El puente de George Washington del (conocido informal como el puente del GW del, el GWB, el GW, o el George ) es un puente de suspensión del peaje que atraviesa el río de Hudson, conectando la vecindad de las alturas de Washington en la ciudad Manhattan en el New York City con la fortaleza Lee en el New Jersey por medio 95 de un estado a otro, ruta 1/9 de los E. Ruta 46, que de los E. está enteramente en New Jersey, extremos a medio camino a través del puente en la frontera de estado. El GW se considera uno de los puentes más ocupados del mundo en términos de tráfico de vehículo; En 2004, el puente llevó 108.000 vehículos, con estimaciones actuales AADT de casi 300.000 vehículos diariamente. El palmo del GW es el cuarto más grande puente de suspensión en los Estados Unidos.
El puente contiene dos niveles, un nivel superior con cuatro carriles en cada dirección y un nivel inferior con tres carriles en cada dirección, para un total de 14 carriles del recorrido. Además, las casas de puente una trayectoria en cada lado del puente para el tráfico peatonal. El límite de velocidad en el puente es 45 mph (70 kilómetros por hora), aunque la circulación densa es común y con frecuencia hace difícil alcanzar tales velocidades.
Historia
Innovador para el nuevo puente comenzó en octubre de 1927, un proyecto del puerto de la autoridad de Nueva York. Su principal ingeniero era Othmar Ammann, con el Cass Gilbert como arquitecto. El puente era dedicado el el 24 de octubre, 1931, y abierto para traficar el día siguiente. Nombró inicialmente el " Puente del río de Hudson, " el puente se nombra en honor George Washington, el primer Presidente de los Estados Unidos . El puente está cerca de los sitios de la fortaleza Washington (en el lado de Nueva York) y de la fortaleza Lee (en New Jersey), que eran posiciones fortificadas usadas por el general Washington y sus fuerzas americanas en su tentativa fracasada de disuadir la ocupación británica de New York City en 1776 durante la guerra revolucionaria americana . En 1910 el capítulo de Washington de las hijas de la revolución americana erigió un monumento de piedra a la batalla de la fortaleza Washington . El monumento está situado cerca de 100 yardas de noreste poco faro rojo, encima de la colina hacia el ancladero del este del puente.Cuando se abrió, el puente tenía el palmo principal más largo en el mundo ; en 1.500 pies), dobló casi el expediente anterior de 564 m (1.850 pies), que había sido llevado a cabo por el embajador Bridge . (El expediente se ha excedido desde entonces los tiempos numerosos .) La longitud total del puente es 1.
Según lo construido original, el puente ofreció seis carriles de tráfico, pero en 1946, dos carriles adicionales fueron proporcionados en cuál ahora es el nivel superior. Un segundo, una cubierta más baja, que había sido anticipada en los planes originales de Ammann, fue agregado, abriéndose al público el el 29 de agosto, el 1962 . Este nivel inferior juguetón fue apodado " Martha" por alguno. La cubierta adicional aumentó la capacidad del puente en el 75 por ciento, haciendo el único puente de suspensión de 14 carriles puente de George Washington del mundo, proporcionando ocho carriles en el nivel superior y seises en la cubierta más baja.
El diseño original para las torres del puente pidió ellas que se encajonarán en concreto y granito. Sin embargo, debido a las consideraciones del coste durante la Gran Depresión y a las críticas estéticas favorables de las torres de acero peladas, ésta nunca fue hecho. Las torres de acero expuestas, con su apoyar entrecruzado distintivo, tienen convertido de las características más identificables del puente. El Le Corbusier (Charles-Eduardo Jeanneret) dijo de la estructura de acero unadorned:
" El puente de George Washington sobre el Hudson es el puente más hermoso del mundo. Hecho de cables y de vigas de acero, destella en el cielo como un arco invertido. Es el único asiento de la tolerancia en la ciudad desordenada. Se pinta un color de aluminio y, entre el agua y el cielo, usted no ve nada sino la cuerda doblada apoyada por dos torres de acero. Cuando su coche levanta la rampa las dos torres se levantan tan arriba que le trae felicidad; su estructura es tan pura, tan resuelto, tan el asiduo a que aquí, finalmente, la arquitectura de acero parece reír. El coche alcanza un delantal inesperado ancho; la segunda torre es muy lejana; los cables verticales innumerables, destellando contra el cielo, se suspenden de la curva magistral que abajo y después hace pivotar para arriba. Las torres rose-colored de Nueva York aparecen, una visión cuya dureza sea atenuada por distance." ( cuando las catedrales eran " blanco de ;, 1947.)
