El MN12 (proyecto de tamaño mediano #12 de Norteamérica) era una plataforma de dos puertas del coche usada antes por la compañía del Ford Motor 1989 al 1997 para el Ford Thunderbird y el puma del Mercury.

Una variante de esta plataforma, conocida como el FN10, fue utilizada para la marca VIII de Lincoln 1993 al 1998 . Cada coche basado en esta plataforma tenía un delantero-motor, disposición de la impulsión de la posterior-rueda con una suspensión posterior independiente.

La suspensión delantera consiste en los brazos de control superiores y más bajos con los puntales del coilover. Los frenos eran un rotor expresado/un calibrador monopistón con los Thunderbirds del modelo del deporte que recibían un rotor de un diámetro más grande. Suspensión los brazos de control superiores y más bajos consistidos en posteriores con el muelle en y el choque espiral. Los diámetros diversos de la barra del sacudimiento fueron utilizados entre los diversos modelos del puma y de Thunderbird. Todos los coches MN12 enviaron de la fábrica con 5 x 4.25" patrón del perno del lugnut (de 5x108m m).

Los coches MN12 tenían un 113" la distancia entre ejes y estaba disponible con 2 opciones V6, con un 5.6L V8 en ciertos años de producción.