El puente de Hampton del es un puente que atraviesa el río de Hampton cerca de la playa de Hampton, de New Hampshire. Hoy, este puente se coloca construido con acero y concreto. Fue construido de la madera por el Wallace D. Lovell y refirió inicialmente como el al puente de madera largo de la milla. Por una época en el 1900's temprano, el puente de Hampton ganó el título del puente más largo en los Estados Unidos.

La terminación del puente casi tardó un año y según el boletín de noticias de Exeter del del 5 de julio de 1901, era una “gran empresa.” Las largases horas de la mano de obra entraron los materiales de mudanza y la construcción de ella.445 m) en la longitud y 30 pies (9 m) en anchura.865 pilas de madera, conducidas profundamente en la parte inferior del río. La mudanza de los materiales usados para construir el puente presentó un gran desafío. Un remolcador nombró las balsas remolcadas de “H. Mathes” por completo de la madera de construcción al sitio de puente Portsmouth . “Otros materiales fueron flotados rio abajo al puente de la estación de ferrocarril en las caídas de Hampton.”

La abertura oficial del “puente Milla-largo” era el 14 de mayo de 1902. Jordania, el gobernador en ese entonces, estaba entre muchas figuras políticas que atendieron a la abertura. Como el final de la era de los coches de carretilla rodados adentro, los automóviles asumieron el control y el puente de madera no era eficaz más. Lovell vendió el puente al ferrocarril de calle del este de Massachusetts . " Antes de 1930, la estructura comenzó a demostrar la tensión de los años de arenas de desplazamiento, de masas de hielo flotante de hielo y de circulación densa.” El de New Hampshire fue hecho frente con la fabricación de los planes para que una estructura modernizada substituya el puente de madera.