el del para la acción militar de la Segunda Guerra Mundial considera ataque contra el Pearl Harbor
El Pearl Harbor es un puerto en la isla del ahu, Hawaii O {{okina}}, al oeste Honolulu . Mucha del puerto y de las tierras circundantes es una base naval profunda de la marina de guerra de Estados Unidos . Es también las jefaturas de la Flota del Pacífico de los E. El ataque contra el Pearl Harbor por el imperio de Japón el el 7 de diciembre, 1941 trajo el Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial .
A excepción de algunos episodios, el prestigio americano tendió a aumentar de las islas. Uno de éstos era el asunto Juan Percival del teniente en 1826 que ilustra algunas de las táctica desp3oticas de ese tiempo. Cuando el suyo nave, USS '' delfín '', había llegado en Honolulu, una ordenanza acababa de ser pasada, inspirado por los misionarios, poniendo restricciones en la venta de licores alcohólicos y tomar de mujeres a bordo de los recipientes en el puerto de Honolulu. El teniente Percival y miembros de su equipo sentía que las nuevas vice leyes eran injustas y con más que una amenaza mera de la fuerza los hizo rescindir. Este acto, debe ser dicho, más adelante fue renunciado por los Estados Unidos y dado lugar al envío de un enviado al Kauikeaouli del rey. ¡Cuando Thomas ap Catesby Jones del capitán llegó, en el comando USS '' pavo real '', él era el primer oficial naval para visitar Hawaii armada con instrucciones de discutir asuntos internacionales con el rey y los jefes de Hawaii, y de concluir un tratado comercial.
A pesar del incidente de Percival, la influencia americana en las islas aumentaba constantemente. A través del 1820's y del 1830's, muchos buques de guerra americanos visitaron Honolulu. En la mayoría de los casos los oficiales al mando llevaron letras con ellas del gobierno de los E.; todos sympathetically amistosos hacia el consejo soberano y, en general, de donante hawaiano referente a la conducta de asuntos gubernamentales y de las relaciones de la nación de la isla con energías extranjeras. En 1841, el periódico semanal, polinesio, imprimió en Honolulu, abogada editorial que los E. establecen una base naval en Hawaii. Su pretexto era la protección del interés de los ciudadanos americanos contratados a la industria de la pesca de ballenas. El ministro hawaiano pro-British, R. Wyllie, comentó en 1840 que " … mi opinión es que la marea de acontecimientos acomete encendido a la anexión al " de Estados Unidos.; Esta tendencia fue obstaculizada de ninguna manera por los esfuerzos excesivamente ansiosos de los gobiernos ingleses y franceses para ganar concesiones comerciales favorables en las islas. El 13 de febrero de 1843, el George Paulet del señor, HMS '' Carysfort '', intentó adjuntar las islas para los insultos y las negligencias alegados contra temas británicos. Aunque un buque de guerra americano, USS '' Boston '', estuviera en el puerto en ese entonces, su oficial al mando no protestó este uso amenazante de la violencia. La protesta oficial fue hecha algunos días más adelante, sin embargo, por Commodore Kearney USS '' constelación '' . Afortunadamente, antes de que la materia se convirtió en un incidente internacional, las acciones de señor Paulet fueron rechazadas por señor Aberdeen en Londres. Los resultados de este asunto llevaron a la formulación de una declaración abnegada por Francia y Gran Bretaña a cualquier acto que interfería con las islas del emparedado como estado independiente. Los Estados Unidos, aunque esté invitado para hacer un miembro de este concierto de naciones, disminuido para participar en la convención porque el tiempo no había llegado para su " para salir del principio en virtud de el cual habían guardado siempre a su independiente de la política exterior de powers." extranjero;
Cuando Francia comenzó sus agitaciones para las concesiones especiales en los 1850s, el rey, bajo influencia de sus consejeros americanos, elaboró un hecho de la cesación a los Estados Unidos. El oficial al mando USS '' Vandalia '' hizo que su nave hiciera una pausa para prevenir la intervención de cualquier energía extranjera durante el interino antes de que la contestación de Washington. Con la muerte del rey, el retiro de las fuerzas del francés, y la política exterior de la administración de Fillmore, la idea de la cesación bajó en descarte. El departamento de marina de guerra recibió órdenes, sin embargo, para mantener el armamento naval de los E. el Pacífico para garantizar la seguridad del gobierno hawaiano.
