El puente de suspensión de Jiangyin del es el puente más seaward para cruzar el río de Yangtze China . Conecta las ciudades Jiangyin y Jingjiang . El palmo principal del puente es metros largos, haciéndole el quinto el puente de suspensión más grande en el mundo y el más grande de China a la hora de su terminación en el 1999 . Con la terminación del puente de Runyang en el 2005 se convirtió en el segundo mayor en China.

Localizado en el centro de la provincia de Jiangsu, lleva el tráfico a partir de dos autopistas nacionales ; Autopista de Tongjiang-Sanya en la costa este y la autopista de Pekín-Shangai en el oeste. Hay tres carriles del tráfico en ambas direcciones y aceras peatonales. La localización del puente fue seleccionada porque es un punto donde está estrecho el río. La separación de la altura para la navegación de río es.

El puente fue planeado de modo que fuera terminado a tiempo para marcar el 50.o aniversario de la revolución china de 1947. Era el primer puente del largo-palmo de su clase que se diseñará en China. El trabajo de la fundación comenzó en el 1994 . La ingeniería, la fabricación y la construcción del puente fueron terminadas en apenas menos de tres años. Las torres concretas son altas, áspero equivalente en altura a un edificio de 60 historias. El palmo principal se hace de las vigas de chapa de acero aerodinámico plano . La cubierta de acero fue erigida levantando las unidades premontadas que pesaban hasta 500 toneladas métricas con los gatos. (cuadros) los palmos laterales son hechos por las vigas concretas continuas pretensadas. El puente se abrió en el 1999 del 28 de septiembre .

En el 2002 el puente recibió una concesión en la conferencia internacional del puente para el " … logro excepcional en la ingeniería del puente que, a través de la visión y de la innovación, proporciona un icono a la comunidad para quien era designed.