El patín de ruedas del es el que viaja en terreno liso con los pcteres de ruedas. Es una forma de la reconstrucción así como un deporte, y puede también ser una forma del transporte . Los patines vienen generalmente en dos variedades básicas: Los patines en línea, y el patio tradicional patina, aunque algunos han experimentado con un " solo-rodado; skate" de la quintaesencia; u otras variaciones en el patín básico diseñan, como las láminas del aumentador de presión.

Historia

El uso primero registrado de los pcteres de ruedas estaba en un funcionamiento de la etapa de Londres en el 1743 . Pierden al inventor de este patín a la historia. El primer registró el patín que el inventor era el Jean-José MERLIN, que demostró un patín en línea primitivo con el metal rueda adentro el 1760 . El primer patentó el patín de ruedas que el diseño fue patentado en Francia por M. Petitbled, en el 1819 . Éstos los patines tempranos eran similares a los patines en línea de hoy, pero no eran muy maniobrables; era muy difícil con estos patines hacer cualquier cosa sino moverse en una línea recta y quizás hacer de par en par barrer da vuelta. Durante el resto del siglo XIX, los inventores continuaron trabajando en la mejora de diseño del patín.

El patín de ruedas de tracción a las cuatro ruedas de torneado, o el patín del patio, con cuatro ruedas fijadas en dos pares side-by-side, primero fue diseñado en el 1863 en el New York City por el James Leonard Plimpton en un intento por mejorar sobre diseños anteriores, el patín contuvo una acción pivotante usar un amortiguador de goma que permitió que el patinador patinara una curva apenas inclinándose a un lado. Era un éxito enorme, tanto que la primera pista de patinaje pública fue abierta en el 1866 en el Newport, Rhode Island con la ayuda de Plimpton. El diseño del patín del patio no prohibido vueltas y una maniobrabilidad más fáciles, y el patín del patio vinieron dominar la industria para más que un siglo.

Discutible, el avance más importante del uso realista de los pcteres de ruedas como pasatiempo agradable ocurrió en el Birmingham, Inglaterra en el 1876 cuando el Guillermo Bown patentó un diseño para las ruedas de los pcteres de ruedas. El diseño de Bown incorporó su esfuerzo para guardar las dos superficies sustentadoras de un árbol, fijadas y moviéndose, aparte. Bown trabajó de cerca con el Joseph Henry Hughes, que elaboró la patente para una bola o raza del rodamiento de rodillos para la bicicleta y el carro rueda adentro el 1877 . La patente de Hughes incluyó todos los elementos de un sistema ajustable. Estos dos hombres son así responsables de ruedas modernas del patín de ruedas del día y del patín, tan bien como la inclusión de la raza del rodamiento de bolitas en los velocípedos -- para hacer más adelante motos y automóviles

Otra mejora vino en el 1876, cuando la parada del dedo del pie primero fue patentada. Esto proveyó de patinadores la capacidad de parar puntualmente sobre inclinar el patín sobre el dedo del pie. Las paradas del dedo del pie todavía se utilizan hoy en la mayoría de los patines del patio y en algunos tipos de patines en línea.

Los pcteres de ruedas eran producidos en masa en América desde los 1880s, el deporte primer de varios los períodos del auge. Henley Richmond, Indiana produjo millares de patines cada semana durante ventas máximas. Los patines de Henley eran el primer patín con la tensión ajustable vía un tornillo, el antepasado del mecanismo del pivote en patines modernos del patio. Richardson 1884 recibió una patente para el uso de los rodamientos de bolas de acero en ruedas del patín de reducir la fricción, permitiendo que los patinadores aumenten velocidad con esfuerzo mínimo. En 1898, Richardson comenzó el Richardson Ball Bearing y Skate Company, que proporcionó patines a la mayoría de los corredores profesionales del patín del tiempo, incluyendo Harley Davidson (ninguna relación a la marca de fábrica de la motocicleta de Harley-Davidson ). (Turner y Zaidman, 1997).

Sigue habiendo el diseño del patín del patio tiene seguía siendo esencialmente sin cambios desde entonces, y como el diseño dominante del patín de ruedas hasta casi el final del vigésimo siglo . El patín del patio ha comenzado a hacer una reaparición recientemente debido al renombre del rodillo derby y del atasco patinador.