Después el de los ataques del 11 de septiembre contra Nueva York y Washington, la autoridad portuaria prohibió a gente de tomar las fotografías en las premisas del puente debido al miedo que los grupos de terrorista pudieron estudiar cualquier fotografía potencial para trazar un attentado terrorista contra el puente. Pues el nivel inferior incluido es más vulnerable a los incidentes del material peligroso (HAZMAT) que el nivel superior y la mayoría del HAZMATs se ha prohibido allí incluso antes de los ataques del 11 de septiembre, todos los carros también han estado prohibidos del más bajo después de los ataques del 11 de septiembre debido al miedo que HAZMATs encubierto podría causar incidentes importantes.
El puente de George Washington es casero a la bandera americana más grande del libre-vuelo del mundo. La bandera, situada debajo del arco superior de la torre de New Jersey, cubre verticalmente para 90 pies (27 m). Las rayas de la bandera están sobre 5 pies (1.5 m) de par en par y la medida de las estrellas sobre 4 pies (1.2 m) en diámetro. Resistir a permitiendo, la bandera se vuela el el día, Day de presidente, Memorial Day, día de bandera, Día de la Independencia, Día del Trabajo, día de Columbus, y día de veteranos de Martin Luther King, tan bien como el las fechas que honran ésos perdida en los ataques del 11 de septiembre de 2001.
acoplamiento a una foto de la bandera
Conexiones del camino
El puente de George Washington lleva el I-95, el US-1, y el US-9 entre New Jersey y Nueva York. El US-46 termina en la frontera de estado en el medio del puente. El I-80 y el NJ-4 también alimentan en el puente pero terminan antes de alcanzarlo. En el lado de New Jersey del puente, la ruta verde de un estado a otro de las palizadas conecta directo con el nivel superior del puente (había planes para dar acceso directa al nivel inferior de la ruta verde pero se ha pospuesto el plan), y la carretera de peaje de New Jersey conecta con ambos niveles del puente.En el lado de Nueva York, las cabezas de la autopista de Transporte-Manhattan del doce-carril del este a través del cuello estrecho de Manhattan superior, del puente al río de Harlem, proporcionando el acceso de ambas cubiertas a la 178a calle, la ruta verde de Henry Hudson y orilla conducen en el lado oeste de Manhattan, y a la avenida de Amsterdam y a la impulsión del río de Harlem en las zonas este. La autopista conecta directo con el puente, que de Alexander Hamilton atraviesa el río de Harlem como parte de la autopista (I-95) de Cruz-Bronx, proporcionando el acceso a la autopista ( I-87 ) de comandante Deegan. Dirigiendo hacia New Jersey, el acceso local al puente está disponible a partir de la 179a calle. Hay también rampas que conectan el puente con la estación de autobúses del puente de George Washington, una estación de autobúses del viajero con acceso directa al subterráneo de New York City en la 175a estación de la calle () en la línea de la avenida del IND octavo.
Peajes
Los peajes actuales para los coches son como sigue: $6 si paga con efectivo, $5 horas punta con el E-ZPass, y $4 horas huecas con E-ZPass. Un peaje descontado especial del carpool ($1) está disponible para los coches con tres o más pasajeros, siempre, con E-ZPass, que proceden a través de un carril proveído de personal del peaje (proporcionado tienen previamente optar-en al " libre; Carpool Plan"). Los peajes actuales para las motocicletas son $5 $4 horas punta del efectivo, con E-ZPass, y $3 huecos con E-ZPass. Los carros se encargan $6 por el árbol, de los peajes huecos y de noche perceptiblemente descontados. El peaje es solamente una forma cargada (eastbound), que es de cómo todas las travesías de río de Hudson se tocan. El tráfico de pie y los ciclistas cruzan para libre en las aceras, una en cada lado de la cubierta superior, ofreciendo las vistas espectaculares del río de Hudson, el horizonte y las palizadas de Manhattan de New Jersey. Los peatones tuvieron que pagar los peajes de 10 centavos poco después de que el puente se abrió, pero el tráfico no-motorizado se toca no más. El puente de George Washington admite aproximadamente $1 millones por día en peajes.En enero de 2007, la autoridad portuaria de Nueva York y de New Jersey anunció un reparto con el Geico, el gigante de seguro auto, que incluyó la fijación de una cartelera grande encima de la plaza de peaje que dijo el " Impulsión de Geico con seguridad, " y Geico firma en los tollbooths y los caminos del acercamiento, algunos cuyo ofrecería el gecko de la firma del asegurador. El arreglo habría proveído de la agencia $3.2 millones durante dos años. Una semana más adelante, sin embargo, la autoridad portuaria canceló el contrato con Geico después de críticas que las muestras estropearían el puente landmarked, que la autoridad portuaria no había podido negociar un buen precio para el reparto y que la colocación de las muestras pudo violar las regulaciones de Lee de la fortaleza.
