Un puente movible es un puente que se mueve para permitir el paso para (generalmente) los barcos o las lanchas a remolque. Haciendo el mueble del puente puede ser hecho el punto bajo, que evita el costo de altos embarcaderos y de acercamientos largos, reduciendo grandemente el coste del puente. La desventaja principal es que el tráfico en el puente debe ser parado cuando se abre para los pasos. Para el ferrocarril raramente usado tiende un puente sobre sobre los canales ocupados que el puente se puede dejar abierto y después cerrar para los pasos del tren. Para los pequeños puentes el movimiento del puente puede ser permitido sin la necesidad de un motor. Algunos puentes son funcionados por los usuarios, especialmente ésos con un barco, otros por un bridgeman, a veces remotamente usar los videocámeras y los altavoces. Los puentes son accionados generalmente por los motores eléctricos, si funcionan los tornos, el engranaje, o pistones hidráulicos.

El puente movible puede atravesar hasta cerca de 4.000 pies y se hace fuera del acero, del concreto, o sobre todo de cualquier otro material. El el puente de George P. Coleman, con un palmo de 3.750 pies es el puente movible más largo de los E. y del segundos lo más de largo posible en el mundo.

Hay a menudo los semáforos para el tráfico del camino y de agua, y barreras móviles para el tráfico de camino.

En los Estados Unidos, las regulaciones que gobiernan la operación de puentes movibles, por ejemplo, horas de operación y cuánto comunicación previa se deben dar por tráfico de agua, se enumeran en el título 33 del código de las regulaciones federales [HTTP //www.gov/nara/cfr/waisidx_06/33cfr117_06.html]; las desviaciones temporales se publican en el aviso local de del guardacostas a los marinos.

Tipos de puentes móviles

Puente levadizo - la cubierta de puente se abisagra en un extremo
Puente de báscula - un puente levadizo abisagró en los pernos con un contrapeso para facilitar el levantar
Puente plegable - un puente levadizo con las secciones múltiples que se derrumban juntas horizontalmente
Puente que se encrespa - un puente levadizo con las secciones múltiples que se encrespan verticalmente
Puente de elevación - la cubierta de puente es levantada para arriba por los cables contrapesados montados en torres
Puente de la tabla - un puente de elevación con el mecanismo de elevación montó por debajo él
El puente retractable (puente) del empuje - la cubierta de puente está contraído a un lado
Puente de báscula del balanceo - un puente levadizo unhinged que es levantado por el balanceo de un segmento grande del engranaje a lo largo de un estante horizontal
Puente sumergible - la cubierta de puente se baja abajo en el agua
Puente de la inclinación - la cubierta de puente, se curva que, se levanta para arriba en ángulo
Puente de oscilación - la cubierta de puente gira alrededor de un punto fijo, generalmente en el centro, pero puede asemejarse a una puerta en su operación
Puente - un alto antedicho del transportador de la estructura lleva haber suspendido, transbordador - como la estructura
Jetway - un puente del pasajero a un aeroplano

Leonardo Da Vinci también construyó un mueble inusual, o el portable, puente. Construido de palillos simplemente fuertes, él los entrelazó de una manera donde los ejércitos podrían utilizar este puente fácil para cruzar los ríos demasiado peligrosos cruzar a través.

Índice visual de puentes móviles

Ver también

Puente de Bailey, puente de viga medio, y puentes transportables o relocables del puente vehículo-lanzado acorazado -.
El puente pontón - puede ser construido con una lancha a remolque o barco-como la sección que se puede mover para el paso. pie del canto

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Zenithic

De La Salle Lipa

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