el MEP de Philip Bradbourn OBE del (llevado el 9 de agosto, el 1951, Tipton, West-Midlands ) es político británico, y miembro del Parlamento Europeo para la región de West-Midlands, para el partido conservador . Él ha sido un miembro del Parlamento Europeo desde el 1999 .
Él era un candidato parlamentario al Wolverhampton suroriental en la elección general 1992 y colocado para el Parlamento Europeo en el condado Durham en 1994.
Hasta su elección él era consejero al líder del grupo conservador en el Ayuntamiento de Wolverhampton. Él llevó a cabo los varios postes de la autoridad local basados principalmente alrededor del planeamiento. Él era también el presidente de los conservadores de la región de West-Midlands.
Lista de la política
1r vice presidente del
- comité de la justicia y de asuntos de interior
Portavoz en libertades civiles, justicia y el gobierno del asuntos de interior y local
Principal azote, conservador BRITÁNICO y MEPs del partido de unionista - 2004 - 2007
Portavoz en la política regional, gobierno local, transporte y turismo
Miembro substituto del comité del transporte y del turismo
Miembro de los amigos del grupo Commonwealth-EP
Miembro parlamentario de la sociedad aeronáutica real
Miembro de la delegación parlamentaria inter de EU-USA
Miembro substituto de la delegación parlamentaria común de EU-Canadá
Miembro del grupo de trabajo del Parlamento Europeo en la diabetes
Miembro fundador del foro para el automóvil y la sociedad
Miembro de la delegación de relaciones parlamentaria con Suráfrica
Hon. Presidente del comité de enlace de Lanka del eU-Sri
Delegado substituto del miembro para las relaciones con Asia del Sur
Miembro fundador del Parlamento Europeo - grupo parlamentario de la Commonwealth
Observador - delegación parlamentaria de la Commonwealth
Transporte, turismo y gobierno local
Con una carrera en el gobierno local que atraviesa durante 30 años, Philip Bradbourn actúa como el portavoz conservador en libertades civiles y asuntos de interior del justicia y. Como parte de su trabajo sobre el comité del transporte y del turismo, Philip era el ponente del Parlamento Europeo (ponente legislativo) en las redes transeuropeas supuestas, que se suponen para proporcionar la infraestructura de transporte necesaria para que funcione el mercado interior correctamente. Él se ha asegurado de que hay un terreno de juego justo en la competición para la concesión de estos fondos para todos los modos de transporte y ha puesto salvaguardias in place para asegurarse de que el dinero asignado está utilizado eficazmente o vuelto a los Estados miembros.Él ha actuado como portavoz de la oposición encargado de la respuesta a un informe de alto nivel en la carga europea de la infraestructura. Este informe es el precursor a las ofertas para gravar a todos los utilizadores de transporte para su uso de todas las formas de transporte si los caminos, carril, mar o aire y tendría implicaciones amplias para los pasajeros y las compañías de la carga así como el turismo y las industrias aseguradoras. Él se opondrá a cualquier presión fiscal más otra en pagadores de impuestos británicos o a movimientos de armonizar impuestos a través de la UE y ha entrado en contacto con activamente sobre 200 compañías y organizaciones importantes a nivel europeo que sean afectadas si la legislación fue decretada nunca. También le dieron la tarea de la respuesta a nombre de su grupo político en la política regional para esa sección de las propuestas presupuestarias para 2001, un área de la UE del gasto que cubre casi un tercero del gasto total de la UE.
Como un miembro del afiliado del partido político europeo más grande del parlamento, el grupo del EPP (demócratas-cristianos) y Democrats europeos, él era principal azote para los MEPs británicos del conservador entre 2004 y 2007, del donde él se aseguró de que el manifiesto conservador “en Europa - no el funcionamiento por Europa” era la base sobre la cual todos los MEPs conservadores votan dentro del grupo político internacional más grande a quien son aliados y dentro del Parlamento Europeo sí mismo.
