Una refinería de petróleo del es una planta industrial del proceso en donde el petróleo crudo se procesa y se refina en productos petrolíferos más útiles, tal como gasolina, combustible diesel, base del asfalto, fuelóleo doméstico, keroseno, y gas de petróleo licuefecho . Las refinerías de petróleo son complejos industriales de extensión típicamente grandes con el extenso que instala tubos que funciona en todas partes, llevando corrientes de los líquidos entre el producto químico grande que procesa unidades de .
Operación
Aceite o sin procesar crudo (" crude") el aceite no es útil en la forma que sale adentro la tierra. Aunque " luz, sweet" (viscosidad baja, sulfuro bajo) el aceite se ha utilizado directo como combustible para la propulsión del recipiente del vapor, los vapores explosivos de la hornilla de una forma más ligera de los elementos en los depósitos de gasolina y así que es absolutamente peligroso, especialmente tan en los buques de guerra . Para esto y muchas otras aplicaciones, el aceite necesita ser separado en piezas y ser refinado antes de usar en los combustibles y los lubricantes, y antes de algunos de los subproductos podría ser utilizado en procesos petroquímicos para formar los materiales tales como elastómeros de los solventes de los detergentes de los plásticos y fibras tal como nilón y poliesteres . Los combustibles fósiles del petróleo se utilizan en la nave, automóvil y los motores de los aviones estos diversos hidrocarburos tienen diversos puntos de ebullición que los medios ellos se puedan separar por la destilación . Puesto que los elementos líquidos más ligeros están en la gran demanda para el uso en motores de combustión interna, una refinería moderna convertirá los hidrocarburos pesados y elementos gaseosos más ligeros en estos productos de un valor más alto usar procesos complejos e intensivos en energía.
El aceite se puede utilizar en tan muchas varias maneras porque contiene los hidrocarburos de las formas diversas de las masas moleculares y las longitudes tales como enceran los naftenos con parafina de los compuestos aromáticos del (o los cicloalcanos, los dienos de los alquenos y los hidrocarburos de los alquinos son moléculas de la longitud diversa y la complejidad hecha solamente del hidrógeno y estructuras de los átomos del carbón de sus varias les da sus características y de tal modo aplicaciones de diferenciación. El truco en el proceso del refinamiento del aceite es de separación y de purificación de éstos.
Una vez que está separado y purificado de cualesquiera contaminantes e impureza, el combustible o lubricante puede ser vendido sin la transformación posterior. Moléculas más pequeñas tales como isobutano y el propileno o Butylenes se pueden recombinar para cumplir requisitos específicos del octano de combustibles por procesos tales como alcohilación o menos comúnmente, la dimerización . El grado del octano de gasolina se puede también mejorar mediante la reducción, que pela el hidrógeno de los hidrocarburos para producir los compuestos aromáticos, que tienen productos intermedios mucho más altos de los grados de octano tales como gasoleos que se puede incluso tratar de nuevo para romper un aceite pesado, long-chained en corto-encadenado más ligero, por las varias formas de que agrietan tal como agrietarse catalítico flúido, termofraccionamiento, e hidrofisuración. El paso final en la producción de la gasolina es la mezcla de combustibles con diversos grados de octano, las presiones de vapor y otras características de resolver especificaciones de producto.
Las refinerías de petróleo son plantas del gran escala, procesando alrededor de cientos miles a varios cientos de barriles de mil de petróleo crudo por día. Debido a la alta capacidad, muchas de las unidades se funcionan continuamente (en comparación con el proceso en hornadas) en el o aproximadamente de estado estacionario de estado estacionario por largos periodos del tiempo (meses a los años). Esta alta capacidad también hace la optimización de proceso y el control de proceso avanzado muy deseable.
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Productos importantes de las refinerías de petróleo
La mayoría de los productos del proceso del aceite se agrupan generalmente en tres categorías: destilados ligeros (LPG, gasolina, naptha), destilados medios (keroseno, diesel), destilados y aceites pesados del residuo (de gasolina y aceite, el lubricante, cera, alquitrán). Esta clasificación se basa en la manera que el petróleo crudo se destila y que se separa en las fracciones (llamadas los destilados y el residuo ) como se puede ver en el dibujo antedicho.Las unidades solventes del refinamiento utilizan el solvente tal como cresol o furfural para quitar los materiales indeseados, principalmente asphaltenic de la acción del aceite lubricante (o de la acción diesel).
Las unidades solventes del desparafinado quitan el petrolato ceroso pesado de los componentes de productos de la destilación de vacío.
Organigrama de la refinería típica
La imagen abajo es un organigrama esquemático de una refinería de petróleo típica que represente los varios procesos de la unidad y el flujo de corrientes del producto intermedio que ocurre entre la materia de base del petróleo crudo de la entrada y los productos finales finales. El diagrama representa solamente uno literalmente de los centenares de diversas configuraciones de la refinería de petróleo. El diagrama también no incluye las instalaciones generalmente unas de los de la refinería que proporcionan utilidades tales como vapor, agua de enfriamiento, y energía eléctrica así como los tanques de almacenaje para la materia de base del petróleo crudo y para los productos intermedios y los productos finales.
