¡ ¡ El Rotterdam () es el segundo mayor municipio en los Países Bajos después del capital, el Amsterdam por tamaño de la población, y la ciudad más grande de la provincia de Zuid-Holland ( Holanda del sur ). El puerto de Rotterdam es el más grande Europa y era el puerto más ocupado del mundo a partir de 1962 a 2004, hasta que fuera alcanzado por el Shangai . Rotterdam se sitúa en los bancos Nieuwe Mosa (la “nueva Mosa "), uno de los canales en el delta formado por el el Rin y ríos del río de la Mosa . El conocido Rotterdam deriva de una presa en el río de Rotte del .
El municipio
En el 2006 (fuente del 1 de enero : Países Bajos de las estadísticas), el municipio cubrieron un área de 304.22 kilómetros ² (206.44 kilómetros ² cuyo es la tierra) con una población de 588. Es parte de una zona metropolitana más grande llamada Rijnmond (“boca del Rin ") con una población total de cerca de 1. En 1965, la población municipal de Rotterdam alcanzó su pico de 731.000, pero antes de 1984 había disminuido a 555.000 como resultado de la suburbanización .Rotterdam consiste en 11 submunicipalities: Charlois (Heijplaat incluyendo), Delfshaven, Feijenoord, Hillegersberg-Schiebroek, furgoneta Holanda de Hoek, Hoogvliet, IJsselmonde, Kralingen-Crooswijk, Noord, Overschie, y Prins Alexander (el submunicipality más populoso con alrededor 85. Dos otras áreas, centros (“centro ") y Pernis, no tienen estado oficial del submunicipality.
Rotterdam está situada en el Zuidvleugel (“ala del sur ") de la conurbación con 7.5 millones de habitantes, el sexto - la zona metropolitana más grande de Randstad (“ciudad del anillo ") en Europa (después Ruhr el área de Moscú, Londres, Estambul, y París). El Zuidvleugel incluye el Leiden, el La Haya, el Zoetermeer, el Delft, el Vlaardingen, el Schiedam, la guarida aan IJssel de Capelle, el Spijkenisse y el Dordrecht, y tiene una población de alrededor 3.
Adiciones municipales
El tamaño actual del municipio de Rotterdam es el resultado de la amalgamación de los municipios anteriores siguientes, algunos cuyo ahora está un submunicipality:Delfshaven (agregado en el 1886 del 30 de enero )
Charlois (agregado en el 1895 del 28 de febrero )
Kralingen (agregado en el 1895 del 28 de febrero )
Hoogvliet (agregado en el 1934 del 1 de mayo )
Pernis (agregado en el 1934 del 1 de mayo )
Hillegersberg (agregado en el 1941 del 1 de agosto )
IJsselmonde (agregado en el 1941 del 1 de agosto )
Overschie (agregado en el 1941 del 1 de agosto )
Schiebroek (agregado en el 1941 del 1 de agosto )
Historia el del de
para la destrucción del centro de ciudad en 1940, considera el bombardeo de RotterdamEl establecimiento en el extremo inferior del Rotte de la corriente del pantano (o del Rotta, como entonces era sabido, de la putrefacción del, “fangoso” y del un, “agua”, así “agua fangosa ") fecha por lo menos de 900. Alrededor del 1150, el grande inunda en el desarrollo terminado área, llevando a la construcción de los diques protectores y de las presas, incluyendo el Schielands Hoge Zeedijk (“dique del alto mar de Schieland ") a lo largo de los bancos norteños del Nieuwe actual Mosa. Una presa en el Rotte o la “Rotterdam” fue construida en el 1260s y situada en el actual Hoogstraat (“calle principal ").
En el el 1340 del 7 de junio, Willem de la cuenta IV de Holanda concedió las derechas de la ciudad a Rotterdam, que entonces tenía aproximadamente 2000 habitantes. Alrededor 1350 un canal de envío, el Rotterdamse Schie fue terminado, que proporcionaron el acceso de Rotterdam a las ciudades más grandes en el del norte, permitiendo que se convierta en un centro de transbordo local entre Holanda, el Inglaterra y el Alemania, y al urbanizar lentamente .