Con la conclusión de la guerra civil, la compra Alaska, la importancia creciente de los estados del Pacífico, el comercio proyectado con el Oriente y el deseo para un mercado con franquicia para las grapas del Hawaiian, las islas fueron dibujados irrestiblemente dentro del torbellino centrípeto de la extensión. En 1865, la escuadrilla de North Pacific fue formada para abrazar la costa occidental y las islas del emparedado. El USS '' Lackawanna '' en el año siguiente fue asignado la tarea de cruzar entre las islas, " un lugar del interés grande y cada vez mayor y de importance." Este recipiente examinó las islas y los filones, noroeste de las islas del emparedado hacia Japón. Era como resultado de éstos exámenes que los Estados Unidos establecieron sus demandas a la isla situado a mitad del camino . La secretaria de la marina de guerra podía escribir en su informe anual de 1868, de que en noviembre de 1867, cuarenta y dos banderas americanas volaron sobre whaleships y recipientes mercantil en Honolulu a solamente seis banderas extranjeras. Esta actividad creciente causó la asignación permanente por lo menos de un buque de guerra a las aguas hawaianas. Este mismo informe elogió las posibilidades de arroyos, o la isla situado a mitad del camino, que había sido descubierta en 1858, como poseyendo un puerto que sobrepasaba el de Honolulu. En el año siguiente, el congreso aprobó una apropiación de $50.000 el 1 de marzo de 1869, para profundizar los acercamientos a este puerto.
Desde 1868, cuando el comandante de la Flota del Pacífico visitó las islas para ocuparse el " Intereses americanos, " los oficiales navales han desempeñado un papel importante en asuntos internos. Sirvieron como árbitros en conflictos del negocio, negociadores de los acuerdos comerciales y defensores de la ley y de la orden. Los viajes periódicos entre las islas y al continente a bordo de los buques de guerra de los E. fueron arreglados para los miembros de la familia real y de los oficiales del gobierno importantes de la isla. Cuando el Lunalilo del rey murió en 1873, las negociaciones estaban en curso para la cesación del Pearl Harbor como puerto para la exportación del azúcar a los E. Con la elección de un nuevo rey, el Kalakaua del rey en marzo de 1874, las facciones anti-American ayudó a precipitar un número de alborotos que fueron mirados como suficientemente disturbando para tener Bluejackets aterrizados USS '' Tuscorora '' y USS '' Portsmouth '' . El buque de guerra británico, HMS '' Tenedos '', también aterrizó una fuerza simbólica. Estaba durante el reinado de rey Kalakaua que los Estados Unidos fueron concedidos el derecho exclusivo a entrar en el Pearl Harbor y a establecer el " el coaling y una reparación station."
Mientras que este tratado continuó en vigor hasta el agosto de 1898, ninguÌn no se aprovechó por el gobierno de los E. de la oportunidad de fortificar o de utilizar el Pearl Harbor como base naval. La entrada baja constituyó una barrera formidable contra el uso de las aguas protegidas profundas del puerto interno tan definitivamente en los años noventa como en los años 30.
Los Estados Unidos de América y el reino hawaiano firmaron el tratado de la reciprocidad 1875 según lo complementado por Convention el el 6 de diciembre, 1884 y ratificado en el 1887 . El el el 20 de enero, el 1887, el senado de Estados Unidos permitió que la marina de guerra arrendara el Pearl Harbor como base naval (los E. tardaron a posesión el el 9 de noviembre ese año). La guerra hispanoamericana 1898 y el deseo para que los Estados Unidos tengan una presencia permanente en el Pacífico ambas contribuidas a la decisión.