En el Scott Olson 1979 y el Brennan Olson Minneapolis, Minnesota pareció un par de patines en línea creados en los años 60 por la compañía del patín de ruedas de Chicago y, viendo el potencial para el entrenamiento del hockey de la oficina, el sistema sobre el reajuste de los patines usar los materiales modernos y la atadura de cargadores del hockey sobre hielo. Algunos años más tarde Scott Olson comenzó pesadamente a promover los patines y puso en marcha el Rollerblade, Inc. Durante los últimos años 80 y los años 90 tempranos, los patines Rollerblade-calificados llegaron a ser tan acertados que inspiraron a muchas otras compañías que crearan patines en línea similares, y el diseño en línea llegó a ser más popular que los patios tradicionales. Los patines del Rollerblade llegaron a ser sinónimos en las mentes de muchos con el " skates" en línea; y patinando, tanto de modo que mucha gente viniera llamar cualquier forma de " patinador; Rollerblading, " así haciendo una marca registrada de Genericized.

Para mucho de los años 80 y en los años 90, los modelos en línea del patín vendieron típicamente para el público en general que el uso empleó un cargador plástico duro, similar a las botas de esquiar . En o sobre el 1995, " boot" suave; los diseños fueron introducidos al mercado, sobre todo por el firme sporting K2 Inc. de las mercancías, y promovidos para el uso como patines de la aptitud. Otras compañías seguidas rápidamente, y por el 2000s temprano el uso de los patines duros de la cáscara llegaron a ser sobre todo limitadas a la disciplina patinadora agresiva .

El " de la solo-rueda; skate" de la quintaesencia; fue hecho en 1988 por Miyshael F. Gailson del centro turístico del lago Caples, California, con el fin del esquí a campo través entrenamiento patinador del esquí de Telemark de y. Otros diseños del patín se han experimentado con durante los años, incluyendo dos rodaron (talón y dedo del pie) patines en línea, pero la gran mayoría de patines en el mercado es hoy patio o diseño en línea estándar.

En línea patinando

Los patines en línea tienen generalmente 4 o 5 ruedas dispuestas en una sola línea. Lo más comúnmente posible, si tienen una parada, es una parada del talón. En línea el patinaje se hace a menudo en las mismas superficies que el que anda en monopatín: en el camino, la acera, vario mobiliario de la calle tiene gusto de las cercas y de los pasos, y en pistas especiales y áreas. Algunos patinadores en línea compiten en acontecimientos patinadores artísticos, aunque los patios siguen siendo más típicos para ese uso. Los patines en línea para el uso artístico tienden a ser diseñados más como análogo del patín de hielo o del diseño artístico del patín del patio, con una parada del dedo del pie y ruedas rockered.

El crecimiento en línea del patinaje en el Estados Unidos era explosivo en el principio de los 90, pero desde el 1996 las ventas han caído como el mercado se saturó, muchos minoristas no podidos para ofrecer lecciones en cómo utilizar el freno del talón eficazmente y el estado de moda del deporte comenzó a descolorarse. Entre niños, los patines en línea fueron suplantados en renombre por nuevos diseños de vespas del retroceso que mientras tanto para los adolescentes allí era un resurgimiento en el renombre que andaba en monopatín. Los patinadores en línea pueden ser encontrados hoy el compartir público y privado Skateparks con los skateres en ciudades en todo el mundo.

Porque en línea patina se asocia a una variedad de lesiones potenciales (la muñeca particular y otras fracturas ortopédicas ), el equipo de seguridad apropiado se recomienda fuerte, incluyendo protectores de la muñeca, rodilla, cojines de codo, un casco. Los nuevos patinadores deben considerar conseguir lecciones rollerblading de instructores certificados.

Patinaje agresivo

Además de la velocidad, de la aptitud, de artísticas, o el patinaje recreacional, algunos patinadores prefiere el patinador agresivo. El patinaje agresivo también es referido por los participantes como rollerblading, perfilado, el balanceo, fruitbooting o balanceo del estilo libre e incluye una variedad de rutinas, ventila a menudo, las diapositivas y otra las maniobras patinadoras avanzadas. También incluye el " vert", " park" y " skating" de la calle; cuáles refieren a los trucos realizados en casi cualquier obstáculo. La calle que patina refiere específicamente a los trucos realizados en los obstáculos no-asignados (parques del patín del es decir no). Hay tres tipos importantes de patines en línea agresivos: cargadores duros, cargadores suaves, y patines esqueléticos (e.g Xsjado, " pronunciado; shadow"). Los cargadores duros son muy rígidos y a menudo pesados comparados a los patines de la velocidad y a los patines recreacionales. Los cargadores suaves ofrecen más flexibilidad que difícilmente cargadores, pero están normalmente apenas como pesado. Los patines de Xsjado primero fueron lanzados en 2004 y diseñados por Shane Coburn (la conferencia de Powerslide adquirió a la compañía recientemente).