El puerto de Rotterdam lentamente pero creció constantemente en un puerto de importancia, convirtiéndose en el asiento de uno de los seis “compartimientos” del Vereenigde Oostindische Compagnie (VOC), o el Dutch East la India Company .
El arranque más grande del crecimiento, en la actividad portuaria y la población, siguió la terminación del Nieuwe Waterweg en 1872. La ciudad y el puerto comenzaron a ampliarse en el banco del sur del río. El rascacielos de '' Witte Huis '' o de la “casa blanca”, inspirado por los edificios de oficinas americanos y construido en 1898 en el estilo francés del castillo francés es evidencia del crecimiento rápido y del éxito de Rotterdam. Era a la hora de terminación el edificio de oficinas más alto de Europa, con una altura de 45 M.
El ejército alemán invadió los Países Bajos en el 1940 del 10 de mayo . Alemania había planeado conquistar el país en un día, pero después de resolver inesperado resistencia feroz, finalmente forzó a ejército holandés a capitular en el 1940 del 14 de mayo por el bombardeo Rotterdam y el amenazar bombardear otras ciudades. El corazón de la ciudad fue destruido casi totalmente por el alemán Luftwaffe, y mataron a 800 personas, mientras que cerca de 80.000 otras fueron hechas sin hogar. El Ossip Zadkine capturó más adelante el acontecimiento llamativo con su ciervo (“ciudad del zonder de Stad del de la estatua sin un corazón "). Ayuntamiento sobrevivió el bombardeo. La estatua ahora está situada cerca del Leuvehaven, no lejos Erasmusbrug en el norte de la ciudad. A partir de los años 50 con los años 70, la ciudad fue reconstruida. Seguía siendo absolutamente el ventoso y se abre hasta que los Ayuntamientos a partir de los años 80 encendido comenzaran a desarrollar una política arquitectónica activa. Los estilos atrevidos y nuevos de los edificios de oficinas de los apartamentos y de las instalaciones de la reconstrucción dieron lugar a un más centro de ciudad del “ habitable” con un nuevo horizonte. En los años 90, un nuevo centro de negocios en el banco del sur del río, el Kop van Zuid fue construido.
Datos demográficos
Con el 55% de los habitantes que ganan un sueldo bajo, Rotterdam tiene su parte justa de problemas urbanos típicos, tales como áreas de centro urbano dilapidadas.
Maquillaje étnico de la ciudad
Las figuras son a partir de 2006:Total: 588.718
holandés: 317.943
surinamés 52.415
marroquí: 36.831
antillano/ Aruban 19.701
Sur-Europeo: 17.774
Otras naciones no-industrializadas: 66.464
Otras naciones industrializadas: 32.261
En los Países Bajos, Rotterdam tiene el porcentaje más alto de extranjeros de naciones no-industrializadas. Los casi 50% de la población no son nativos a los Países Bajos ni tienen por lo menos un padre llevado fuera del país. Las figuras recientes demuestran que los musulmanes abarcan cerca del 25% de la población de la ciudad. La ciudad es casera a una de las comunidades caboverdianas más grandes del mundo, así como la comunidad antillana holandesa más grande.
Población histórica
habitantes del 1796:53,2001830:72,300
1849:90,100
1879:148,100
1899:318,500
1925:547,900
1965:731,000
1984:555,000
2005:596,407
2006:588,576
Geografía
Rotterdam es dividida en una parte norteña y meridional por el Nieuwe Mosa del río, conectado cerca (del oeste al este): el Beneluxtunnel; el Maastunnel; el Erasmusbrug (“puente de Erasmus "); un túnel del subterráneo; el Willemsspoortunnel (“túnel ferroviario de Willems "); el Willemsbrug (“puente de Willems "); el Koninginnebrug (“puente de la reina "); y el Van Brienenoordbrug (“Van Brienenoord Bridge "). El ferroviario anterior De Hef (“la elevación ") del puente de la elevación se preserva como monumento en la posición levantada entre el Noordereiland (“isla del norte ") y el sur de Rotterdam.El centro de ciudad está situado en el banco norteño del Nieuwe Mosa, aunque el desarrollo urbano reciente haya extendido el centro a las partes de Rotterdam meridional conocidas como furgoneta Zuid (“el jefe de De Kop del del sur”, es decir las partes norteñas de Rotterdam meridional). De su base interior, Rotterdam alcanza el Mar del Norte por una franja predominante del área del puerto.
