El coche del subterráneo del R1 era la primera orden de la acción original del pasajero para el subterráneo de New York City del IND . 300 coches eran manufacturados entre 1930 y 1931 por el American Car y Foundry Company, numerada 100 a 399. Las órdenes futuras de la acción del pasajero al R9 eran a través virtualmente idénticas, con variaciones mecánicas o cosméticas de menor importancia.
Los primeros coches R1 para ver servicio de pasajero eran dieciséis coches individuales que fueron colocados en servicio del rédito en la línea de la playa del mar BMT en 1931 para la prueba y volvieron al IND el mismo año. El BMT debía haber sido pagado por la ciudad de Nueva York la prueba pero, puesto que fueron utilizados bastante extensivamente en el servicio (compuesto como dos 8 trenes de coche) el BMT y la ciudad lo llamó incluso.
La mayoría de los R1s fueron retirados antes de 1969-1970. AlguÌn R1s permanecía más adelante en los años 70.
Los coches 100 y 381 se han restaurado a las buenas condiciones de trabajo y se han utilizado en varios viajes del ventilador desde 2003-2004 junto con otros coches restaurados R1-9.
Nota del : La orden del contrato del R2 es carros y motores para la flota del R1 .
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