El puente de Longfellow del, también sabido a los locals como el " Sal y pimienta Bridge" o el " Coctelera de sal y de pimienta Bridge", lleva la ruta 3 y la vecindad de la colina de faro de s MBTA 'la línea roja de s a través del río de Charles para conectar Boston ' con el área cuadrada de Kendall Cambridge, Massachusetts . Una porción de la estación de tren elevated Charles/MGH también se reclina sobre el extremo meridional del puente. El puente es poseído por el departamento de la conservación y de la reconstrucción . Por alguna razón, las aceras por aguas arriba son más estrechas que el rio abajo. Según el Boston Herald, el puente lleva áspero 50.000 coches y la línea roja pasajeros de 100.
Historia
La estructura del puente fue empleada el sitio del puente del oeste de 1793 Boston y conocida original como el puente de Cambridge, pero retitulada para el Henry Wadsworth Longfellow . Willam Jackson sirvió como Wheelwright del principal ingeniero y de Edmundo M. La exposición colombina 1893 inspiró e intentaba al Wheelwright rivalizar los grandes puentes Europa . El puente abierto el el 3 de agosto, 1906, y consiste en 11 palmos de acero del arco en los embarcaderos de la albañilería. El puente tiene una longitud total de 1.768 pies (539 m) y apoya el camino, el subterráneo, y el tráfico peatonal.
Desde los años 90
Por una época durante los años 90 y el 2000s temprano, las torres del puente agujerean varias salpicaduras coloridas de la pintura colocadas allí por los vándalos desconocidos. Estas salpicaduras quedaron orientadas el puente por varios años, pero fueron limpiadas eventual por el estado.
Donde el extremo de Boston del puente pasa sobre la impulsión de Storrow, había una vieja muestra colgada en el puente sobre el camino que dijo el " Curve" reverso; eso fue desfigurada con frecuencia para leer el " Invertir el " de la maldición ; ; después de que triunfo de Boston Red Sox el el 'en la serie 2004 de mundo, esta muestra fuera quitado durante una ceremonia presidiera encima por el Mitt Romney del gobernador y substituido por la señalización gráfica moderna del camino. Slated para ser vendido en la subasta, con los ingresos yendo al fondo de Jimmy.
El martes 1 de mayo de 2007 un fuego explotó debajo del puente. El fuego quemó a través de la azotea del puente e hizo el puente ser cerrado al tráfico del vehículo y del tren. Este fuego también separó la conectividad Internet2 a Boston, causando problemas con la Chicago-Nueva ruta de York OC-192, según el blog Internet2.
Negligencia
El puente de Longfellow, como muchos puentes en la Commonwealth, está en mal estado serio. " Desde 1907, el único mantenimiento principal conducido en el puente ha sido un pequeño proyecto 1959 del rehabilitiation y pocas reparaciones hechos en 2002." La rehabilitación de la estimación de los ingenieros podía costar más de $200 millones. Los costes finales no serán sabidos hasta que los trabajadores destapen el puente y evalúen sus virutas. Si el mantenimiento fuera realizado regularmente, el coste histórico total en lugar de otro habría sido cerca de $81 millones.El gobernador Deval Patrick de Massachusetts está intentando flotar enlaces en parte para financiar el mantenimiento para el puente.
Galería
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