La primera clase es la clase más lujosa de comodidades en el tren, la nave de pasajero, el aeroplano, o el otro transporte. Es generalmente mucho más costosa que la clase de negocio y la clase de economía, y ofrece mejores amenidades.
Aviación
considera también:
la primera clase (aviación) La sección de la primera clase de un avión de pasajero de ala fija se establece típicamente en el muy delantero de los aviones.
Sin embargo, todos los portadores comerciales establecidos en los Estados Unidos (a excepción de American Airlines y de United Airlines) y muchos portadores extranjeros han quitado totalmente la primera clase en conjunto de sus vuelos internacionales, sólo ofrecen la clase de negocio, una clase de segunda categoría del recorrido, como su del más alto nivel de servicio internacional.
Ferrocarriles
Australia
Australia tiene operaciones internas del carril en cada uno de sus estados, excepto Tasmania, normalmente funcionamiento del gobierno estatal pero es funcionada en algunos casos por los operadores privados. En cada estado, el recorrido de la primera clase diferencia.CountryLink ( Nuevo Gales del Sur, Australia ) del El recorrido de la primera clase en CountryLink viene en dos formas. En los trenes de Xplorer y de XPT, se ofrece el asiento de la primera clase que incluyen un legroom creciente y el asiento descansa sobre el asiento de la clase de economía. No hay suplementos agregados, aunque el estar en la primera clase signifique normalmente una caminata más corta a la comida fría a bordo. En los trenes de XPT, los compartimientos de la primera clase pueden ser encontrados. Por Day este comodidad superior de la oferta con las instalaciones de la ducha y de tocador, junto con un asistente del carro para tres personas por el compartimiento. En servicios de noche, los compartimientos están para dos personas solamente. De nuevo con las instalaciones de la ducha y de tocador, el asistente de cabina y la cucheta labran la comodidad. Hay solamente un carro de la cabina por el tren, y se encuentra solamente en servicios del norte y sur.
Carril ( Queensland, Australia ) de Queensland Recorrido de la primera clase de la oferta del carril de Queensland en muchos de sus servicios de TravelTrain, junto con clase de negocio en sus servicios del tren de la inclinación. Clase de TravelTrain del carril de Queensland la primera es cabina privada en cabinas del Roomette (solo sitio) o de Twinette (sitio doble). Los Roomettes son pequeños cuartos para una persona con un solo asiento, tocador y el lavabo, doblez abajo acuesta y una ducha compartida en el extremo del carro junto con el acceso al coche del restaurante/del club de la comodidad del durmiente encontrado a bordo. Una cabina de Twinette es cuartos más grandes para dos personas con un asiento de banco, camas del estilo de la cucheta e instalaciones compartidas del tocador y de ducha en los extremos del carro, junto con el acceso al coche del restaurante/del club de la comodidad del durmiente encontrado a bordo.
V/Line ( Victoria, Australia ) La comodidad de la primera clase en V/Line es arreglo del asiento 2x2, con el legroom adicional y descansa. La primera clase isonly disponible en cierta locomotora acarreó servicios y no en los servicios del Railcar de V/Locity y del esprinter.
Otro El gran carril meridional ( Nuevo Gales del Sur, Victoria, sur de Australia, Territorio del Norte y Australia occidental ), un operador privado del turista entrena “a terrestre”, al “ el Pacífico indio ” y al “ el Ghan ”, a la clase del canguro del oro de la oferta o a la clase superior roja en sus servicios. La clase del canguro del oro se encuentra en el el Pacífico indio y el el Ghan . La clase del canguro del oro es Roomette, Twinette y cabinas de lujo. Los Roomettes son cabinas de la sola persona con un asiento y doblan abajo de cama, junto con un lavabo y un tocador, con las instalaciones de ducha compartidas en los extremos del carraige y el acceso al salón de la primera clase y a las instalaciones de la cena. Las cabinas de Twinette son cabinas gemelas de la parte con una comodidad del estilo de la cama del asiento y de cucheta de banco, con las instalaciones privadas del tocador y de ducha junto con el acceso al salón de la primera clase y a las instalaciones de la cena. Las cabinas de lujo son dos veces el tamaño de un cuarto del twinette, con una pequeña cama matrimonial, la cama de cucheta plegable, el reproductor de DVD y la TV con muchas películas, butaca y tablas, junto con el asiento reservado en el restaurante de la primera clase o el servicio de habitación elogioso. En el asiento superior rojo terrestre de es 2x1 con el legroom adicional, y más descansan que el asiento rojo de la clase. El re premio incluye el acceso al coche superior rojo del club, al permiso de equipaje adicional, a las bebidas sobre el embarque, y al servicio de la carretilla.
Japón
El " del término; Primer Class" fue suprimido en los ferrocarriles nacionales japoneses en mayo de 1969, y substituido por el " Cars" verde;. Los coches verdes son identificables por la insignia verde del trébol de la cuatro-hoja en los umbrales.Estos últimos años, ha habido una tendencia gradual de restaurar los coches verdes a las líneas del viajero de la largo-distancia en el área de Tokio, completa con el " femenino; Attendants" verde; quién proporcionan un servicio del refresco del en-asiento así como la comprobación de boletos.
España
El recorrido de la primera clase no está disponible en los trenes cortos de la distancia en España tal como los servicios de Regionales o de Cercanias, pero encendido de largo y trenes medios de la distancia tales como el Altaria o el " Euromed de los servicios; Preferente" clasificar, comparable a la primera clase de Británicos está disponible. Esto incluye el alimento elogioso y bebe (típicamente una recepción a bordo de la bebida, incluyendo el champán, y las bebidas con la comida) así como asientos más grandes.Otro servicio está disponible en la red de alta velocidad de la avenida . Un boleto de la clase o del preferente de club permite el acceso a los salones en ciertas estaciones. Y el servicio a bordo de la clase de club incluye un asiento de cuero grande, una fuente de alimentación, un alimento A La Carte y un servicio elogioso ilimitado de la barra en su asiento.
