el Altmark del era un petrolero alemán y el recipiente de la fuente, uno de cinco de una clase construyó entre 1937 y 1939. Ella es la más conocida para su ayuda del asaltante entrenado para la lucha cuerpo a cuerpo alemán del comercio, el " " del acorazado Pocket ; '' almirante Graf Spee '', y su implicación subsecuente en el '' incidente '' de Altmark. El Blohm y Voss la construyó en el Hamburgo en el 1938, tenía 141 metros de largo y tenía un tonelaje grueso de 7.
El incidente de Altmark del
El Altmark fue asignado al almirante Graf Spee del de la ayuda durante su incursión en el Atlántico del sur . Transfirieron a los marineros rescatados de las naves hundidas por el almirante Graf Spee del al Altmark . Después de que a su equipo en el Montevideo barrenara al almirante Graf Spee del, el Altmark intentó volver al Alemania, cociendo al vapor alrededor del norte Gran Bretaña y entonces a lo largo de la costa noruega . Descubierto por los planos británicos y perseguido por el británico HMS '' Cossack '' del destructor, ella huyó en las aguas noruegas en febrero de 1940 con 303 presos británicos de los marineros mercantil a bordo. En el 1940 del 16 de febrero a los marineros del Cossack del la subió que mató siete del equipo de Altmark del y liberó a marineros mercantil prisioneros. El embarque era una abertura de la neutralidad noruega y sería giratorio para la decisión alemana subsecuente al invade Noruega y Dinamarca en abril de 1940. También digno de nota es eso que trae a 303 Británicos que POWs en las aguas noruegas en el primer lugar constituyó una abertura de la neutralidad de Noruega. El oficial naval noruego que examinó Altmark tomó simplemente la palabra del capitán alemán que él no llevaba ninguÌn contrabando y no examinó realmente la nave.
Historia de Subseqent
La nave, retitulada Uckermark el 6 de agosto de 1940, entonces reasumido su papel como nave de ayuda. El 9 de septiembre de 1942 ella salió de Francia para hacer su manera a Japón, suministrando el Miguel del crucero auxiliar en la manera, y llegando en el Yokohama el 24 de noviembre de 1942. El Uckermark se convirtió en la nave de ayuda para el Thor alemán del asaltante entrenado para la lucha cuerpo a cuerpo, que atacaba el buque mercante en el Océano Índico y las áreas occidentales del Océano Pacífico.En el el 1942 del 30 de noviembre, Uckermark fue anclado en el Yokohama, Japón, al lado del Thor del y del australiano Nankin del trazador de líneas de pasajero, que el Thor del había capturado en marzo cinco días hacia fuera Fremantle, el Australia, en el camino al Colombo, Ceilán . Mientras que el equipo comía el almuerzo, el Uckermark sufrió una explosión enorme que rasgó el recipiente aparte. El Uckermark, el Thor del, y el Nankin fueron hundidos por la explosión. La causa de la explosión era probablemente una chispa de las herramientas usadas por una cuadrilla de la reparación que trabajaba cerca de los depósitos de gasolina. 43 tripulantes del Uckermark murieron en la explosión. La nave seriamente dañada estaba más allá de reparación y fue desechada.
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