Construido sobre todo detrás de los diques, las partes grandes de la Rotterdam están debajo de nivel del mar. Por ejemplo, el pólder de Prins Alexander en el noreste de Rotterdam extiende 6 metros debajo de nivel del mar, o algo debajo Normaal Amsterdams Peil (SIESTA) o “del dato de la artillería de Amsterdam”. El punto más bajo de los Países Bajos (debajo de SIESTA) se sitúa apenas a al este de Rotterdam, en el municipio de la guarida aan IJssel de Nieuwerkerk.
El río de Rotte ensambla no más el Nieuwe Mosa directo. Desde el principios de los 80, cuando la construcción de la línea del subterráneo de Rotterdam segunda interfirió con el curso del Rotte, sus aguas se han bombeado a través de una pipa en el Nieuwe Mosa vía el Boerengat.
Comercio e industria
Rotterdam es casera a la mitad holandesa de la palanca de selección, y al Mittal Steel Company N., la empresa siderúrgica más grande del mundo.La universidad de Erasmus tiene un foco fuerte en la investigación y la educación en la gerencia y la economía. La universidad está situada en las zonas este de la ciudad y rodeada por las firmas multinacionales numerosas. En Brainpark I, Brainpark II, Brainpark III y el Het Rivium del son oficinas localizadas de Deloitte, PricewaterhouseCoopers, el AIG, el KPMG, CMG, Sodexho, compañía de la Coca-Cola, Cap Gemini, Ernst y, etc. En el centro de la ciudad están las oficinas antedichas de la palanca de selección, pero también Robeco, el Fortis (Mees incluyendo Pierson y Stad Rotterdam Verzekeringen), el ABN AMRO, el ING (Nationale Nederlanden), y la Rotterdam WTC.
Puertos
considera también: Puerto de
Rotterdam
Rotterdam tiene el puerto más grande en el Europa, con el la Mosa de los ríos y el el Rin que proporciona el acceso excelente al Hinterland contra la corriente que alcanza a Basilea, Suiza y en Francia. En el 2003 Singapur asumió el control, y en el 2005 Shangai, como el puerto más ocupado del mundo. En 2006, Rotterdam era el séptimo - el puerto más grande en el mundo en términos de envases ( TUE ) manejados.
Las actividades principales del puerto son las industrias petroquímicas y el cargo general dirección de y el transbordo . El puerto funciona como un punto importante del tránsito para los materiales del bulto y entre el continente europeo y en ultramar. De Rotterdam las mercancías son transportadas por la nave, la lancha a remolque, el tren o el camino del río. En 2007, se ha terminado el Betuweroute, un nuevo ferrocarril rápido del de la carga de Rotterdam al Alemania .
En 1872, el Nieuwe Waterweg (“nuevo canal ") se abrió, un canal de la nave construido para mantener la ciudad y el puerto de Rotterdam accesibles a los recipientes de la marinería mientras que los canales naturales del Mosa-Rin enarenaron para arriba. Las medidas apropiadas del canal aproximadamente de las extremidades occidentales de sus presas que resaltan al Maeslantkering (“barrera de Maeslant "). Muchos mapas, sin embargo, incluyen el Scheur como parte del Nieuwe Waterweg, llevando a una longitud de aproximadamente.
Por la mitad primer del vigésimo siglo, el centro de gravedad del puerto cambió de puesto hacia el oeste hacia el Mar del Norte . Cubriendo, el puerto de Rotterdam ahora estira sobre una distancia de. Consiste en el área histórica del puerto del centro de ciudad, incluyendo el Delfshaven ; el complejo de Feijenoord de Maashaven/Rijnhaven/; los puertos alrededor de Nieuw-Mathenesse; Waalhaven; Vondelingenplaat; Eemhaven; Botlek ; Europoort, situado a lo largo del Calandkanaal, Nieuwe Waterweg y Scheur (los 3ultimos dos que son continuaciones del Nieuwe Mosa); y el área reclamada de Maasvlakte, que proyecta en el Mar del Norte.