Actividades parlamentarias recientes
¡Philip Bradbourn comenzó su carrera en el Parlamento Europeo de la manera que él significa continuar, cuando en su primera reunión del comité él precisó el número ridículo de funcionarios presentes en la reunión - casi excediendo en número el número de MEPs elegidos presentes! En las audiencias en la cita de la Comisión Europea él interrogó a dos comisiones del candidato sobre las aplicaciones la reforma de las instituciones europeas y en ayuda regional al Reino Unido.Él era responsable de " del manejo tres; opinions" legal; con el parlamento, uno cuyo repartos con las regulaciones financieras que gobiernan la financiación de los proyectos europeos de la infraestructura de transporte y dos que implican el " Solo Sky" europeo;, promoviendo un mercado competitivo y seguro para el sector de la aviación. Él es también ponente parlamentario en una oferta para las mejoras al sistema de la gestión de tránsito del aire de Europa (SESAR).
Él ha sido responsable de la poner antes de que las enmiendas del parlamento a la legislación en las pautas para las concesiones de Europa, para hacerlas más relevantes a las necesidades de la gente local, de asegurar “optimización de recursos” para el pagador de impuestos que se alza la cuenta y ver una supervisión y una revisión más eficaces de cómo el dinero está pasado. Además, él ha publicado un folleto en la política regional que destaca ambos planes del trabajo para la rotura para arriba del Reino Unido en regiones y que da el acercamiento conservador alternativo asegurando la integridad continua de la nación estado.
Mientras que un miembro de los asuntos jurídicos y del comité de los mercados interiores él estuvo implicado pesadamente en el desarrollo del comercio electrónico en Europa, sirviendo en un grupo de trabajo parlamentario que se ocupa de la edición. Él también ha instigado al cambio importante en la política europea hacia la venta de comparte el tiempo con una vista pública ocurre para que la gente local exprese sus preocupaciones por las prácticas de funcionamiento actuales de algunas compañías sin escrúpulos. Los gracias a esta intervención, legislación europea ahora se están rehaciendo para cerrarse de estas escapatorias que permitan el " comparte el tiempo el touts" a los turistas de la presión en esquemas explotadores.
Él dirigió recientemente a través del parlamento a la disposición para proporcionar la ayuda de concesión a las compañías del transporte de carga que desarrollan ideas innovadoras de mejorar funcionamiento ambiental en el sector. El programa de “Marco Polo” asistirá a las compañías británicas en sus esfuerzos para el limpiador y movimientos más respetuosos del medio ambiente de la carga.
Philip Bradbourn tiene el vice presidente mayor recientemente convertido de la justicia y del comité de asuntos de interior en el Parlamento Europeo. En este papel él trabajará para asegurarse de que las ediciones que son cruciales a West-Midlands en el campo de la inmigración, asilo y protección de datos se representan en discusiones y negociaciones.
Además él está tomando un interés particular en ciertas ediciones comerciales globales tales como el conflicto de Airbus-Boeing en subsidios que tiene implicaciones extensas para el sector de la aviación.
Él toma un interés particular es seguridad del transporte. Él es un autor principal del acuerdo del expediente de nombre (PNR) de pasajero que fue firmado entre la UE y el gobierno de los E. Este acuerdo implica datos sobre los pasajeros del aire que se intercambiarán por el transporte y las agencias de seguridad del país de destino para aislar e interceptar a pasajeros potencialmente peligrosos. Mientras que él reconoce que hay preocupaciones con libertades civiles con respecto la distribución de esta información.
Además, él da la bienvenida al desarrollo de la iniciativa de la seguridad del envase (CSI) entre la UE y los terceros países. Esta iniciativa destaca el cargo potencialmente peligroso almacenado en envases usando la última tecnología y elimina la amenaza del " supuesto; bombs" sucio; siendo transportado a través de puertos internacionales.
Ponente de la sombra
Hasta la fecha él ha estado implicado como ponente de la sombra (portavoz de la oposición) en los informes parlamentarios siguientes:Carga de la infraestructura
Sección III 2001 del presupuesto de la UE
Adicionalidad (fondos regionales)
Interoperabilidad de la red de carril europea
Innovación y política regional
La UE de la sección III presupuesta 2001
Aumento de la seguridad portuaria
Normas comunes para la seguridad de aviación
Seguridad de la cadena de suministro
Comités parlamentarios comunes
Como miembro del comité parlamentario común del Parlamento Europeo para las relaciones con los Estados Unidos Philip Bradbourn ha sido activo en promover una colaboración más estrecha entre la UE y el congreso de los E.