Destilación de vacío
En un esquema de proceso alternativo, la unidad de la destilación de vacío puede separar el residuo atmosférico para producir también las fracciones sin refinar para los productos siguientes: crecer muy alto y delgado el aceite (usado en la industria textil), el aceite para maquinas ligero, el aceite de motor, y el aceite del cilindro del vapor.
Productos finales de la especialidad
Éstos mezclarán las varias materias de base, mezclarán los añadidos apropiados, proporcionarán almacenaje a corto plazo, y se prepararán para el cargamento a granel a los carros, a las lanchas a remolque, a las naves del producto, y a los railcars.Combustibles gaseosos tales como propano, almacenado y enviado en forma líquida bajo presión en railcars especializados a los distribuidores.
Mezcla de los combustibles líquidos (el producir automotor y los grados de la aviación de gasolina, de keroseno, de varios combustibles de la turbina de la aviación, y de combustibles diesel, agregando los tintes, los detergentes, añadidos antidetonantes, oxigena, y los compuestos antihongos como sea necesario). Enviado por la lancha a remolque, el carril, y la nave de petrolero. Puede ser enviado regionalmente en las tuberías dedicadas para señalar los consumidores, particularmente combustible de avión de la aviación a los aeropuertos importantes, o instalado tubos a los distribuidores en tuberías de muchos productos usar los separadores del producto llamó los calibradores (" de la inspección de la tubería; pigs").
Lubricantes (produce los aceites ligeros de la máquina, aceites de motor y el engrasa que agrega los estabilizadores de la viscosidad como sea necesario), enviados generalmente en bulto a una planta de empaquetado exterior.
Cera (parafina), usada en el empaquetado de los alimentos congelados entre otros. Puede ser enviado en bulto a un sitio para prepararse como bloques embalados.
Sulfuro (o ácido sulfúrico ), subproductos del retiro del sulfuro del petróleo que puede tener hasta un sulfuro del por ciento de los pares como compuestos con sulfuro orgánicos. El sulfuro y el ácido sulfúrico son materiales industriales útiles. El ácido sulfúrico se prepara y se envía generalmente como el ácido sulfúrico deshidratado ácido del precursor.
Envío a granel del alquitrán para la unidad exterior que empaqueta para el uso en el material para techos de la alquitrán-y-grava.
Unidad del asfalto . Prepara el asfalto a granel para el envío.
Coque del petróleo, usado en productos del carbón de la especialidad o como combustible sólido.
Productos petroquímicos o materias de base petroquímicas, que se envían a menudo a las fábricas de productos químicos del petro para la transformación posterior de una variedad de maneras. Los productos petroquímicos pueden ser las olefinas o sus precursores, o varios tipos de productos petroquímicos aromáticos .
Localización/situación de las refinerías de petróleo
Los principios de encontrar un emplazamiento de la obra para las refinerías son similares a ésos para otras fábricas de productos químicos:
el sitio tiene que estar razonablemente lejos de áreas residenciales.
Las instalaciones del
para las materias primas tienen acceso y la entrega de los productos a los mercados debe estar fácilmente disponible.
que procesa necesidades energéticas debe estar fácilmente disponible.
La disposición del residuo del
no debe causar dificultades.
Para las refinerías que utilizan granes cantidades de vapor y de agua de enfriamiento de proceso, una fuente abundante de agua es importante. Debido a esto, las refinerías de petróleo están situadas a menudo (asociado a un puerto) cerca de los ríos navegables o aún mejor en una orilla de mar. Cualquiera está de doble finalidad, haciendo también transporte barato disponible por el río o por el mar. Aunque las ventajas del transporte del petróleo crudo por la tubería sean evidentes, y el método es también de uso frecuente por las compañías petroleras entregar productos grandes de la salida tales como combustibles a sus terminales a granel de la distribución, canalizar la entrega no es práctico para los pequeños productos de la salida. Para éstos, los coches de carril, los petroleros de camino o las lanchas a remolque pueden ser utilizados.
Es útil localizar refinerías en áreas donde hay espacio abundante que se utilizará por la misma compañía u otras, para la construcción de plantas petroquímicas, de plantas solventes de la fabricación (fraccionamiento fino) y/o de plantas similares para permitir éstos de fácil acceso a los productos grandes de la refinería de la salida para la transformación posterior, o las plantas que producen los añadidos químicos que la refinería puede necesitar para mezclar en un producto en la fuente algo que en los terminales de mezcla.
