Historia

Los estados de Ralston

El establecimiento moderno de Ralston toma su nombre de los estados feudales antiguo del Ralphistoun (establecimiento de Rafael), nombrados después del hijo más joven del conde del Fife, a quien las tierras eran dotadas en el siglo XII temprano. Los estados feudales incluyeron las tierras de Auldtoun (ahora Oldhall), de Hullhead, de Barshaw, de Whitehaugh, de Byres, de Honeybog, de Pennylee, de Maylee y de Ralstonwood.

Cuando el uso de los apellidos fue adoptado en las tierras bajas escocesas, los descendientes del hijo más joven del conde se nombraron “Ralston” después de los estados. Las tierras permanecían en la familia de Ralston hasta el 1704 cuando fueron vendidas por Gavin Ralston a Juan, el conde de Dundonald, que confirió ellas a su hija, señora Anne Cochrane, cuando ella casó a James, el quinto duque de Hamilton . Su Ralston vendido hijo en el 1755 a Guillermo MacDowal de el castillo Semple, un comerciante inminente de Glasgow y uno de los fundadores del banco de la nave allí. Su hijo, Guillermo de Garthland y castillo Semple, Ralston vendido en el 1800 a Guillermo Orr, hijo de un fabricante de Paisley que, con su hermano, había hecho una fortuna en la fabricación de los linos en el Irlanda . Tres años anterior, él había adquirido del conde de Glasgow, parte de las tierras de Ingliston, las cuales él empleó una casa de señorío elegante. Sobre su compra de los estados, él combinó todos en uno, que él llamó Ralston, y su casa de señorío se convirtió en la mansión de Ralston. En el 1840, James Richardson, comerciante de Glasgow, aseguró las tierras. Su hijo, Thomas Richardson, agrandó la mansión y aumentó el tamaño del estado.

Los estados de Ralston fueron divididos y vendieron eventual como tierras de labrantío en los últimos 1800s . Las ruinas de la mansión de Ralston fueron demolidas en los años 30, no obstante la parte de la cantería de la original forma un anexo a la casa del club en el club del golf de Ralston. Las casas de campo del este y del oeste en el camino de Glasgow eran las casas originales de la puerta a los estados.

La aldea prevista

En los 1800s tempranos, el desarrollo de la industria textil en Renfrewshire dio lugar al aumento en tráfico de camino a través del condado. La carretera principal que funcionaba a través de los estados de Ralston no era nada más que una pista de suciedad estrecha. El camino original funcionó de Paisley, a través de la entonces-aldea Williamsburgh y a través de las tapas de las colinas de Byres, de Barshaw y de Honeybog. Cuando un programa de la construcción de carreteras interurbana fue introducido, un nuevo camino fue construido, serpenteando a través de la tierra baja en el pie de las colinas. La pista original cayó más adelante en dejar de usar y la nueva ruta se convirtió en cuál ahora es el camino de Glasgow.

Los chalets comenzaron a aparecer a lo largo del camino de Glasgow en los últimos 1800s, sobre todo en cuál ahora es el districto de Oldhall cerca de parque de Barshaw. Un aldea-apropiado fue establecido en el valle entre las colinas de Bathgo y Honeybog en los años 30 tempranos mientras que el desarrollo residencial de la posguerra aumentó. Los reveladores planearon Ralston como asilo frondoso para los comerciantes ricos de la materia textil de Paisley, deseando levantar a sus familias en un ajuste más rural más allá de los límites del municipio escocés.

La mayor parte de los cortijos originales del área fueron demolidos para hacer la manera para la aldea del novato. Éstos incluyeron:

Oldhall (en el camino de Oldhall del final lejano, que era realmente original la trayectoria que conducía al cortijo)
Rylees (que se sentó en la curva de la crescent de Atholl - su trayectoria coincide áspero con el camino de la escuela, llevando abajo al camino de Penilee, que como el camino de Glasgow, era una pista establecida)
Hillington del sur (la víctima más reciente de la extensión de Ralston, que ponen en ruina hasta el 1973 cuando finalmente fueron consignadas a los libros de historia para hacer la manera para la avenida de Ossian )
Ingliston del sur (que ponen en cuál ahora es el campo de golf de Ralston, apenas más allá de la curva de la avenida de Bathgo)

Geografía

Ralston se sitúa sobre todo en una serie de laderas orientadas hacia el Sur, pasando por alto los Braes de Gleniffer y la plantación de Bullwood. El districto se combina incongruentemente con los chalets de la piedra arenisca de Paisley a su oeste. Aquí, el parque de Barshaw proporciona un límite conveniente entre el districto y su vecino más grande. Al este, las cabañas de piedra pintadas y sus jardines delanteros orgulloso-mantenidos de Ralston definen el camino de Glasgow hasta el final a la frontera de Renfrewshire y más allá, combinándose discreto con las cabañas vecino Crookston . El borde norteño de Ralston es definido por la granja de South Arkleston en el pie de la colina de Honeybog; su grado meridional es limitado por el campo de golf de Ralston y el lado de sotavento de la colina de Bathgo.