Lo también han designado a la delegación de relaciones con Canadá y ha comenzado un programa del intercambio del estudiante permitiendo a gente joven de Canadá ganar la experiencia práctica que trabajaba en el Parlamento Europeo en Bruselas.
Como creyente firme en la necesidad de preservar y de realzar la relación con Norteamérica, especialmente siguiente los acontecimientos del 11 de septiembre, él assiste regularmente a discusiones y a reuniones comunes de la asociación de comunidad Americano-Europea y es afilado ver Gran Bretaña desempeñar su papel histórico como puente entre los dos continentes político, económicamente y militar, especialmente en el contexto de la alianza de Atlántico Norte. Su interés en política norteamericana también lo ha llevado a Montreal en Canadá en donde él se dirigió a la facultad de la ciencia política en la universidad prestigiosa de McGill y también utilizó la oportunidad de abrir un diálogo con el partido conservador canadiense en el acuerdo reciente de EU-Canadá en intercambio educativo permitiendo a estudiantes canadienses y europeos pasar tiempo en universidades, universidades e instituciones del gobierno de cualquier lado del Atlántico.
A principios de 2007 él participó en una visita del Parlamento Europeo a Suráfrica donde él estaba parte de una conferencia que discutía las aplicaciones la reforma de tierra, el control de enfermedades y sobretodo la crisis humanitaria actual en Zimbabwe con los ministros de gobierno y los parlamentarios. Semejantemente, lo han designado a la delegación parlamentaria africana del EU-Sur y es recientemente afilado desarrollar acoplamientos cercanos con el parlamento de Cape Town, para fijar especialmente un programa similar del puesto de interno a el sugerido con el parlamento canadiense.
Otras actividades parlamentarias
Con los lazos locales fuertes Philip Bradbourn es afilado promover West-Midlands como lugar dinámico para hacer negocio y para explotar su potencial indudable como centro turístico. Él copatrocinó un acontecimiento en Bruselas para promover las cervezas y los quesos de la región y está siguiendo asegurando un número de otros productos locales se pone en la “etapa europea”.
Sus responsabilidades que representan al electorado local bajo sistema de representación proporcional usado por primera vez en las elecciones euro, también le dan un escrito más ancho, cubriendo Shropshire, Herefordshire, Staffordshire, Worcestershire, Warwickshire así como Birmingham, Solihull y Coventry junto con sus otros colegas del MEP.
Para traer esta región enorme a un tamaño manejable que él ha adquirido el papel específico del enlace directo con Staffordshire (excepto el Potteries), Shropshire además de la ciudad metropolitana de Dudley y la ciudad de Wolverhampton a nombre del equipo de tres MEPs conservadores en la región.
Él está trabajando de cerca con el aeropuerto internacional de Birmingham en promover la región y desarrollar servicios y también ha estado implicado directo con las ofertas de la Comisión Europea de la lucha que pondrían nuestros aeropuertos regionales en una desventaja competitiva.
Él ha sido activo con las ofertas locales de la UE de la lucha interna de las compañías del transporte, de la logística y de la distribución que dañarían seriamente estas industrias en la base de la economía de la región.
Su actividad más reciente de esta área era luchar la oferta para un nuevo directorio del carné de conducir de la UE que, mientras que intenta introducir carnés de conducir estandardizados a través de la UE también contiene las ofertas que comprometerían seriamente nuestro propio sistema BRITÁNICO que ha dado lugar a los conductores británicos que eran el más seguro de Europa. Él se prepone someter enmiendas numerosas a esta oferta para sacar a las partes más alto preceptivas del Bill.
Como el MEP con la responsabilidad del enlace con el gobierno local en la región Philip Bradbourn ha estado intentando activamente promover mayores lazos con los concejales locales a través de la región puesto que están cada vez más implicados en ayuda de concesión de la UE del gasto en la región.
