La bahía del comienzo del - portaaviones del acompañamiento de la clase fueron basadas en el tipo marítimo casco del T3 de la Comisión del petrolero, que les dio una dislocación de aproximadamente 23,000  toneladas y una longitud de 557  pies (170  m). Desemejante de clases anteriores del CVE que fueron colocadas como algo más y convertidas portaaviones la mediados de-construcción, la bahía s del comienzo del fue desarrollada como portadores de la quilla. Incorporaron servicio tarde en la Segunda Guerra Mundial - lanzado en el 1944 del 9 de mayo - tan la mayor parte de ellos vieron poco o nada de servicio operacional. Treinta y tres de ellos fue pedido pero muchos fueron cancelados antes de la terminación. la sierra 19 comisionó servicio en la marina de guerra de los E., cuatro estaban quebrados para arriba en las maneras en el final de la guerra, dos fueron aceptados de los constructores pero nunca comisionado y el resto fue cancelado antes de ser colocada. Después de que la guerra ellos fuera considerada como helicóptero potencial, , o auxiliar antisubmarino los portadores (del transporte), y un número de naves sirvieron en estos papeles durante la Guerra de Corea . La edad onrushing del jet terminada sus vidas, como las naves era no más bastante grande llevar con seguridad los aviones de jet mucho más grandes del último 50s, y todas las unidades eran fuera de servicio antes de 1960. Eran similares a los portadores de la clase de '' Sangamon '' pero algunos de los defectos de la ingeniería del Sangamon fueron tratados.