Al norte, el límite oficial del districto (sala) extiende más allá de la colina de Honeybog, al ferrocarril principal de Paisley-a-Glasgow (línea de Inverclyde), que forma el límite entre las granjas de Arkleston del norte y sur. Al sur, la “jurisdicción” de Ralston admite el conjunto del campo de golf de Ralston y extiende más allá de la línea ferroviaria del canal de Paisley al carro del río en la granja de las cañerías de Ross Pasillo.

El límite norteño de Ralston baja cerca del nuevo desarrollo al por menor de fuera de la ciudad en el Braehead en el río Clyde cerca Renfrew . Al oeste, el límite de Ralston con Paisley está menos bien definido. A pesar de el límite del municipio escocés de pre-1974 de Paisley que interseca el camino de Glasgow en la esquina del camino de Oldhall, hoy, el districto es considerado por muchos, incluyendo el consejo de comunidad local, incluir la parte de Paisley entre el camino de Hawkhead y el límite histórico de Paisley-Ralston. Esto es sobre todo atribuible al hecho de que, a pesar de los límites administrativos formales, actuales y tradicionales, los niños que vivían al este del camino de Hawkhead han caído siempre dentro de la cuenca hidrológica de la escuela primaria de Ralston.

La administración

A pesar de su gran proximidad a Paisley, Ralston tiene siempre orgulloso permanecida la independiente de su vecino más grande, y hasta el 1974, formó la más-parte del Hurlet y del districto de Oldhall del condado de Renfrew .

En un referéndum local, celebrado en el 1995 delante de la abolición prevista de la región de Strathclyde y de la partición de Renfrewshire en tres gobiernos locales separado, los residentes de Ralston votaron de forma aplastante contra dejar la nueva (y Trabajar-dominado) autoridad Paisley-basada de Renfrewshire para hacer un anexo (y Conservador-funcionar) nuevo-repartido Renfrewshire del este . A pesar de el aseguramiento de Renfrewshire del este que una oficina gubernamental local sería fijada dentro de Ralston, los locals fueron referidos que el districto no sería no más que un puesto avanzado alejado, ligado al resto de la autoridad por una tira estrecha de campo sin el camino directo o los acoplamientos de transporte público que conectan los dos. En gran medida la razón más persuasiva contra la anexión, sin embargo, era que la escuela de Ralston era (y es) una de las dos primarias del alimentador, sirviendo la escuela secundaria de Paisley. Los padres fueron referidos que si el districto fuera dejar la jurisdicción de la autoridad de la educación de Renfrewshire, prevendrían a los niños locales de atender no sólo la escuela secundaria más cercana de Ralston, solamente una de Escocia más fina del sector de estado .

Ralston ahora se administra como sala del gobierno local de la autoridad de Renfrewshire. En términos de democracia local, el districto es representado por el consejo de comunidad de Ralston, que cabildea la autoridad de Renfrewshire acerca de la significación local. Nacionalmente, el área baja dentro del distrito electoral del norte de Paisley del parlamento escocés y se representa en el parlamento BRITÁNICO como parte Paisley y Renfrewshire del norte.

Hoy, principalmente como resultado de reorganización de la dirección postal y del gobierno local, muchos recién llegado a Ralston son inconscientes que no viven técnico en Paisley. Hoy en día, el único obvio, no obstante sutil, recordatorio de la identidad separada de Ralston es el hecho que en cruzar en Renfrewshire en el camino de A761 Glasgow, los conductores pasa un " Recepción a Renfrewshire" firmar un kilómetro entero antes de que pasen una muestra que les dan la bienvenida a Paisley.

El futuro de Ralston, sin embargo, parece muy probable ser el de un suburbio de la clase media Paisley.

Transporte

La carretera principal con Ralston es el A761, que comienza en el puerto Glasgow en la ensambladura con el A8, y funciona a través Linwood y Paisley antes de Ralston que alcanza. Entonces continúa a través de la frontera de Renfrewshire-Glasgow a través Crookston, Cardonald y Ibrox al peaje de camino de Paisley, donde resuelve el A8 de nuevo. El camino está regularmente conforme a los cheques de la velocidad de la policía, debido al problema de los conductores que apresuran con el límite de 30mph de Ralston. Típicamente alrededor 1400 vehículos viajan en ambas direcciones con el área por hora.

Como suburbio de la clase media, la propiedad de coche está entre el más alto de Renfrewshire, con muchos hogares de 2 coches. Ralston está también sobre el promedio regional de Strathclyde en la propiedad de coche, que es la más baja de Escocia.