Él es un miembro de fundador del foro de los parlamentos para el automóvil y la sociedad y ha estado implicado activamente en el foro de la cerámica, otra disposición del cuerpo para promover nuestra China fina del Potteries y a otra parte. También lo han designado al foro parlamentario euromediterráneo que intenta desarrollar acoplamientos más cercanos entre la UE y los países en la cuenca mediterránea.
Recientemente, él ha estado coordinando la campaña en la región contra la formación de una región de la ciudad, creyendo que ésta dañaría perceptiblemente la entrega de servicios locales y también vería la abolición de nuestros condados históricos. Ligado a esto, él ha estado utilizando sus lazos cercanos y fondo en negocio de la autoridad local para promover una relación positiva entre el gobierno local y las instituciones europeas y publica regularmente un resumen de nueva legislación de UE para los concejales locales.
Carrera y personal políticos
En una carrera en el gobierno local y el partido conservador por casi 40 años, Philip Bradbourn ha llevado a cabo muchos postes que lo han equipado para su papel en el Parlamento Europeo.
En el gobierno local él pasó casi 20 años que trabajaban en la planificación del ciudad y nacional. Siguiendo eso, él diversificó a su consejero político que se convertía de los intereses profesionales al grupo conservador en la ciudad del consejo de Wolverhampton - un poste que él llevó a cabo hasta su elección al Parlamento Europeo.
Él también sirvió como consejero al grupo de líderes conservador en la comisión mixta metropolitana de West-Midlands y era Hon. Secretaria al grupo conservador en la asociación del gobierno local de West-Midlands, otra vez hasta su elección en 1999. Él pasó 10 años como representante al comité consultivo del gobierno local del partido.
En su carrera política del partido, él ha llevado a cabo una gama de postes que comenzaban como conservador joven en 1969 en que él era, progresivamente, presidente del distrito electoral, vice presidente y entonces presidente de los conservadores jovenes de West-Midlands y entonces de un miembro del comité nacional de la organización.
Por 4 años él sirvió como vice presidente británico de la comunidad de juventud de Democrat de Europa, una organización reuniendo las alas de la juventud de partidos demócratacristianos y conservadores de enfrente de el continente.
Él entonces se trasladó al presidente regional que se convertía del trabajo de la política del centro político conservador y entonces al presidente nacional del centro a partir de 1990 - 1993. Él desempeñó servicios en el Comité Ejecutivo de la unión y el comité nacionales anteriores de los fines generales del partido voluntario por 10 años. Su carrera en el partido voluntario culminó en 1997 cuando lo eligieron como presidente regional de West-Midlands, sirviendo en esa capacidad hasta el julio de 1999.
En la elección general 1992 él se colocaba como candidato conservador en el distrito electoral parlamentario suroriental de Wolverhampton y en las 1994 elecciones europeas estaba el candidato conservador europeo al distrito electoral del europeo de Durham del condado.
Le concedieron el O. para el servicio público y político en la lista de honores del cumpleaños de la reina en 1994.
Incidente que fuma
El 12 de septiembre de 2007, un artículo apareció en los tiempos que referían a un incidente que ocurrió en el Parlamento Europeo (un edificio no fumador), donde lo encontraron el fumar en un pasillo. Cuando fue precisado a él que lo no permitieron para fumar dentro del parlamento, él respondió según se informa " Soy un miembro." Bradbourn, sin embargo, negó esto, decir que eran sus palabras exactas, " Los miembros elegidos hacen las reglas en el parlamento, no personal.”
Experiencia personal
Llevado en Tipton en 1951, educaban a Philip Bradbourn en la escuela secundaria de Tipton y entonces en la universidad de Wulfrun y la universidad de Worcester en donde él obtuvo un diploma graduado en la administración municipal en 1972. Levantado en el País Negro, él todavía vive en el área.| Random links: | Cloverland, condado de Vilas, Wisconsin | Telecomunicación de SK | Niños de dioses | Carrozzeria Scaglietti | Sætre |