Regate ( &ndash de Grenville Mellen del 1831 del 12 de abril ; El el 1916 del 3 de enero ) era oficial del ejército de unión en la frontera y durante la guerra civil, un miembro del Congreso de los E., el hombre de negocios, y el ejecutivo del ferrocarril que ayudó a la construcción el ferrocarril transcontinental . Él era uno de los fundadores General Mills Corporation .
Vida y carrera tempranas
El regate nació en Putnamville, cerca Danvers en el Massachusetts . Él graduó de la universidad de Norwich con un grado en el genio civil . Para la década próxima, él estuvo implicado en examinar para los ferrocarriles, incluyendo la unión pacífico. Él era también un socio en la firma de actividades bancarias de Baldwin y del regate.
Guerra civil
El regate ensambló a ejército de unión en la guerra civil. Al principio de la guerra, el regate fue enviado por el gobernador Iowa al Washington, C., donde él aseguró 6.000 mosquetes para suministrar a voluntarios de Iowa. En julio de 1861, lo designaron el coronel del 4to regimiento voluntario de Iowa. Él ordenó a 1ra brigada, 4ta división en la batalla del guisante Ridge, donde lo hirieron. Para sus servicios en la batalla, lo designaron general de brigada de voluntarios y fueron colocado en el comando del districto del Mississippi, en donde él estuvo implicado en ferrocarriles de protección y constructivos.Lo designaron general importante en junio de 1864 y ordenó el cuerpo XVI durante campaña de Atlanta de s de Sherman T. En la batalla de Atlanta, el cuerpo XVI fue sostenido en reserva, pero sucedió ser colocado en una posición que interceptó directo ataque de flanco de s de la capilla B. Durante la lucha el regate montó al frente y llevó personalmente división de s de Sweeny W.
Esta acción ultrajó Sweeny tanto que él consiguió en una pelea a puñetazos con regate. Sweeny recibió una corte marcial para esta acción mientras que el regate continuó llevando al cuerpo en la batalla de la iglesia de Ezra. Durante el cerco de seguimiento de Atlanta, mientras que la mirada a través de un eyehole en los antepechos de la unión buen tirador del confederato lo manchó y lo tiró en la cabeza. Después de recuperar, él debía terminar la guerra como comandante del departamento del Missouri .
También durante la guerra, él proporcionó la información al Thomas Clark Durant que por lo tanto hizo un algodón del contrabando del contrabando de la fortuna () de los estados confederados.
Campañas indias
Mientras que la guerra civil venía a un cierre, el departamento del regate del Missouri fue ampliado para incluir los departamentos de Kansas, de Nebraska y de Utah . Durante el verano de 1865, el Sioux, el Cheyenne y los indios del Arapaho habían estado atacando el rastro de Bozeman y las rutas terrestres del correo. El regate ordenó una campaña punitiva calmar estas incursiones, que vinieron ser conocidas como la expedición del río del polvo. El comando del campo de la expedición fue dado al bergantín. Patrick Edward Connor del generador, que ordenó el districto de Utah. Los hombres de Connor infligieron una derrota decisiva en los indios del Arapaho en la batalla del río de la lengüeta, pero la expedición en general era poco concluyente y extendida eventual en la guerra de la nube roja.
Ferrocarriles
Durante la campaña 1865 en el Black Hills, mientras que se escapaba de un guerra-partido, el regate realizó él había encontrado un paso para el ferrocarril del Pacífico de la unión. En mayo de 1866, él dimitió de los militares y, con el endoso Grant y Sherman de los generales, hizo el principal ingeniero y así una figura prominente del Pacífico de la unión en la construcción del ferrocarril transcontinental .El trabajo del regate era planear la ruta y las soluciones del legado a cualquier obstáculo encontraron. El regate había sido empleado por Thomas Clark Durant que era el inversionista principal en la unión el Pacífico. Durant también defraudaba la compañía y manipuló la ruta para adaptarse a sus land-holdings. Esto lo trajo en conflicto vicioso con regate. Durant impuso eventual a ingeniero asesor nombrado Silas Seymour para espiar y para interferir con las decisiones del regate.
Viendo que Durant hacía una fortuna, esquivar las partes compradas en la compañía de Durant, el Crédit Mobilier, que era el contratista principal en el proyecto. Él logró un beneficio substancial, pero cuando emergió el escándalo de las reparticiones de Durant, el regate se quitó a Tejas para evitar atestiguar en la investigación.
Política y vida posterior
En 1866, el regate obtuvo el nombramiento del congreso de Iowa y ganó. Esto trajo problemas puesto que él estaba también ausente mucho del tiempo que construía el ferrocarril. Su tiempo en Washington era a menudo cabildeo pasado a nombre de la unión el Pacífico, aunque él apoyara mejoras internas al del oeste. Él era un delegado a la convención nacional republicana en el Chicago en 1868 y otra vez en la convención 1876 en el Cincinnati . Después de su término en la oficina expirada, él volvió a la ingeniería del ferrocarril. Durante los 1880s y los 1890s, él sirvió como presidente o principal ingeniero de docenas de compañías del ferrocarril. El regate fue al New York City a manejar su número creciente de negocios que él había desarrollado.El regate volvió a su estado de origen de Iowa y murió en los pen¢ascos del consejo. Allí lo entierran en cementerio de las colinas de la nuez. Su hogar, la casa del regate de Grenville M. es una señal histórica nacional .
La ciudad occidental famosa del regate de la ciudad de la frontera, Kansas, fue nombrada en su honor. Aunque la calle del regate en el Omaha, Nebraska, la localización anterior de las jefaturas pacíficas de la unión, sea a menudo reputada haber sido nombrado después de que lo la calle nombraran realmente para el regate influyente (y sin relación) de Augustus C.
Ver también
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