La reunión (oficialmente automóvil Monte Carlo de Monte Carlo del de Rallye del ) es un que reúne el acontecimiento de organizado cada año por el club de automóvil del de Mónaco que también organiza el Prix magnífico F1 de Mónaco y la taza de Mónaco Kart. La reunión ocurre a lo largo riviera francesa en el principado de Mónaco y suroriental Francia .

De su inicio en el 1911 de príncipe Albert I, esta reunión, bajo condiciones difíciles y exigentes, era los medios importantes de probar las últimas mejoras e innovaciones a los automóviles. Ganar la reunión dio a coche mucha de credibilidad y de publicidad. Desde 1973, se ha celebrado la raza en enero pues la primera raza del campeonato de la reunión del mundo de la FIA y tan recientemente como 1991, competidores podía elegir sus puntos de partida de aproximadamente 5 lugares áspero equidistantes de Mónaco sí mismo. Con a menudo la variación condiciona en cada punto de partida, abarcando típicamente la pista de despeque seca, la pista de despeque mojada, la nieve, y el hielo, a veces todo en una sola etapa de la reunión. Esto pone un énfasis grande en opciones del neumático, pues un conductor tiene que balancear la necesidad del apretón en el hielo y de la nieve con la necesidad del apretón en la pista de despeque seca. Para el conductor, esto es a menudo una opción difícil como los neumáticos que trabajan bien en nieve y el hielo se realiza normalmente gravemente en la pista de despeque seca. Ver también el el reunir de .

Esta reunión ofrece cuál es posiblemente la etapa más famosa de la reunión del mundo. La etapa se funciona del La Bollène al Sospel, o de la otra manera alrededor, sobre un camino escarpado y apretado de la montaña con muchas vueltas de la horquilla en esta ruta pasa sobre el Col de Turini, que tiene normalmente el hielo y/o nieve en secciones de ella en aquel momento del año. Los espectadores también lanzan nieve en el camino - en 2005, el Marco Grönholm y el Petter Solberg ambos rasgaron una rueda de sus coches cuando patinaron en la nieve colocada muy probablemente allí por los espectadores y estrellada en una pared. Marco se encendió acabar quinto, pero Petter fue forzado para retirarse pues el daño a su coche era extenso.

Hasta hace algunos años, el Turini también fue conducido en la noche, con mil de ventiladores que miraban el " Noche de Turini", también conocido como el " Noche del Knives" largo; debido a la luz larga fuerte enciende el corte con la noche.htm]

Sin embargo, en la edición 2007 de la reunión, el Turini no fue utilizado.

Últimos ganadores

1911-1929

1930-1949

1950-1972

1973-1985

1986-1999

2000 a 2007

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