En línea agresivo ha estado en una declinación leve total por algún tiempo. Sin embargo, durante 2000-2003 había un aumento importante en la esperanza del deporte cuando el patinaje de la calle llegó a ser cada vez más popular. En los patinadores profesionales de este tiempo incluyendo Brian Shima, Jeff Stockwell, Chris Haffey, Aaron Feinberg, y Alex Broskow entre otros empujaban límites no vistos en la ejecución de trucos aparentemente imposibles y peligrosos en sobre todo ajustes de la calle. Además, el IMYTA (fósforo de I su asociación del truco) proporcionó un lugar para que los patinadores demuestren estos trucos. El IMYTA celebró competencias en una localización de la calle y los patinadores tendrían que emparejar cada truco en el primer redondo del patinaje o ser eliminados. La progresión continua con la piscina de los patinadores que disminuyen y más peligrosos y de los trucos difíciles entonces sería realizada y un ganador declaró. Qué competiciones tales como el IMYTA hicieron sin embargo era animar a patinadores de muchos diversos países a fijar sus propias competiciones verdaderas locales de la calle.

Patinaje libre

Una categoría patinadora que miente en alguna parte entre el patinaje patinador, libre agresivo y recreacional, también conocido como el patinaje urbano o montar a caballo libre, incluye muchos trucos tales como saltos y diapositivas, pero no otros trucos tales como rutinas. El énfasis del patinaje libre está consiguiendo Uno--b por a la ruta posible más rápida, patinando rápidamente a través de las calles de la ciudad y negociando todos los obstáculos. Los cargadores en los patines convenientes para el patinaje libre tienden a ser más rígidos para una mejor ayuda de la pierna, como el patín agresivo, mientras que las ruedas tienden a ser pequeñas, como ésas encontradas en patines recreacionales, y los marcos cortos, como ésos encontrados en hockey patinan. Las marcas de fábrica populares del freeskate incluyen la serie del FSK de Salomon, el tornado y el MX Seba del RollerBlade.

Patinaje del eslalom

Hay dos tipos de skaking del eslalom labra libremente el eslalom y el eslalom de la velocidad, que son controlados por el IFSA . Implican el navegar de una serie de conos colocados en la tierra.

Patinaje del grupo

Entre los patinadores no confiados a una disciplina particular, una actividad social popular es el patín del grupo del o el patín de la calle, en los cuales los grupos grandes de patinadores se reúnen regularmente para patinar juntos, generalmente en las calles de la ciudad. Aunque el tal viajar existido entre los clubs del patín de ruedas del patio en los años 70 y los años 80, él hiciera el salto a los patines en línea en 1990 con los grupos en las granes ciudades en los Estados Unidos. ¡ciudad que tenía patines del grupo; eso es trivial y no necesario al contexto del artículo. No agregar por favor más ciudades aquí. --> en algunos casos, los centenares de patinadores participarían regularmente, asemejándose a un partido del balanceo. En el finales de los 90, el fenómeno del patín del grupo se separó al Europa y al del este Asia . El patín del semanario en la noche del viernes en el París, Francia (llamado rodillo de Pari) se cree ser uno de los patines más grandes del grupo de repetición del mundo. Ocasionalmente, ha tenido tanto como 35.000 patinadores que participaban en una sola noche. La noche del patín de domingo en el Berlín también atrae sobre 10.000 patinadores durante el verano, y el Munich, el Francfort, el Amsterdam, el Buenos Aires, el Londres, el Nueva York y el Tokio reciben otros acontecimientos populares. Para un cierto grupo patina en Norteamérica y Europa, Víspera de Todos los Santos es el acontecimiento más popular del año. Los patines de la caridad en París han atraído a 50.000 participantes (el patín anual de París-Versalles).

Federaciones patinadoras

En los Estados Unidos, la organización que controla es los deportes del rodillo de los E., establecidos jefatura en el Lincoln, Nebraska, también a casa del museo nacional del patinaje de rodillo. Detienen a los nacionales cada verano con los patinadores requeridos calificar a través de competiciones regionales.

Otros grupos incluyen:
Asociación patinadora (IFSA) del estilo libre internacional * Federation Internationale de Roller-Skating, la organización internacional para los deportes competitivos del rodillo
Federación británica del patinaje de rodillo
Asociación patinadora canadiense
Federación en línea internacional (IISF) del truco, una organización internacional dedicada al crecimiento y promoción del patinaje en línea de la calle y del vert.
Asociación patinadora de la calle verdadera (RSSA) dedicada al adelanto de todos los patinadores

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Zenithic

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