Ralston es limitado por las líneas ferroviarias del canal y de Ayrshire y de Inverclyde de Paisley en sus lados meridionales y norteños, respectivamente. Mientras que las estaciones de Hillington, de Crookston y de Hawkhead están cercanas para algunos residentes, la mayoría lejano vivo de la población del districto del demasiado para recibir un servicio conveniente del tren. La línea del canal de Paisley abrió de nuevo parcialmente en 1990, siguiendo su encierro en 1983, una de las líneas ferroviarias pasadas para caer nunca víctima de los cortes de Beeching . La estación de Hawkhead se abrió más adelante que el resto de la línea en 1991.

Sobre todo a causa de su localización en la ruta principal entre Paisley y Glasgow, Ralston bien-es servido por servicios de autobuses locales, con algunos servicios funcionando 24 horas al día en los fines de semana. Se estima que la frecuencia de autobuses en el camino principal A761 es cada 2-3 minutos durante el día, que hace tráfico con Ralston muy ocupado de hecho. Varios portadores, incluyendo el Arriva de las multinacionales y grupo el primer, tan bien como local del operador primero parar el recorrido, funcionar las rutas de autobús con el área, conectando Ralston con las ciudades y las instalaciones vecinas, incluyendo Paisley, el Johnstone, el aeropuerto de Glasgow y Glasgow.

Curiosidades

El escocés David Tennant de los agentes, el Tom Conti y el mayordomo de Gerard granizan de Ralston, al igual que el Juan Amabile del diseñador interior y el político Andrew Neil del comentarista. El Alistair Forsyth del golfista, que ha ganado las competiciones del viaje de golf también que competían en varios campeonatos abiertos, jugó a mucho de su golf en el club de golf de Ralston y creció en el área.

se dice que el patio de la casa de campo de Oldhall es frecuentado por la mujer pasada que fue colgada allí para la brujería. La corte de Dalfoil también se dice para ser frecuentada.

el uniforme escolar primario de Ralston incluye un lazo del escarlata en honor de una visita de la reina Elizabeth (la madre de reina anterior) en los años 40, él que es su color preferido.

hoy, camino de Penilee funciona hacia el norte más allá de las granjas y de las vueltas de Arkleston agudamente a la derecha de evitar la autopista M8 mientras que incorpora el estado de Hillington. En esta curva, el camino usado para virar levemente a la izquierda y continuo a través a Renfrew, en donde se convirtió en cuál ahora es camino de Newmains.

históricamente, los límites de Ralston fue definido por las puertas del este y del oeste, las entradas anteriores a cuál era el estado de Ralston, que todavía contiene casas del período en estas localizaciones. Los precios de autobús, sin embargo, han seguido siendo verdades a la historia y los autobuses entran en solamente el Ralston “etapa del precio” en la avenida de Bathgo - en el sitio de la casa del período en la puerta del este de Ralston. La etapa de Ralston funciona de aquí a la puerta del oeste correspondiente en la avenida de Strathmore. Esto deja la sección del límite de Renfrewshire en la impulsión de Killearn a la avenida de Bathgo erróneamente en la etapa de Crookston. Semejantemente, una unión mal hecha entre el zonecard de Strathclyde y los límites de la autoridad local ha dado lugar a la porción de Ralston al este del camino de Penilee en la mayor zona de Glasgow “G3”, con el resto del districto en la zona más apropiada de Renfrewshire “R1”. Esta anomalía hace, sin embargo, dar lugar a los residentes en Ralston del este, que conmutan a Glasgow para el trabajo, disfrutando de costes de transporte público más baratos, como requieren uno menos zona que el resto de Renfrewshire del este.

hasta los años 50, camino de Buchlyvie existió solamente en el lado de Auchmannoch de la cresta de la colina de Southwold, dando vuelta agudamente a la derecha en el camino de Southwold algo que continuando cuesta abajo hacia la escuela de Ralston. Semejantemente, la avenida de Auchmannoch funcionó de su callejón sin salida cerca de la corte de Dalfoil al camino de Buchlyvie donde formó un cruce en T - el estiramiento entre el camino de Buchlyvie y el camino de Penilee era una adición posterior, según lo caracterizado por la construcción de ladrillos moderna de las casas en contraste con la piedra arenisca tradicional que es común en Ralston.

para arriba hasta el 1966, cuál ahora es la autopista M8 entre el Hillington y el Arkleston era el cauce del aeropuerto internacional de Renfrew, que se cerró en ese año, siguiendo la abertura del nuevo aeropuerto de Glasgow (Abbotsinch) fomenta levemente el oeste. El estado de Hillington era realmente los trabajos, por lo tanto él de ingeniería de aeropuerto siendo (hasta hace poco tiempo) la localización planta de motor del Plc de Rolls Royce de la aero-.
St Mirren F., que juega en League primera escocesa, deseo junto con el consejo de Renfrewshire para renovar los terrenos de juego de Penilee en Ralston en una facilidad y una academia de entrenamiento del balompié. Esto ha entrado en la pregunta con algunos residentes locales infelices en las ofertas.

allí no es ninguna calle en Ralston, aunque haya un montón de avenidas, las impulsiones, los caminos etc.

Ver también

Información del consejo de Renfrewshire sobre Ralston

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Zenithic

Ralston

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