Vale el precisar de eso en todo el " español; Grandes Lineas" (avión transcontinental) y los trenes, el vídeo y la música de Distancia de los medios (transporte medio) es disponibles y tenidos acceso a través de los auriculares elogiosos. Un hecho más que merece la atención es el coste del recorrido de la primera clase. Los precios se fijan en la piedra (no hay precios del ahorrador y todos los boletos están abiertos), el precio de un " preferente" el boleto es normalmente solamente €20 más que economía, y la clase de club en la avenida es normalmente solamente €20 más que el club - perceptiblemente más barato que la mayoría de los precios de primera clase en Gran Bretaña.
Reino Unido
La existencia y la naturaleza de diversas clases de servicio de pasajero en los trenes británicos ha variado en un cierto plazo y continúa desarrollándose. Actual, la mayoría de los servicios de la largo-distancia ofrecen la primera clase y el servicio estándar de la clase, mientras que los servicios más locales y más suburbanos son sola clase - al igual que servicios de tránsito urbanos tales como el Londres subterráneo (aunque el personal bien pueda rechazar venderla, es posible comprar boletos de la primera clase de oficinas de boleto en las estaciones del metro de Londres, para el uso en líneas tales como la línea principal de la costa oeste que sirve estaciones del LU). El servicio de la primera clase ofrece el acceso a las secciones dedicadas de la primera clase del tren, casi siempre ofreciendo menos pero asientos más grandes, y - por lo menos aparentemente - más cómodos, en un arreglo generalmente más espacioso que proporcione un espacio más personal, a menudo una tabla y una decoración/un alfombrado aumentados, y amenidades en algunos casos adicionales (tales como enchufes de energía para los teléfonos móviles o las PC).
Además del asiento dedicado, la experiencia actual del carril de la primera clase puede incluir el acceso a un salón (en las estaciones importantes de la salida y/o de la llegada) y los servicios a bordo adicionales, tales como servicio del alimento y/o de las bebidas, periódicos elogiosos, etc. Tales servicios a bordo varían extensamente; pueden ser distribuidos por la compañía de funcionamiento del tren, por la ruta, por el día de semana (día laborable o fin de semana), y por hora. La experiencia más completa de la primera clase es ofrecida por los operadores interurbanos del tren, tales como primer Great Western, NXEC, y la Virgen entrena a, especialmente el mañana del día laborable y la tarde entrena en las rutas en grandes cantidades, donde es apuntada al parecer por los operadores del tren en el " travellers" del negocio;.
El servicio de la primera clase se ofrece en los trenes de noche del durmiente entre Londres y el Escocia (referir al durmiente caledonio ).
El international de Eurostar entrena entre el Gran Bretaña y Servicios distintos de la primera clase de la oferta dos continentales de Europa, que llaman el primero ministro del negocio del y ocio del selecto respectivamente, además de la clase estándar. La comodidad y los servicios a bordo son básicamente igual; la diferencia es una mayor flexibilidad y un rato más corto del enregistramiento para el servicio del primero ministro del negocio. También sirve a subsistencia los dos tipos de viajero a parte de uno a. Esto se puede considerar un ejemplo típico de la comercialización del grupo destinatario .
El recorrido de la primera clase en los trenes mediados de e interurbanos de Amtrak incluye comodidades más que apenas el dormir y de la comida. Los pasajeros de la primera clase tienen el acceso al club exclusivo Acela y salas de espera metropolitanas del salón en muchas ciudades y altas estaciones del tráfico. Como con los viajeros de los aviones de la primera clase, los viajeros de carril de la primera clase suben primero y pueden cortar adentro la línea si llegan tarde. Una vez en primera clase del tren escoltan a los pasajeros con las comodidades durmientes a sus cuartos privados. Típicamente, un periódico y un agua embotellada los está esperando. En los trenes de Viewliner las comodidades durmientes incluyen Roomettes, dormitorios, habitaciones de dormitorio, y dormitorios accesibles. Muchos cuartos incluyen una ducha y un tocador, porque otros cuartos un tocador y/o una ducha se localizan cerca.
El recorrido de la primera clase incluye todas las comidas, bebidas sin alcohol elogiosas, diarios y muchos hotel-como amenidades. Durante los cuartos de día tener asiento de descanso cómodo grande. En la noche, los asientos son convertidos en las literas (camas) por el personal del tren. Otros servicios personales y hotel-como las amenidades incluidas para todos los pasajeros del coche del durmiente son dan vuelta-abajo al servicio, café elogioso y el té, los enchufes eléctricos en cuartos, los linos frescos, las toallas frescas, el control del clima y el maquillaje acuestan. Todos los coches del durmiente se cierran a todos sino pasajeros marcados y el personal de la primera clase.
Barcos de cruceros y trazadores de líneas
Algunas ventajas de la primera clase en los barcos de cruceros modernos incluyen cabinas más grandes, el enregistramiento de la prioridad, el embarco y el desembarque, selección comida-que se sienta de la prioridad de la prioridad, y en líneas superiores, servicio del mayordomo. Sin embargo, sirven el mismo alimento y reciben pasajeros más altos de la comodidad el servicio como otros pasajeros en el comedor y a través del barco de cruceros, con la línea de Cunard siendo la única excepción moderna.
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