Rosslare Europort ( irlandés: El Calafort ROS Láir ) es un puerto moderno situado en el puerto de Rosslare en el condado Wexford, Irlanda, en el punto del sudeste-más costa costa de s de Irlanda de ', manejando el pasajero y los transbordadores de la carga a y desde el País de Gales y el Francia . El puerto, antes llamado puerto de Rosslare, es funcionado por el Iarnród Éireann, el operador ferroviario nacional de Irlanda, que proporciona servicios directos a la quintilla y al Dublín del ferrocarril de Rosslare Europort -- ver el transporte de carril en Irlanda .

El puerto tiene actual cuatro literas . Los transbordadores del pasajero funcionan a y desde el Fishguard y el muelle del Pembroke en el País de Gales así como el Cherbourg y el Roscoff en Francia. Los servicios de la carga funcionan a y desde el Le Havre en Francia.

Un bote salvavidas para cualquier estación RNLI está en la estación en el puerto, y el helicóptero irlandés del guardacostas en el aeropuerto de Waterford proporciona la cubierta aero-marítima del rescate.
[de http://www.ie/ns/content/view/54/110/] Una estación meteorológica automática es mantenida adyacente al puerto por Éireann resuelto .
El puerto era usado recientemente como puerto del transbordo para los componentes de las turbinas de viento previstas para la erección en el banco wind-farm.
de Arklow El puerto también recibe las naves que importan los nuevos coches en el país. Los depósitos del importador se pueden ver en aldea del puerto de Rosslare.
La zona portuaria se emplea en gran parte tierra reclamada. El trabajo de la recuperación continuó a la derecha a través al finales de los 90, cuando la parte del noroeste del puerto fue construida usar una red de arrastre. La modernización de instalaciones ha continuado reflejando la gota en pasajeros de pie y el aumento en coches continuó el ferries.
Las instalaciones en la terminal incluyen una barra y un restaurante, alquiler de coche, una tienda, y los escritorios de la empresa de transbordadores. Una plataforma ferroviaria ocupa la parte del edificio y los servicios de autobuses a Wexford, a Dublín, al corcho y a la quintilla se van apenas de outside.
El puerto sufre siempre del año por extremadamente ser expuesto al tiempo atlántico del este. Esto causa a menudo retardos a los transbordadores que funcionan desde el puerto, especialmente ésos del tipo del rápido-arte.
La prohibición de la venta de mercancías con franquicia dentro de la UE ha dañado el puerto de Rosslare inmenso. Durante los años pasados de la disponibilidad de la bebida y de cigarrillos con franquicia a bordo de los transbordadores, los viajes del día al País de Gales eran populares entre muchos. La gente podía disfrutar de la novedad de una travesía corta mientras que almacenaba para arriba en granes cantidades de alcohol y de cigarrillos baratos para el uso en el país. El final de los precios con franquicia y ever-decreasing de la línea aérea al Reino Unido ha considerado la declinación del comercio del pasajero de pie a Rosslare. Las excursiones al parque temático de la madera de roble todavía atraen a pasajeros de pie durante el verano.
La carga es extremadamente importante para Rosslare Europort. Una cantidad extensa de mercancías pasa cada año con Rosslare de entrada del Reino Unido y del continente, sólo para ser substituida en los transbordadores el extranjero por las exportaciones para otros países. La mayor parte de la carga viaja en acoplados del 12m (los 40ft).

Ver también

.