acceso No-motorizado
El puente de George Washington es también popular entre los turistas y los viajeros que viajan por el pie, la bicicleta, o los pcteres de ruedas. La acera del norte está normalmente para los peatones solamente, y la acera del sur (accesible por una rampa larga, escarpada en el lado de Manhattan del puente) es compartida por los bicyclists y los peatones. La acera del sur, mientras que requiere una subida/una pendiente de la rampa en el lado de Nueva York, ofrece el acceso más fácil para los bicyclists, con una superficie llana del extremo al extremo. La entrada del lado sur en Manhattan está en la 178a calle, apenas al oeste del bulevar de Cabrini. La acera del norte requiere subidas y las pendientes de la escalera en los lados, siempre una inconveniencia y obstáculos a la gente handicapped, y un mayor riesgo en condiciones atmosféricas pobres. La acera del sur es accesible del lado de New Jersey de la terraza de Hudson, donde una puerta abierta permite que los peatones y las bicis pasen. Pasando apenas al norte menos de cientos yardas en la terraza de Hudson de la entrada de la bici/PED, los caminante encontrarán el comienzo de la pista de senderismo larga de la trayectoria, que lleva después de una caminata corta a algunas vistas espectaculares del puente, y continúan al norte hacia el Albany, Nueva York .El del 12 de septiembre, el 2005 con el acceso de septiembre de 2006, de la bicicleta y del peatón al puente de George Washington fue afectado por la construcción de la autoridad portuaria (pintura de la torre incluyendo retiro del plomo). Hasta el el 18 de junio, el 2006, la acera del norte era cerrado para la construcción y la acera del sur estaba abierta del 6:00 a la medianoche para los peatones y los bicyclists. El del 19 de junio, el 2006 al 13 de octubre, 2006 en aproximadamente 3 P., la acera del norte estaba abierto del 6:00 a la medianoche y la acera del sur fue cerrada siempre. El del 13 de octubre, el 2006 en aproximadamente 3 P., la acera del sur está abierto del 6:00 a la medianoche y la acera del norte se cierra siempre. La autoridad portuaria explica que periódico el cierre de cualquier acera es quitar el equipo del contratista.
Las alternativas, grupo de presión del transporte de New York City, han propuesto un conectador realzado del camino del río en la fortaleza Lee, que crearía un acceso más seguro del peatón y de la bicicleta al puente de George Washington en el lado de New Jersey del puente.
Rutas alternativas
Los motoristas y los carros que viajan de los estados de Nueva Inglaterra hacia Pennsylvania, o de la dirección de Pennsylvania hacia Nueva Inglaterra, toman a menudo la travesía del puente de Tappan Zee en vez del puente de George Washington mientras que éste puentea con eficacia New York City y el tráfico asociado.
El GW en cultura popular
El puente de George Washington se menciona en el " de la canción; La causa de Death" por la técnica inmortal en una referencia a un informe de noticias alegado que las bombas habían sido plantadas en el puente por cuatro no-Árabes durante el 11 de septiembre de 2001 ataca .