La creación de la estación naval produjo el departamento de marina de guerra una oportunidad de explorar en puestos avanzados territoriales. En octubre de 1899 el USS '' Nero '' y el Iroquois hizo exámenes extensos y sonar de los canales a la mitad del camino centraa y a Guam. Una de las razones de estas exploraciones estaba para la selección de una ruta de cable posible a Luzon.
Un hambre del carbón y un brote de la peste bubónica eran los únicos dos incidentes que obstaculizaron a comandante de satisfacer sus funciones primarias. Debido a la escasez severa del carbón en septiembre de 1899, el comandante vendido carbón al Oahu Railway y Land Company y la Inter-Isla cuece la navegación al vapor Company, Ltd. Aunque esto indicara la afinidad de relaciones económicas con la marina de guerra, fue contrariada hasta cierto punto por la cuarentena del establecimiento naval de diciembre de 1899 al febrero de 1900, debido a la peste bubónica. Aproximadamente 61 muertes fueron registradas en Honolulu para este período. El trabajo por lo tanto fue retrasado en proyectos nacientes de la marina de guerra en el puerto de Honolulu.
A partir la 1901 a 1908 la marina de guerra dedicó su tiempo a mejorar las instalaciones de los 85 acres que constituyeron la reservación naval en Honolulu. Bajo acto de la apropiación del 3 de marzo de 1901, esta zona de la tierra fue mejorada con la erección de vertientes y de la cubierta adicionales. Las mejoras incluyeron una tienda de máquina, smithery y fundición, la casa y los establos del comandante, cabaña para el vigilante, cercado, grúa del embarcadero de la diez-tonelada, y sistema de la agua-pipa. El puerto fue dragado y el canal fue agrandado para acomodar naves más grandes. El 28 de mayo de 1903, el primer acorazado, USS '' Wisconsin '' (BB-9), entró en el puerto para el carbón y el agua. Sin embargo, cuando los recipientes de la estación asiática visitaron Honolulu en enero de 1904, almirante posterior Sials Terry se quejó de que fueron acomodados inadecuado con muellaje y agua.
Bajo acto antedicho de la apropiación, el congreso aprobó la adquisición de las tierras para el desarrollo de una estación naval en el Pearl Harbor y la mejora del canal a los lagos. El comandante, bajo dirección de la oficina del equipo, intentó obtener opciones en las tierras que rodeaban el Pearl Harbor que fueron recomendadas para el uso naval. Este esfuerzo era fracasado cuando los dueños de la característica rechazaron aceptar qué era juzgada para ser un precio justo. Los procedimientos de la condenación, bajo ley hawaiana del dominio eminente, fueron comenzados el 6 de julio de 1901. La tierra adquirida por este juego incluyó la actual yarda de marina de guerra, la isla de Kauhua, y una tira en la costa suroriental de la isla de Ford. El trabajo de dragar el filón coralino que el Pearl Harbor bloqueado progresó rápido bastante para permitir la cañonera, USS '' petrel '' (PG-2), para proceder a la parte superior del lago principal en enero de 1905.
Una de las preocupaciones tempranas de la estación growing era que el ejército haría demandas en su característica. Debido a sus instalaciones, como embarcaderos, grúas, pozos artesianos, y fuentes del carbón, muchas peticiones fueron hechas por el ejército para su uso. Por el febrero de 1901, el ejército había hecho el uso para el privilegio del establecimiento en grúas movibles de los muelles de la marina de guerra para manejar el carbón y otros almacenes, una batería que saludaba y un personal de la bandera en la reservación naval, y un pozo artesiano sus los propios. Todas estas peticiones fueron rechazadas por la oficina de equipo en la teoría que, una vez que está concedido, ellas " constituirá prácticamente un equilibrio permanente en la característica, y el extremo en la división de él entre los dos departamentos, o en la exclusión entera del departamento de marina de guerra en la tierra de la conveniencia militar según lo establecido por la frecuencia de use." Sin embargo, el intendente del depósito del ejército en Honolulu contrató para el hundimiento de un pozo artesiano en la estación naval con la aprobación del comandante, que, alternadamente, actuaba en una recomendación de la oficina de yardas y atraca . El flujo de agua obtuvo ascendido sobre a millón y a los galones de una mitad por el día, suficiente para todos los propósitos del ejército y de la marina de guerra. La oficina de equipo sentía que su palabra de la precaución fue justificada cuando el intendente del depósito en 1902 la dejó ser sabida que cualquier agua usada por la marina de guerra del pozo artesiano era " dado solamente por la cortesía del Army."
