(para la subdivisión a nivel superior actual de Cantorbery en Nueva Zelandia, ver el Cantorbery, Nueva Zelandia )

La provincia de Cantorbery del era una provincia de Nueva Zelandia a partir de 1853 hasta la abolición del gobierno provincial en 1876. En la costa este la provincia fue limitada por el río de Hurunui en el norte y el río de Waitaki en el sur. El límite en la costa oeste era en gran parte indefinido.

El capital de la provincia de Cantorbery era Christchurch y estaba allí el consejo provincial sentado. Las elecciones fueron celebradas en 1853 para el superintendente y, más adelante, para el consejo de 12 miembros. Estas elecciones precedieron a cualquier asamblea nacional elegida. La licencia fue ampliada a los hombres sobre la edad de 21 quién poseyó la característica en la provincia. El consejo primero se sentó en instalaciones temporales pero los edificios provinciales del consejo de Cantorbery fueron terminados más adelante en 1859 para contener al consejo.

Geografía

En 1868 la costa oeste fue separada de la provincia con la formación del condado de Westland en la costa oeste con la línea de límite definida como la cresta de las montan@as meridionales . En 1873 el condado formado su propia provincia, la provincia de breve duración de Westland.

En el sur el curso del río de Waitaki no era sabido y los conflictos se presentaron con la provincia Otago sobre arriendos pastorales en el alto país interior.

En los 1860s Cantorbery del sur hizo dos ofertas para convertirse en provincia separada pero esto fue rechazada por el gobierno nacional. En lugar en 1867 la Asamblea General creó el Timaru y tablero de Gladstone de trabajos que recibieron una proporción de los réditos provinciales de la tierra de Cantorbery y fueron autorizados para mantener y para construir el puerto de Timaru y los caminos y los puentes locales.

Ferrocarriles

La provincia de Cantorbery era la primera para abrir un ferrocarril público en Nueva Zelandia, en el Ferrymead en 1863. Edward Dobson que era el ingeniero provincial.

Los ferrocarriles provinciales de Cantorbery fueron absorbidos eventual en el departamento de los ferrocarriles de Nueva Zelandia en 1876.

Superintendentes

20 de julio de 1853 - James Edward Fitzgerald (B. 1818 de octubre de 1857 - D. 1896)
24 de octubre de 1857 - Guillermo Sefton Moorhouse (1ra vez) (B. 1825 de febrero de 1863 - D. 1881)
Marzo de 1863 - Samuel Bealey (B. 1821 de mayo de 1866 - D. 1909)
30 de mayo de 1866 - Guillermo Sefton Moorhouse (2da vez) (S.) de mayo de 1868
22 de mayo de 1868 - Guillermo Rolleston (B. 1831 del 1 de enero de 1877 - D. 1903)

Día del aniversario

La ley de Nueva Zelandia proporciona un día del aniversario para cada provincia.

Legislación

Ordenanzas 1853 - 1875 de Cantorbery el texto completo de la legislación decretada por el consejo provincial de Cantorbery entre su inicio en 1853 y su fallecimiento en 1875.
Ordenanza 1854 de la confianza de característica de iglesia
Ordenanza 1855 de la universidad de Cristo
Ordenanza municipal 1862 de las reservas de los consejos
Ordenanza 1868 de las reservas Municipal Corporation
Ordenanza 1873 de la reserva no 424
Reservas educativas que arriendan la ordenanza (no 2) 1875
Ordenanza 1875 de la reserva no 168
Ordenanza 1875 de la reserva no 62

Fuente


La página del

A que contiene un mapa de los viejos límites provinciales está disponible aquí.
Lista en el sitio de las reglas con los superintendentes provinciales
rovinces de Nueva Zelandia .

  • Zenithic
  • Robert Rietti
    Random links:Universidad no vista | Vidalia, Georgia | Universidad de la educación y de las ciencias humanas (universidad de Nebraska-Lincoln) | OGLE-TR-10 | Archidiócesis de Cashel y de Emly

  • © 2007-2008 enciclopediaespana.com; article text available under the terms of GFDL, from en.wikipedia.org
    ="http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js">