El aspecto de la película Del GWB primer estaba en el ciudadano Kane (1941), y aparecía posteriormente en cómo casar un millonario, el los suegros, el que buscaba desesperadamente a Susan, el cómo perder a un individuo en 10 días y el misterio de asesinato de Manhattan . Las características del puente prominente en la tierra 1997 del poli de la película, su porción de una cubierta más baja como sitio para una escena temprana importante y el puente entero que actúa como barrera simbólica entre Manhattan y las pequeñas ciudades a través del río en New Jersey. Una cotización memorable de la tierra del poli es cuando la chaqueta de punto de Juan del agente habla en su radio que sigue el suicidio evidente de un oficial de policía de NYPD: " ¡Tenemos un hombre del preservado G.! "
En una escena en el padrino (1972), enroute a una reunión de la cena en la cual Michael Corleone (Al Pacino ) planea asesinar el " enemigo de Virgil de la familia; El Turk" Demuestran el escolta de Sollozzo (Al Lettieri ) y de Sollozzo, marca McCluskey ( Hayden esterlina ) del capitán de policía, el coche en el cual son montar a caballo la dirección con rumbo al oeste a través línea del estado de Nueva York/de New Jersey en el puente de George Washington. Michael, intentando ocultar su sorpresa que el coche no los está trayendo al restaurante de Bronx en el cual él planea confiar el asesinato (y en cuál se ha ocultado un arma para su uso), pide Sollozzo, " ¿Vamos a Jersey?, " y de Sollozzo respuestas ocultamente, " Maybe." Repentinamente el conductor de Sollozzo, Lou, hace un giro de 180 grados screeching, horroroso a través del punto medio de centro, y las cabezas del coche de nuevo a New York City. En vida real, sin embargo, el puente utilizó para filmar el giro de 180 grados no era el puente de George Washington, sino el puente de Queensboro sobre el East River.
El Harry Belafonte encuentra el puente estrangulado con los coches abandonados en el mundo, la carne y el diablo .
La construcción de puente es ofrecida en el del libro de 1942 niños el pequeño faro rojo y el gran puente gris por Hildegarde Swift e ilustrada por Lynd Ward (ISBN 0-15-204571-6). En el libro, un pequeño faro en la orilla de Manhattan teme que sea eclipsada y que hecha inútil por las torres altas del puente y brillante luz-pero esté tranquilizada que las luces del puente están para los aeroplanos, no las naves. El faro existe en vida real y es poseído actual por el departamento de New York City de los parques y de la reconstrucción .
Un episodio del amor Lucy I del concluye con los miembros del reparto principales de la demostración cuatro que comienzan un viaje del motor New York City al Hollywood, mientras que conduce a través del puente de George Washington y California del del canto, aquí vengo .
En la red, carácter de la película de s de Holden Guillermo 'cuenta dos veces la historia de cómo, como reportero joven, lo despertaron temprano por la mañana para divulgar sobre un accidente en el puente. Su equipo de noticias lo está esperando en el puente. Él graniza tan un taxi fuera de su apartamento, y dice el conductor, " ¡Llevarme al centro del puente de George Washington! " Y el conductor le dice, " ¡No hacerlo, compinche! ¡Usted es joven! ¡Usted tiene su toda la vida delante de usted! "
En los cómic asombrosos del hombre araña (edición #121 ), novia del hombre araña, Gwen Stacy, son secuestrados y sostenidos en un puente por el Goblin del verde. Las ilustraciones representan el puente de Brooklyn, pero el redactor equivocadamente etiquetado le como el puente de George Washington. Además de eso, en hombre araña: La serie Animated Mary Jane es lanzada del puente de George Washington por el Goblin verde.
El puente también aparecía en los X-Hombres como el de los acercamientos de equipo la estatua de la libertad .
En a través del universo, el puente encendido-para arriba aparece en el fondo de un tiro que demuestra un autobús que para en la estación de autobúses del puente de George Washington .
El americano Guillermo Schuman del compositor escribió a el puente de George Washington para la venda de concierto en 1950.
El GWB aparece en libros oscuros de la torre del de Stephen King, en Nueva York y la ciudad Lud .
En confesiones de una reina adolescente del drama, del carácter principal y de su impulsión de la familia a través del puente como vuelven a poner de Manhattan a New Jersey.
En la demostración, acantilado de Cosby anticipa su a hija Sondra que se mueve fuera de la casa, y dice ayudar a su licencia, él, " ARRASTRE a través del " del puente de George Washington…;
Levantamiento de Babylon: La conspiración del Europa, por el Tim Lahaye incluye un diagrama ficticio de detonar una bomba sucia sobre el puente de George Washington.
Una porción de una del más grande coche-persigue escenas en la película, Siete-Sube el starring Roy Scheider de, ocurre en el GWB. También se demuestra la estación de autobúses que es parte del complejo de puente.
En el juego de PlayStation 2, el sólido 2 del engranaje del metal, el capítulo del petrolero comienza con la serpiente sólida que salta apagado del puente de George Washington sobre el descubrimiento de USS.
En la conclusión Tom y Jerry el animó el ratón corto de en Manhattan, despegues en tiempo mínimo de Jerry sobre el puente para volver a casa.
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