A pesar de las advertencias de la oficina de equipo, del departamento de guerra, del departamento del trabajo y del comercio, y del Ministerio de Agricultura había asegurado el permiso para colocar en la reservación naval. Antes de 1906, el comandante creyó que era necesario para la oficina de yardas y de muelles desarrollar una política en el futuro de la estación. Los muelles eran utilizados en mayor medida por los transportes del ejército, que en barcos de la Armada, y el ejército intentaba realmente conseguir la posesión del embarcadero de la cuarentena (que fue construido por el gobierno territorial en la reservación naval, con la comprensión que podría ser asumida el control en cualquier momento por el departamento de marina de guerra sobre el pago de su valor valorado.) En 1903, el departamento de trabajo y el comercio recibieron cerca de siete acres para una estación de la inmigración. El Ministerio de Agricultura, había asegurado mientras tanto la parte del sitio previsto para un hospital como estación experimental. El comandante sentía que, si la estación iba a convertirse más allá de un depósito coaling mero, estas usurpaciones territoriales de parte de otros departamentos deben ser paradas, particularmente cuando disfrutaban de las ventajas de apropiaciones navales. " Por una parte, " él escribió, " si es la intención mejorar el Pearl Harbor y abandonar eventual esta estación todo lo posible se debe hacer para comenzar el trabajo allí cuanto antes. Soy informado que los intereses comerciales importantes harán un esfuerzo fuerte el próximo año para tener Pearl Harbor mejorado, y pienso que será un momento oportuno para que el departamento de marina de guerra haga esfuerzos en el mismo direction."
En el 1908 el astillero naval del Pearl Harbor fue establecido. El período a partir de 1908 a 1919 era uno de crecimiento constante y continuo de la estación naval, Pearl Harbor, a excepción del derrumbamiento discouraging del dique seco en 1913. El trabajo sobre el muelle comenzó el 21 de septiembre de 1909 y el 17 de febrero de 1913, la estructura entera del dique seco retumbó, oscilado, y derrumbado. Fue abierta ceremonial en inundar por la señora José Daniels, esposa de la secretaria de la marina de guerra, el 21 de agosto de 1919. El acto del 13 de mayo de 1908 autorizó la ampliación y el dragado del canal del Pearl Harbor y del " de los lagos; para admitir las naves más grandes, " el edificio de tiendas y de casas de fuente para la yarda de marina de guerra, y la construcción de un dique seco. El trabajo progresó satisfactoriamente en todos los proyectos, excepto el dique seco. Después mucho de discutir con el congreso para asegurar una apropiación sobre de tres millones de dólares para su construcción, fue arruinado por el " presión subterráneo. " En el 1917, la isla de Ford en el medio del Pearl Harbor fue comprada para el uso común del ejército y de la marina de guerra en el desarrollo de la aviación militar en el Pacífico.
Pues los militares japoneses presionaron su guerra en China, los problemas de seguridad hicieron los E. comenzar a tomar medidas defensivas. El 1 de febrero de 1933, la marina americana Efectuó un ataque falso contra la base en el Pearl Harbor como parte de un ejercicio del estado de preparación. El " del ataque; succeeded" y la defensa era juzgada un " failure".