Seguridad y preocupaciones ambientales
El proceso de refinamiento lanza diversos productos químicos numerosos en la atmósfera ; por lo tanto, hay emisiones substanciales de la contaminación atmosférica y un olor notable acompaña normalmente la presencia de una refinería. Aparte de impactos de la contaminación atmosférica hay también preocupaciones de las aguas residuales, además, muchas refinerías (sobre 100 desde los años 80) ha cerrado debido a la actividad dentro de la industria sí mismo de la obsolescencia y/o de la fusión. Esta actividad se ha divulgado al congreso y en los estudios especializados publicados no extensamente.Las preocupaciones ambientales y de la seguridad significan que las refinerías de petróleo están localizadas a veces una cierta distancia lejos de zonas urbanas importantes. Sin embargo, hay muchos casos donde están cercanas a las áreas pobladas y plantean las operaciones de la refinería riesgos para la salud por ejemplo en el Campo de Gibraltar, una refinería propiedad del gobierno española cerca de las ciudades Gibraltar, Algeciras, del La Linea, San Roque y de los barrios hispanos del Los con una población combinada sobre de 300.000 residentes dentro de un radio de 5 millas y de la refinería de CEPSA en Santa Cruz en la isla Tenerife, España que se localice en un centro de ciudad denso-poblado y al lado de las únicas dos rutas principales de la evacuación dentro y fuera de la ciudad. En de s de California el 'Contra el condado de la costa y el condado de Solano, un collar de la línea de la playa de refinerías y las fábricas de productos químicos asociadas está adyacente a zonas urbanas en el Richmond, el Martínez, el Pacheco, la concordia, el Pittsburg, el Vallejo y el Benicia, con los acontecimientos accidentales ocasionales que requieren el " " in place del abrigo; órdenes a las poblaciones adyacentes.
Historia
Las primeras refinerías de petróleo del mundo fueron fijadas por el Ignacy Łukasiewicz cerca Jaslo, imperio austríaco (ahora en el Polonia ) en los años 1854-56 pero eran inicialmente tan pequeño que no había demanda verdadera para el combustible refinado. Pues la lámpara de keroseno de Łukasiewicz ganó renombre la industria refinadora creció en el área.La primera refinería de petróleo grande se abrió en el Ploieşti, Rumania en el 1856 . Varias otras refinerías fueron construidas en esa localización con la inversión de las compañías de Estados Unidos antes de ser asumido el control por el Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial . La mayor parte de estas refinerías fueron bombardeadas pesadamente por las fuerzas aéreas del Ejército del EE. en la onda de marea, de la operación el 1 de agosto, 1943 . Se han reconstruido desde entonces, y presentan actual algo de una preocupación ambiental.
Otro ejemplo temprano es Oljeön, ahora preservado como museo en el Engelsberg del sitio del patrimonio mundial de la UNESCO . Comenzó la operación en 1875 y es parte Ecomuseum Bergslagen .
Contemporáneamente, la refinería de petróleo más grande del mundo fue demandada para ser Ras Tanura, la Arabia Saudita, poseída por Aramco del saudí. Para la mayor parte de el vigésimo siglo, la refinería más grande del mundo era la refinería de Abadan en el Irán . Esta refinería sufrió daño importante durante la guerra de Irán-Iraq de la guerra. El complejo de refinería más grande del mundo es el " Centro de Refinación de Paraguaná" (CRP) funcionado por PDVSA en Venezuela con una capacidad de producción de 956.000 barriles por el día (Amuay 635.000 bpd y Bajo grandes 16. La refinería de Ulsan de la corporación de SK en el Sur Corea con una capacidad de 840.000 bpd y la refinería de petróleo de la confianza en Jamnagar, la India con 660.000 bpd son las segundo y tercer - más grandes, respectivamente.
Las refinerías tempranas de los E. procesaron el petróleo crudo para recuperar el keroseno . Otros productos (como la gasolina) eran considerados las basuras y descargados a menudo directo en el río más cercano. La invención del automóvil cambiaron de puesto la demanda a la gasolina y el diesel, que siguen siendo los productos refinados primarios hoy. Las refinerías que precedían el EPA eran muy tóxicas al ambiente. La legislación terminante ha asignado que por mandato las refinerías cumplen estándares modernos de la limpieza del aire y del agua. De hecho, se ha ampliado la obtención de un permiso de construir incluso una refinería moderna con impacto mínimo en el ambiente (con excepción de emisiones de CO2) es tan difícil y costosa que no se ha construido ningunas nuevas refinerías (sin embargo muchos) en los Estados Unidos desde 1976. Consecuentemente, algunos creen que ésta puede ser la razón que están sintiendo bien los E. cada vez más al dependiente en las importaciones de la gasolina finished, en comparación con el petróleo crudo incremental. Por una parte, los estudios han revelado que la aceleración de actividad de la fusión en el sector del refinamiento y de la producción ha reducido capacidad más lejos, dando por resultado mercados más apretados en los Estados Unidos particularmente.
Ver también
Contaminación atmosférica
Compilación del AP 42 de los factores de emisión de agente contaminador de aire
Separador del aceite-agua del API
Tratamiento de aguas residuales industrial
Torre de enfriamiento
Combustible del etanol
Llamarada del gas
Lista de las refinerías de petróleo
Refinería
Gas ácido
Gas amargo
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