el

l considera el crucero alemán Blücher para la nave de la Segunda Guerra Mundial.

Historia

Cuando la Primera Guerra Mundial comenzó, el Blücher fue fijado en el báltico, pero pronto transferido a la estación de Mar del Norte donde ella participó en incursiones de la artillería en el Great Yarmouth ( 1914 del 3 de noviembre ) y el Hartlepool ( 1914 del 16 de diciembre ). Durante esta segunda incursión una batería costera la golpeó, pero volvió al puerto bajo su propia energía.

En el el Blücher 1915 del 24 de enero era parte de la escuadrilla alemana ordenada por el Francisco Hipper de vicealmirante que fue sorprendido por una fuerza británica superior de cinco cruceros, bajo David Beatty de vicealmirante en el HMS '' león '' . En la batalla de seguimiento del banco de Dogger, dos de las naves de Beatty concentraron su fuego en el Blücher, la nave más lenta y última de la línea alemana del retratamiento de batalla.

En el Blücher de la mañana del 11:30 sufrió un golpe importante que le hizo velocidad caer a 17  nudos. Para ahorrar el resto de su escuadrilla frente a fuerza superior, Hipper no tenía ninguna opción pero abandonar el Blücher . Debido a un malentendido de las señales de la bandera de del león del, los cruceros británicos abandonaron su búsqueda y circundaron el Blücher . El fuego pesado a partir del cuatro de los cinco cruceros la bombardeó y finalmente fue hundida en el 13:13 P. 792 de su equipo fueron abajo con ella. 260 fueron rescatados por las naves de Beatty.

Nomenclatura

El pesado alemán '' Blücher '' del crucero de la Segunda Guerra Mundial fue nombrado después prusiano Gebhard Leberecht von Blücher de Fieldmarshall, (más famoso por ensamblar con el duque de Wellington para derrotar el Napoleon en la batalla de Waterloo ) y honrar a su precursor. El primer buque de guerra nombrado después de que el Fieldmarshal fuera un alemán Corbeta construida en Schiffbau AG de Norddeutsche del de s de Kiel '(más adelante retitulado el Krupp-Germaniawerft del ) y el puesto en marcha 1877 del 20 de marzo . Fuera de servicio tomada después de una explosión de la caldera en 1907, ella terminó sus días como carguero del carbón en el Vigo, España.
  • Zenithic
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