La construcción de un segundo Maasvlakte recibió la aprobación política inicial en 2004, pero fue parada por el Raad van State (el consejo holandés del estado, que aconseja al gobierno y a parlamento en la legislación y el gobierno) en 2005, porque los planes no tuvieron en cuenta bastante aspectos medioambientales. El 10 de octubre de 2006, sin embargo, la aprobación fue adquirida para comenzar la construcción en 2008, apuntando para que la primera nave ancle en 2013.
Educación
Rotterdam tiene una universidad importante, la universidad Rotterdam de Erasmus, nombrada después de uno de los habitantes anteriores famosos de la ciudad, Desiderius Erasmus . Muchos de los departamentos son mundo renowned. El campus de Woudestein contiene (entre otros) la escuela de Rotterdam de la gerencia, que es una Escuela de Negocios de categoría alta. En graduaciones de 2005 colocó 29nos global y 7mos de los tiempos financieros en Europa. En las 2006 graduaciones de amos europeos de la gerencia, la escuela alcanzó un segundo lugar con el amo CEMS en la gerencia y un décimotercer lugar con su amo de RSM en la gerencia. La universidad está también a casa a la asociación más grande del estudiante de Europa, universidad de Erasmus de la asociación RSM del estudio de la ESTRELLA.
El campus de Hoboken del EUR contiene el hospital (general) de Dijkzigt, el hospital de Sophia (para los niños) y el departamento médico de la universidad. Éstos se conocen colectivamente como el centro médico de Erasmus, que se alinea tercero por todo el mundo para la investigación médica, detrás de la Universidad de Harvard y de la Universidad John Hopkins . Como un tratamiento médico y centro de investigación combinados se observa particularmente para sus estudios ficticios pacientes en los cuales sigan a una gran cantidad de pacientes por largos periodos del tiempo.
Hay también Hogescholen de tres en Rotterdam. Estas escuelas conceden a sus estudiantes a la licenciatura y el masters graduado o . Tres el Hogescholen es Hogeschool Rotterdam, Hogeschool INHOLLAND y en Dans de Muziek del voor de Hogeschool.
Cultura
Junto a Oporto, Rotterdam era capital europeo de la cultura en 2001. La ciudad tiene su propia orquesta, la orquesta filarmónica de Rotterdam con su famoso Valerio Gergiev, congreso grande y llamado edificio De Doelen del director musical del mundo del del concierto, más muchos teatros (nuevo teatro incluyendo de Luxor del ) y teatros de película. El complejo del Ahoy en el sur de la ciudad se utiliza para los conciertos del estallido, las exposiciones, los torneos del tenis y otras actividades. Un parque zoológico importante llamado Diergaarde Blijdorp se sitúa en el lado del noroeste de Rotterdam, completo con un acuario del mar del recorrido llamado el Oceanium .La ciudad es casera a la academia de Rotterdam de las bellas arte (“Willem de Kooning Akademie ").
Rotterdam va actual a través algo de un renacimiento, con una cierta renovación urbana proyecta la atracción de arquitectura ambiciosa, de una vida nocturna cada vez más chispeante, y de un anfitrión de los festivales del verano que celebra la población multicultural y la identidad de la ciudad, tal como “el carnaval Del Caribe-inspirado del verano”, el desfile de la danza, Rotterdam 666, el festival del estallido de la metrópoli y los días del puerto del mundo. Hay también el festival de película internacional en enero, el festival internacional de la poesía en junio, el festival de jazz de Mar del Norte en julio, el festival de Valerio Gergiev en septiembre, septiembre en Rotterdam y el mundo del Witte de With. En junio de 1970, el festival del estallido de Holanda (que ofrecieron el aeroplano de Jefferson, el Byrds, el calor conservado, es un día hermoso, y Santana ) fue llevado a cabo y filmado en los argumentos de sellado en Rotterdam.
La uno mismo-imagen de la ciudad es la de una ciudad de los trabajadores sensatos. En ese sentido, hay una competición sana con Amsterdam, que se ve a menudo como el capital cultural de los Países Bajos. Hay un refrán: " Amsterdam a party, guarida Haag (La Haya) a vivir, Rotterdam al work". Otro, más popular por Rotterdammers, es " en Rotterdam se gana el dinero, en La Haya ha dividido, y en Amsterdam tiene spilled".
