El puente de Te Rata del era un puente de suspensión a través del río de Retaruke en el rey Country, Nueva Zelandia . En el los travesaños 1994 dos del 22 de marzo (las vigas de apoyo suspendidas de las cuerdas de alambre que funcionan de lado a lado debajo del puente) encajó a presión hacer el puente derrumbarse mientras que el apicultor Kenneth Richards cruzaba en un carro ligero cargado. Richards fue matado cuando el carro cayó 30 metros en el río.
El puente fue construido en el 1986 para Keith y Margarita Berryman, estes 3ultimo que eran el terrateniente, por los miembros del ejército de Nueva Zelandia y de un grupo de aprendices del ejército de Fijian, como ejercicio. El diseño fue basado sobre cálculos por teniente Juan Armstrong, con el trabajo y la logística para la construcción proporcionada en el costo del ejército de Nueva Zelandia. El Berrymans era proporcionar todos los materiales, pero en vez especificado Macrocarpa o de la madera tanalised del pino de Radiata del para los travesaños y los portadores, obtuvieron la madera del abeto de douglas de un sitio de demolición en Wanganui. La reacción inicial de teniente Armstrong no era proceder con la construcción usar los materiales deficientes, sino que JP vecino le persuadió eventual cuando Keith Berryman firmó una declaración, atestiguado, tomando la responsabilidad de los materiales y su inspección y mantenimiento subsecuentes. El cargamento era recalculado por consiguiente.
La madera no tratada del abeto de douglas ha ofrecido en la saga agujereada de los hogares del alrededor de Nueva Zelandia; es difícil tratar contra decaimiento y la madera no tratada es conveniente para el uso solamente donde puede ser protegida adecuado contra la humedad. Te Rata recibe cerca de 1800 milímetros (72 adentro) de precipitación por año, y la garganta del río es continuamente húmeda con niebla frecuente.
El carnicero del G., un ingeniero civil jubilado del Teniente Coronel y, que divulgó sobre el derrumbamiento para el ejército, concluyó que la falta fue causada por el " reducción del 50% en la fuerza nominal del miembro… enteramente debido al decaimiento del timber." no tratado; Los factores adicionales eran " la decisión para utilizar dos vigas 300x75 empernó junta para los travesaños en lugar de un member" sólido 300x150; y la carencia de un " programa regular de la inspección y de mantenimiento de los dueños del bridge".
El informe del carnicero retenido ejército de la investigación 1997 en la muerte de Richards y mantenida su secreto hasta que fuera publicado ilegal en el Internet por el abogado del Berrymans, Robo Moodie del contenido. La demanda de Berrymans que su lucha contra tentativas por el departamento de la seguridad y sanidad de la ocupación de procesarlas para la muerte de Richards ha llevado a la bancarrota y a la pérdida de su granja.
El texto completo del informe del carnicero se lleva a cabo en el Wikisource: Informe del carnicero. Su autor no podría comentar previamente público respecto a sus implicaciones, pero puesto que su distribución ilegal el ejército ha lanzado el informe. El carnicero de George ahora ha hablado público y Keith dicho Berryman admitido a él que los travesaños eran en mal estado, que había putrefacción visible en algunas maderas, y que él fue preocupado del estado del puente. El conocimiento de un ambiente y de una falta inseguros del trabajo de prevenir o de aislar el riesgo es una ofensa bajo legislación ocupacional de la seguridad y sanidad de Nueva Zelandia, pero el procesamiento del Berrymans fallado cuando fue descubierto que el puente estaba en reserva del camino del consejo fuera del límite de la característica de Margarita.
Historia temprana de los puentes de Te Rata
El puente de Berryman era el segundo puente de suspensión a ser el acceso primario a Te Rata. El puente anterior, que se derrumbó alrededor de los años 80, era una estructura temible en el mismo sitio. En el “Otago llevado y crió” los artículos conocidos abajo, este primer puente se refiere como el puente de Hayes. El puente de Hayes, dijo ser 100 pies sobre el agua, es entendido por el Ruslings, aún residente en el valle, para haber sido construido por los hermanos de Tichner, antes los marineros, alrededor 1915-1916. Los manojos consistidos en cables de 52 filamentos de alambre del No. 8, y aguantado el toda la vida del puente, un período por lo menos de 66 años. Cuando el puente finalmente se derrumbó bajo peso de una multitud de ovejas, los montantes en el lado de la casa llevaron, permitiendo que las anclas desaparezcan. Evan y Bob Hayes, que movían las ovejas, no estaban afortunadamente en el puente cuando se derrumbó, pero la mayor parte de las ovejas fueron matados a partir de la caída, o ahogados en el Retaruke.| Random links: | Brian David Josephson | Chavornay | 1892 en Irlanda | Lista de nombres de Odin | Bottomry |