El ataque de sorpresa real contra Pearl Harbor por el imperio de Japón el el 7 de diciembre, 1941 trajo los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial.
l : Ataque contra el Pearl Harbor El ataque contra Pearl Harbor era un ataque de sorpresa que dio una sacudida eléctrica los E. Por la mañana del 7 de diciembre de 1941, los planos y los submarinos muy pequeños de la marina de guerra japonesa imperial comenzaron un ataque de sorpresa contra los E. bajo comando Isoroku Yamamoto del almirante. A pesar de aserciones de muchos años que este ataque se habría podido predecir y prevenir por los militares de Estados Unidos, las fuerzas de los E. en el Pearl Harbor aparecían estar completamente sin preparación, y el ataque dibujó con eficacia los Estados Unidos dentro de la Segunda Guerra Mundial. En el 6:09 mañana el 7 de diciembre de 1941, los seis portadores japoneses lanzaron una primera onda de 120 planos integrados principalmente por bombarderos de zambullida, bombarderos horizontales y combatientes. El americano japonés del golpe envía y las instalaciones militares en el 7:55 mañana. La primera onda atacó campos de aviación militares de la isla de Ford. En el 8:30 mañana una segunda onda de 180 planos japoneses, compirsed principalmente de bombarderos del torpedo, atacado la flota anclada en Pearl Harbor. El " del acorazado; USS Arizona" fue golpeado con una bomba piercing de la armadura que penetró el compartimiento delantero de la munición, soplando la nave separada y hundiéndola dentro de segundos. Totales, nueve naves de la Flota del Pacífico de los E. fueron hundidas y veintiuno naves fueron dañadas seriamente. Tres de el veintiuno serían irreparables. El peaje de muerte total alcanzó 2.350, incluyendo 68 civiles, y 1. De los personales militares perdió en el Pearl Harbor, 1. El día siguiente, presidente Franklin Delano Roosevelt declaró el 7 de diciembre de 1941, " una fecha que vivirá en infamy."
Aunque el Pearl Harbor fuera una victoria estratégica para el imperio japonés, almirante Isoroku Yamamoto dijo a oficial compañero, " Temo que todos lo que hemos alcanzado hoy sea despierten dormir giant." Los años siguientes demostrarían esta declaración estar correcta.
en el amanecer dormimos: La historia no dicha del Pearl Harbor por el Gordon W. Prange es una cuenta extremadamente comprensiva de los acontecimientos que conducen al ataque del Pearl Harbor. Es una cuenta equilibrada que da la perspectiva del japonés y Estados Unidos. Prange pasó 37 años que investigaban el libro estudiando documentos sobre Pearl Harbor y entrevistándose con a participantes supervivientes para intentar la verdad más exhaustiva sobre qué sucedieron traer a los japoneses atacar los Estados Unidos en el Pearl Harbor, porqué la inteligencia de Estados Unidos no pudieron predecir el ataque, y porqué un acuerdo de la paz no fue logrado. La aldea dijo sobre en el amanecer que dormimos, " En gran medida la cuenta más exhaustiva y más completa somos probables tener de exactamente qué sucedieron y cómo y why."
el ataque contra Pearl Harbor: Una historia ilustrada de Larry Kimmett y de Margarita Regis es una reconstrucción cuidadosa del " Día de " de la infamia ; usar mapas, fotos, ilustraciones únicas, y un CD animated. De los primeros tiempos del planeamiento japonés, con el ataque contra la fila del acorazado, al salvamento de la Flota del Pacífico de los E., este libro proporciona una descripción detallada del ataque.
Como parte de la revisión cuadrienal 2006 de la defensa, la marina de guerra anunciada a principios de 2006 que cambiaría de puesto el 60% de sus submarinos de ataque al Pacífico antes de 2010. Como parte de ese cambio, el USS '' Jacksonville '' (SSN-699), homeported actual en Norfolk, Va., se moverá al Pearl Harbor en 2008.
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