Rotterdam ha tenido una escena rica de hiphop desde el principios de los 80. Es también el hogar Gabber, un tipo de música popular en el mediados de los 90, con golpes duros y muestras. Las vendas como el neófito y los cuerpos (RTC) del terror de Rotterdam comenzaron en Rotterdam.
Las organizaciones culturales principales en Amsterdam, tal como el festival de Concertgebouw y de Holanda, tienen fuerzas comunes con organizaciones similares en Rotterdam, vía A'R'dam. En 2007 estas organizaciones publicadas un manifiesto con los planes para la cooperación. Una de las metas es consolidar la posición internacional de la cultura y del arte en los Países Bajos en el contexto internacional.
Museos
Rotterdam tiene muchos museos. Los museos bien conocidos son el museo de Beuningen de la Boijmans-furgoneta, el NAi (instituto holandés del de la arquitectura), el museo (museo histórico) de Historisch del, el museo de Volkenkundig del (gente y las culturas extranjeras), el Kunsthal (diseño del por el Rem Koolhaas ), el centro para el Witte de With del arte contemporáneo, el museo de Maritiem del y el Brandweermuseum (museo del departamento de bomberos). Otros museos incluyen el museo del impuesto, el museo histórico de la naturaleza, el museo histórico el Dubbelde Palmboom y el Schielandhuis. En el astillero y el museo históricos Scheepswerf “De Delft” la reconstrucción de la nave de la línea “De Delft” puede ser visitada.
Arquitectura y horizonte
1898, el edificio de oficinas de la alta subida de 45 metros, la casa blanca, fue terminado, en aquel momento el edificio de oficinas más alto de Europa. En las primeras décadas del vigésimo siglo, una cierta arquitectura influyente en el estilo moderno fue construida en Rotterdam. La persona notable es el fabriek (1929) de Van Nelle un monumento del diseño moderno de la fábrica al lado de en Van der Vlugt, el club de Brinkman de Jugenstil del club de yate real de Mosa diseñado por el De Kuip (1936) del en Brinkman (1909) del Jr. de Hooijkaas, y del estadio de fútbol de Feyenoord también por en Van der Vlugt de Brinkman. Oud del arquitecto era un Rotterdammer famoso en esos días. Durante los primeros tiempos de la Segunda Guerra Mundial el centro de Rotterdam fue bombardeado por los alemanes, destruyendo mucho de los edificios más viejos en el centro de la ciudad. Después de la reconstrucción inicial de la crisis el centro de Rotterdam se ha convertido en el sitio de la nueva arquitectura ambiciosa.Rotterdam es también famosa por sus casas del cubo de Kubuswoningen o construida por el Piet Blom del arquitecto en 1984. Además de eso hay muchos arquitectos bien conocidos internacionales basados en Rotterdam como O.A ( Rem Koolhaas ), MVRDV, Neutelings y Riedijk y Erick van Egeraat para nombrar algunos. ¡derechos reservados quitó: -->
Rotterdam contiene varias de las estructuras más altas en los Países Bajos.
El puente (1996) de Erasmus es un puente permanecido cable que liga el norte y sur de Rotterdam. Es soportado por un pilón alto con una curva característica, ganando al puente su apodo “De Zwaan” (“el cisne ").
Rotterdam tiene el edificio residencial más alto en los Países Bajos: la torre de Montevideo.
Rotterdam está también a casa al edificio de oficinas más alto “Delftse Poort” que contiene a compañía de seguros de Nationale-Nederlanden, parte del grupo ING., la ciudad del *The también contiene el alto Euromast, que ha sido de largo una atracción turística importante . Fue construida en 1960, inicialmente alcanzando una altura de; en 1970, el Euromast fue ampliado cerca a su altura actual.
Rotterdam tiene una reputación en ser una plataforma para el desarrollo y la educación arquitectónicos a través del instituto de Berlage, de un laboratorio graduado de la arquitectura, y del instituto holandés de la arquitectura del NAi), que está abierto al público y tiene una variedad de buenas exposiciones en ediciones de la arquitectura y del planeamiento urbano.
