lo largo de las pistas de ferrocarril famosas de la tangente de 52 millas (ahora parte Norfolk meridional) dirigidas y construidas por su marido entre las ciudades de Suffolk y el Petersburgo . Cuando él llevó la formación del ferrocarril Atlántico, de Mississippi y de Ohio (AM&O) a partir de tres líneas interurbanas a través de la grada meridional de Virginia en 1870, menea demandado las iniciales de pie para el " Toda la mina y Otelia's."
Padres y niñez
El mayordomo de Otelia era la hija del Dr. mayordomo (1784-1853) de Roberto de la ciudad Smithfield en la isla del condado del Wight, de Virginia y de su segunda esposa, el Otelia anterior Voinard (1803-1855), original Petersburgo, Virginia . La familia del mayordomo era prominente, y el Dr. Butler era el tesorero elegido de la Commonwealth de Virginia cuando él murió en 1853.
La han descrito en cuentas publicadas como " señora de la belleza rara con un personality." fuerte, poderoso; También fue dicho que el mayordomo joven de Otelia vino de " cultured" fondo.
Guillermo Mahone: constructor joven del ferrocarril
El Guillermo Mahone estaba de herencia Irlandés-Americana y creció en el condado de Southampton, Virginia . Él graduó con la clase de 1847 del instituto militar de Virginia (VMI), entrenada como ingeniero civil. Lo contrataron en el 1853 para construir el Norfolk y el ferrocarril (N&P) de Petersburgo, que pasó a través de la isla del condado del Wight cerca del hogar del mayordomo en Smithfield.
Otelia casó 29 años Mahone viejo el el 8 de febrero, 1855 . Los pares colocaron en el Norfolk, Virginia . Escaparon la epidemia de la fiebre amarilla que diezmó un tercero de la población del área de Norfolk-Portsmouth más adelante en 1855 permaneciendo con su madre en Jerusalén ( retitulado posterior Courtland ) en el condado de Southampton.
Nombrando estaciones juntas
La leyenda popular lo tiene que Otelia y Guillermo Mahone viajaron a lo largo del ferrocarril nuevamente terminado de Norfolk y de Petersburgo que nombraba estaciones Ivanhoe del, un libro que ella era lectura escrita por el Gualterio Scott del sir. De sus novelas escocesas históricas, Otelia eligió los topónimos Windsor, Waverly y Wakefield . Ella golpeó ligeramente el " escocés del clan; McIvor" para el nombre Ivor, una pequeña ciudad del condado de Southampton. Cuando alcanzaron un punto en príncipe George County no lejos del extremo de la línea en Petersburgo, los dos no podrían convenir. Se dice que inventaron una nueva palabra en honor de su " dispute", que es cómo nombraron a la comunidad minúscula de Disputanta . El ferrocarril de N&P fue terminado en el 1858, y Guillermo fue nombrado su presidente.
Guerra civil americana: el servicio de Mahones el Confederacy
Cuando su marido hizo oficial en el ejército confederado, Otelia sirvió la causa en Richmond como enfermera . Pequeño de estatura en 5 pies 5 pulgadas altas y que pesaban solamente 100 libras (45 kilogramos), su marido fueron apodadas " Poco Billy". Cuando Otelia fue notificado por el Juan Letcher de Governor que habían dañado en la batalla segundo de Manassas, pero había recibido solamente su marido un " wound" de la carne;, ella contestó el " Ahora sé que es serio para Guillermo no tiene ninguna carne whatsoever." Tarde en la guerra, durante el cerco de Petersburgo, Otelia y los niños se movieron a Petersburgo para estar cerca de él. Mahone mismo sintió bien al héroe de la batalla del cráter en julio de 1864, y fue promovido al general importante.
Niños y vida familiar
Otelia y Guillermo Mahone tenían 13 niños. Solamente 3 de sus niños sobrevivieron a la edad adulta, dos hijos, Guillermo y Roberto, e hija, también nombrada Otelia. el Guillermo Mahone, Jr. (1856-1927) del
l atendió a la escuela en la academia de Hannover. Lo contrataron al comercio del tabaco por una época y sirvió más adelante como colector de aduanas en Petersburgo. asignaron a su padre como secretario privado por un número de años y estaba luego el mayordomo Mahone (1858-1914) de Roberto l en el servicio gubernamental. En 1898, el William Mckinley del presidente de los E. lo designó como cónsul de los Estados Unidos en el Nuevo Laredo, Tamaulipas, a través la frontera de los E. - México Laredo, Tejas . el Otelia (née Mahone) McGill del
l viajó extensivamente en Europa y en 1895 casó el Guillermo L. McGill, de Petersburgo prominente, familia de Virginia.
El Mahones vivió en Norfolk después de su unión. Tarde en la guerra civil, volvieron a poner a Petersburgo. Se movieron a Lynchburg por varios años a partir de 1869 a 1872, volviendo a Petersburgo en donde vivieron el resto de sus vidas. Su hogar anterior en la calle del sur del sicómoro en Petersburgo se convirtió en parte de la biblioteca pública de Petersburgo. En 1874, adquirieron y agrandaron una casa en la calle de mercado del sur que era su hogar después de eso.
De la posguerra, construyendo la A, el M y el O
En una reunión en Appomattox sobre la época de la entrega, el general confederado derrotado Roberto E. Lee impulsó a sus generales ir a casa y comenzar a reconstruir. En la posguerra, Guillermo Mahone volvió a dirigir su atención a railroading, rápidamente reconstruyendo el ferrocarril de Norfolk y de Petersburgo. Él hizo presidente del ferrocarril del lado sur en finales de 1865, y era instrumental en combinar el N&P y el ferrocarril del lado sur con el Virginia y el ferrocarril de Tennessee para formar el ferrocarril Atlántico, de Mississippi y de Ohio en el 1870 . Otelia y Guillermo se movieron al Lynchburg, Virginia, las jefaturas de la A, M y O, cuyas iniciales fueron dichas para colocarse para el " Toda la mina y Otelia's". Después del pánico financiero de 1873, la A, el M y el O bajaron detrás en sus enlaces, y Mahone perdió control en 1881 a los intereses financieros norteños que lo retitularon el Norfolk y el ferrocarril occidental .
Política
Guillermo Mahone era también active en la política de Virginia por casi 30 años. Lo eligieron a la Asamblea General de Virginia en 1864 mientras que todavía servía en el ejército confederado. Después de que él no pudiera a fin de hacer gobernador en el 1877, él organizó el partido de Readjuster el año siguiente. Su elegido Guillermo E. Cameron del candidato fue elegido como gobernador, sirviendo a partir de 1882-1886. Mahone mismo sirvió como uno de dos senadores de Virginia a partir de 1881-1887 en el congreso de Estados Unidos.
Herencia
Guillermo Mahone murió en el 1895 en el Washington DC . Otelia vivió por 15 más años, y murió en el Petersburgo, Virginia el el 11 de febrero, 1911 en la edad 75 del MOS de yrs. Se entierran en el cementerio de Blandford en Petersburgo.Una porción grande de la carretera 460 de los E. entre el Petersburgo y Suffolk, paralelos que la línea de tangente de 52 millas del ferrocarril Guillermo dirigió. Pues el camino lo pasa a través de las ciudades y Otelia se piensa para haber nombrado, local-se sabe como general Mahone Boulevard y general Mahone Highway.
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