Rotterdam se está colocando en el mejor SkylineTop europeo junto con el Francfort, el Varsovia y el París . Proyectos más highrise se comienzan en esta ciudad, incluyendo la alta “torre de Mosa” y la “torre de New Orleans”, que estarán alrededor.
Deportes
Rotterdam es el hogar de tres clubs del balompié de Eredivisie (“división honoraria”, o League primera holandesa): Feyenoord, Sparta y virutas para rellenar . Rotterdam también tiene dos el club de Hoofdklasse (clase principal), PVV DOTO y TOGR.Feyenoord, fundado en 1908 y el dominante de los tres, ha ganado catorce títulos nacionales desde la introducción de balompié profesional en los Países Bajos, el último en 1999. Ganó la taza europea como el primer club holandés en 1970, y ganó la taza de mundo para los equipos del club en el mismo año. En 1974, eran el primer club holandés para ganar a la UEFA ahuecan y en 2002, Feyenoord ganó la taza de la UEFA otra vez.480, su estadio, llamado Stadion Feijenoord pero conocido popular como De Kuip (“la tina "), es el segundo mayor en el país. De Kuip, situado en el sureste de la ciudad, ha recibido muchos partidos de fútbol internacionales, incluyendo el final del euro 2000 y se ha concedido una graduación de cinco estrellas de la FIFA. Y Feyenoord tiene el grupo más grande de los partidarios en los Países Bajos.
Sparta, fundado en 1888 y situado en el noroeste de Rotterdam, ganó el título nacional en 1959; Las virutas para rellenar (fundadas 1902), en el noreste, nunca han ganado cualesquiera.
Rotterdam tiene su propio maratón internacional anual, que ofrece uno de los cursos más rápidos del mundo. A partir de 1985 hasta 1998, el récord mundial fue fijado en Rotterdam, primero por el Carlos corre a medio galope y más adelante en 1988 por el Belayneh Dinsamo . El comienzo y los extremos del maratón en el Coolsingel en el corazón de Rotterdam.
Desde los anfitriones 1972 de Rotterdam el torneo, parte del tenis del mundo ABN AMRO del viaje del ATP .
Los miembros Skadi del club de rowing del estudiante eran parte del “ Holanda Acht ”, ganando una medalla de oro en las Olimpiadas en 1996.
En el hockey de campo, Rotterdam tiene el club más grande del hockey de los Países Bajos, HC Rotterdam, con su propio estadio en el norte de la ciudad y de casi 2. Los primeros hombres y equipos de las mujeres ambos juego en el del más alto nivel en el holandés Hoofdklasse .
Desde 1986, la ciudad ha seleccionado a su mejores deportista, mujer y equipo en la elección de las concesiones de los deportes de Rotterdam, celebrada en diciembre.
El carretera del ciclo de motor fue efectuado en el estadio de Feyenoord después de la Segunda Guerra Mundial. El equipo que compitió con en una liga holandesa era conocido como los tigres de Feyenoord. El equipo incluyó a jinetes holandeses y a algunos jinetes ingleses y australianos.
Compras
Las calles bien conocidas en Rotterdam son el centro de las compras el Lijnbaan (el primer sistema de las calles peatonales del país, abiertas en 1953), el Hoogstraat, el Coolsingel con el ayuntamiento, y el Weena, que funciona de la estación central al Hofplein (cuadrado). Un lugar moderno de las compras es el Beurstraverse (“travesía de la bolsa de acción), más conocido por” el conocido informal Koopgoot '(“canal de la compra/de las compras”, después de su posición baja, calle principal Coolsingel de Rotterdam de la travesía debajo del nivel de la calle).El lugar principal de las compras en el sur de Rotterdam es Zuidplein, que miente cerca Ahoy Rotterdam, un centro de la comodidad para las demostraciones, exposiciones, acontecimientos deportivos, conciertos y congresos. Otro centro comercial prominente, llamado Alexandrium (a veces todavía llamado por su conocido anterior Oosterhof ), miente en al este de Rotterdam. Incluye un centro grande de la cocina y de los muebles.
Acontecimientos anuales
Enero: Festival de película internacional Rotterdam * Abril-junio Maratón de Rotterdam [HTTP //www.nl/]Festival de Dunya *July: Festival de música de la metrópoli *August: Pleinbioscoop el *June labra septiembre: la Rotterdam Summerfestivals, incluyendo
Festival de jazz de Mar del Norte (segundo fin de semana de julio)
Carnaval del verano ** El competir con de la ciudad de Baviera (demostraciones de Formule 1/coche de carreras)
Desfile de la danza de Heineken de FFWD ( Technoparade ), *September:
Días portuarios del mundo (2006: 1, 2 y 3 de septiembre) (en holandés)
Festival Rotterdam de Gergiev ** Partido de danza de Qlimax
Wereld van Witte de con (festival del arte y de la cultura en el Witte famoso de With Straat en el corazón de la ciudad)
Transporte
Rotterdam está conectada bien en sistemas de transporte público internacionales, nacionales, regionales y locales.
Aeropuerto
Aunque mucho sea más pequeño que el aeropuerto internacional, aeropuerto de Schiphol del eje de Rotterdam (conocido antes como Zestienhoven ) sea el tercero - el aeropuerto más grande en el país, apenas detrás del aeropuerto de Eindhoven. Norte localizado de la ciudad, ha demostrado un crecimiento muy fuerte durante los últimos cinco años, causados sobre todo por el crecimiento del mercado barato del portador . Para los viajeros de negocio el aeropuerto de Zestienhoven ofrece las ventajas debido a la dirección rápida de pasajeros y de bagaje. Las regulaciones ambientales hacen crecimiento adicional incierto.
Tren
Rotterdam está conectada bien con el sistema holandés del ferrocarril, y tiene varias conexiones internacionales. Los anfitriones del sistema del tren: los trainlines cuatro El del sur Dordrecht de la dirección - y fomenta (international incluyendo al Bélgica / Francia )
Furgoneta del oeste Holanda de Hoek de la dirección
del noroeste La Haya, Amsterdam de la dirección
de nordeste Utrecht de la dirección
Un quinto sistema alternativo del tren a La Haya, la línea de Hofplein fue convertido al Randstadrail del sistema de metro ligero en 2006. Los cuatro trainlines de funcionamiento sirven siete ferrocarriles dentro de los límites de ciudad (Rotterdam Centraal, Rotterdam Blaak, Rotterdam Alexander, Rotterdam Noord, Rotterdam Zuid, Rotterdam Lombardijen, Rotterdam Stadion (al lado De Kuip, sólo está abierto para los acontecimientos).
las conexiones principales Dirigir los servicios internacionales al Bélgica y al Francia vía sistema del tren de alta velocidad: Thalys
Trenes frecuentes del international al Amberes y al Bruselas, Bélgica
Servicios frecuentes dentro de los Países Bajos: Línea interurbana al La Haya, al Leiden, al aeropuerto de Schiphol y al Amsterdam (norte)
Línea interurbana al Utrecht y encendido al Enschede (el este), al Leeuwarden (noroeste) o al Groninga (noreste)
Línea interurbana al Dordrecht, Roosendaal y encendido al Vlissingen (oeste del sur)
Línea interurbana al Dordrecht, al Breda, al Tilburg, al Eindhoven y al Venlo (sureste)
Servicios cada hora a través de la noche que conecta con el aeropuerto de Delft, de La Haya, de Leiden, de Schiphol, Amsterdam, y, con un desvío, Utrecht.
Varios servicios semi-rápidos y trenes locales originan o llaman en Rotterdam Centraal; servicios semi-rápidos Amsterdam-Breda y Rotterdam Centraal-Utrecht Centraal-Arnhem/Nimega.
Información detallada disponible del sitio Nederlandse Spoorwegen (ferrocarriles holandeses)
Carril ligero
Para llenar el vacío entre los servicios nacionales del tren y el transporte público local el holandés Randstad ha desarrollado un carril llamado sistema regional de Randstad del metro ligero . Los primeros trenes fueron programados para el septiembre de 2006, pero algunos derailings cesaron tráfico sobre la parte más grande de esta pista.
¡Metrotransporte en los Países Bajos -->
considera también:
l metro de Rotterdam Lista de estaciones de metro de Rotterdam
En 1968 Rotterdam era la primera ciudad holandesa para abrir un sistema del metro . El sistema consiste en actual dos líneas principales, que tiene algunas variantes.
Línea de Erasmus: Estación central de Rotterdam - Albrandswaard (Rhoon, Poortugaal) - Hoogvliet - Spijkenisse
Línea de Caland: dos líneas del noreste de Rotterdam (Ommoord y desde septiembre de 2005 a la nueva vecindad construida Nesselande (antes de ella terminó en Zevenkamp que es una parada antes de Nesselande), en el Prins Alexander ) y uno de la guarida aan IJssel de Capelle ensamblan; la línea combinada terminó en al oeste de Rotterdam, pero el 4 de noviembre de 2002, una extensión fue abierta: la línea ahora conecta con la red ferroviaria principal en el ferrocarril de Schiedam, tiene una parada en el Pernis y ensambla la línea de Erasmus en Hoogvliet; los trenes en el Caland alinean, como ésos en la línea de Erasmus, terminan en Spijkenisse. las zonas orientales de la línea de Caland tienen algunos pasos a nivel (con prioridad), y se podrían por lo tanto llamar el carril de la luz en vez del metro; sin embargo, se integran en el sistema; estas piezas tienen alambres de arriba, mientras que el resto tiene un tercer carril, los vehículos pueden dirigir ambos.
Tranvía
Rotterdam ofrece 10 tramlines con una longitud total de 93.
Autobús
Rotterdam ofrece 38 buslines con una longitud total de 432.
Transbordador rápido
Cada media hora un transbordador rápido va de Rotterdam a Dordrecht y viceversa. El viaje tarda una hora, paradas inclusivas a lo largo de la manera. El transbordador puede llevar a cerca de 130 pasajeros y hay espacio para 60 bicicletas que son las paradas:Rotterdam Willemskade - guarida aan IJssel Stormpolder de Krimpen - Ridderkerk De Schans - Alblasserdam Kade - Papendrecht Westeind - Dordrecht Merwekade.
Misceláneo
Playas
Desde el verano de 2003 una playa artificial se crea en el Boompjeskade a lo largo del Nieuwe Mosa, entre el puente de Erasmus y el puente de Willems. La natación no era los hoyos posibles, de excavaciones que fue limitado a la altura de la capa de la arena, CA 50 cm. La gente va alternativo la playa de la furgoneta Holanda o una de Hoek de las playas en el Zelanda o el Zuid Hollandse Eilanden : Ouddorp, Oostvoorne, Renesse .
Rotterdammers notable
considera también: Lista de gente del
Rotterdam
Hermanamiento de la ciudad
Rotterdam participa en la ciudad internacional que hermana .Ciudades de hermana del
13
12 ciudades del socio
4 puertos de la hermana
las ciudades de hermana del Colonia, Alemania, desde 1958
Esch-sur-Alzette, Luxemburgo, desde 1958
Lille, Francia, desde 1958
Turín, Italia, desde 1958
Luik, Bélgica, desde 1958
Burgas, Bulgaria, desde 1976
Constanta, Rumania, desde 1976
Gdansk, Polonia, desde 1977
Shangai, China, desde 1979
La Habana, Cuba, desde 1983
St Petersburg, Rusia, desde 1984
Baltimore, los E., desde 1985
Dresden, Alemania, desde 1988
las ciudades del socio del Kingston sobre el casco, Reino Unido, desde 1936
Antwerpen, Bélgica, desde 1940
Basilea, Suiza, desde 1945
Oslo, Noruega, desde 1945
Duisburg, Alemania, desde 1950
Nuremberg, Alemania, desde 1961
Jakarta, Indonesia, desde 1983
Osaka, Japón, desde 1984
Budapest, Hungría, desde 1991
Bratislava, Eslovaquia, desde 1991
Durban, Suráfrica, desde 1991
Praga, República Checa, desde 1991
La hermana del vira el
hacia el lado de babor de Kobe, Japón, desde 1967
Seattle, los E., desde 1969
Busan, el Sur Corea, desde 1987
Tokio, Japón, desde 1989
.